ECU hiba kód továbbra is fennáll a T-Roc vezérlőegység javítása után

Hasonló problémát tapasztaltam a 2019-es VW Tiguanommal, így értem ezt az aggodalmat. A vezérlőegység aktív memória zárolása gyakran aktiválódik alfeszültség esetén az autóipari diagnosztika vagy javítási munkálatok során. Amikor ez az én járművemen történt, a számítógépes rendszer folyamatos hibakódokat mutatott, annak ellenére, hogy minden rendszer normálisan működött. A probléma gyökere egy ideiglenes feszültségcsökkenésre vezethető vissza az előző szervizelés során, amikor frissítették az ECU firmware-t. A megoldás egy speciális visszaállítási eljárást igényelt professzionális diagnosztikai eszközök segítségével a memória zár feloldásához. Ez nem komoly probléma, de megfelelő kezelést igényel egy képzett technikustól, aki rendelkezik a megfelelő autóipari diagnosztikai eszközökkel. Az én esetemben a szerelőnek a következőket kellett tennie: 1. Csatlakoztassa a járművet egy stabil áramellátáshoz 2. Végezzen el egy teljes vizsgálatot az összes vezérlőegységen 3. Törölje az aktív memória zárolást 4. Állítsa vissza az adaptált értékeket 5. Ellenőrizze, hogy minden rendszer megfelelően kommunikál-e A folyamatos hibakódoknak el kell tűnniük, miután a memória zárolást megfelelően visszaállították. Ez egy biztonsági funkció, amely a vezérlőegységbe van beépítve az adatvesztés megakadályozására a szervizelési eljárások során.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezt a tapasztalatot. Én is hasonló problémával küzdök a T-Rocomban. A számítógépes rendszer folyamatosan hibakódokat jelenített meg, amelyek nem törölhetők voltak, és az ECU hibaüzenetei eleinte elég aggasztóak voltak. Az aktív memóriahelyzet pontosan úgy hangzik, mint amit a szerelőm leírt. Nagyjából emlékszik, mennyibe került a javítás? Az is érdekelne, hogy voltak-e vezérlőegység problémái a visszaállítás óta? A helyi szerviz árajánlatot adott a diagnosztikai munkára, de szeretném összehasonlítani az árakat, mielőtt elköteleznék magam.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy érdeklődött az árak iránt. A memória zárolás aktív problémáját a múlt havi szervizlátogatásom során teljesen megoldották. 240€-t számoltak fel a feszültségcsökkenés diagnosztizálásáért és kijavításáért, ami a vezérlőegység figyelmeztetéseit kiváltotta. Az autódiagnosztika és a visszaállítási eljárás elvégzése óta a járművem tökéletesen működik, és nem jelennek meg ismétlődő ECU hibaüzenetek. A vezérlőegység most már úgy működik, ahogy kell, és az összes korábbi hibakód törlődött. A pénz, amit elkölthettem, megérte a nyugalmat, különösen figyelembe véve, hogy ezek az elektronikus rendszerek mennyire kritikusak a modern járművek számára. Az ár ésszerűnek tűnik ahhoz képest, amit mások hasonló diagnosztikai munkákról jelentettek. Az általuk elvégzett alapos visszaállítási eljárás biztosította, hogy az aktív memória probléma megfelelően megoldódjon, megakadályozva a jármű elektronikájával kapcsolatos bármilyen potenciális hosszú távú szövődményt.

(Fordította Angol)

Tökéletes időzítés a javítási tapasztalatom frissítésére. Épp most jöttem vissza az autószerelő műhelyből, ahol megoldották a vezérlőegységem problémáit. Az egész folyamat körülbelül 2 órát vett igénybe. Csatlakoztatták az autóipari diagnosztikai berendezéseiket, és megerősítették, hogy valóban memóriazár helyzet állt fenn, pontosan ahogy leírtam. A végső számla 280 € volt, kissé magasabb az elvártnál, de a számítógépes rendszer most tökéletesen működik. Minden hibakód törlődött és nem tért vissza. A szerelő alaposan elmagyarázta, hogyan volt szükség a vezérlőegység megfelelő visszaállítási eljárására a memóriazár megoldásához. Nagyon örülök, hogy ezt gyorsan megoldottam, ahelyett, hogy vártam volna. Az autó elektronikája most normálisan működik, és az ECU nem jelenít meg több figyelmeztető üzenetet. Sokkal jobb egy megfelelő javításért fizetni, mint aggódni a lehetséges jövőbeni problémák miatt. Mindenképpen ezt a műhelyt tartom szem előtt a jövőbeni javításokhoz, egyértelműen tudták, mit csinálnak a modern járműdiagnosztikával.

(Fordította Angol)