Egy 2019-es Opel Crossland meghibásodása: problémák a DPF regenerációjával, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a kipufogógáz-ellennyomás érzékelője miatt.

Sziasztok, nekem is hasonló problémám volt a 2017-es Opel Mokkámmal. Az autóval kapcsolatos ismereteim eléggé alacsonyak, de mindig megpróbálom a lehető legjobban megoldani. A szervizben viszont azt mondták, hogy a DPF-em erősen túltöltött. Így végül az autómban lévő DPF-et ki kellett cserélni, ami 1325,0 euróba került. Persze viszketett, de utána az autó újra úgy futott, mint a karikacsapás, és a fekete füst is eltűnt. Szóval ez is lehet a probléma az Ön Crosslandjével. Esetleg tudna esetleg több részletet mondani az autójáról? Mennyi a futásteljesítménye és mikor volt az utolsó szerviz? Talán akkor még jobban tudok segíteni.

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a választ. A futásteljesítményem 170374 és a legutóbbi szervizelésem nemrég volt. Ez nagyon bosszantó, ha a DPF-ről van szó... az egy vagyonba kerül. Remélhetőleg valami másról van szó, de azért köszönöm a tippet!

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, ezért vagyunk itt. Elég magas a futásteljesítménye, tehát a DPF-fel is lehetnek problémák. De előbb végeztessen el egy hibakódvizsgálatot. Lehet, hogy tényleg a kipufogó ellennyomás érzékelővel van a baj, az is lehet. Akkor valószínűleg egy kicsit olcsóbb lenne. Mint tudod, alkatrészeket cserélni gyanúból nem sok értelme lenne. Szólj, hogy mi derül ki! Sok sikert hozzá!

(Fordította Német)

Hé, még egyszer köszönöm a tanácsokat. Megfogadom a tanácsodat, és elviszem az autót egy vizsgálatra, és meglátjuk, mi jön ki. Remélhetőleg csak a szenzorral van baj. Mindenképpen tájékoztatni foglak titeket. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

Van egy 2017-es Opel Crossland, a motorjelző lámpa világít. A kijelzőn ez látható. Hiba a motoron hagyja az autót a műhelyben. Elment 7000 mérföldet minden szerviz elvégezte a szerviz ütemterv szerint. A vezérműszíjat 5000 mérföld után kicserélték. Valaki aki tudja mi lehet a baj? Hálás a segítségért.

(Fordította Svéd)

A "Check Engine" fényt számos kisebb és nagyobb probléma kiválthatja. Egyszerű első lépésként ellenőrizze, hogy a tanksapka nem laza vagy sérült-e, mivel ez okozhatja a lámpa kigyulladását. Ha a tanksapka rendben van, a legjobb, ha diagnosztikai vizsgálatot végeztet a konkrét hibakód azonosításához. Így pontosabb képet kaphat arról, hogy mi lehet a probléma. A hibás érzékelőtől kezdve a komolyabb motorproblémáig bármi lehet. Tekintettel arra, hogy autója viszonylag kevés kilométert futott, és rendszeresen szervizelték, fontos, hogy ezt minél hamarabb kivizsgáltassa, hogy megelőzze a lehetséges károkat. Kérjük, a diagnosztikai vizsgálat után tájékoztasson minket a helyzetről.

(Fordította Angol)