100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

RBeck92

Eclipse Cross túlmelegedés: Tűz alatt álló hűtőrendszer

Túlmelegedés

Hé mindenki, az én 2021 Eclipse Cross fut forró mostanában. A hőmérő folyamatosan emelkedik még normál vezetés közben is. Gyanítom, hogy a hűtőlégcsappantyú rendszer működik, de nem vagyok teljesen biztos benne. Volt már valakinek hasonló túlmelegedési problémája az Eclipse Crosson? Különösen érdekelne, hogy milyen javításokra volt szükség, és melyik szervizek javították meg sikeresen. Bármilyen meglátás hasznos lenne. Köszönöm!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


MarkusB20

Szia! Van némi tapasztalatom autókon, és nagyon hasonló problémám volt a 2019-es Outlanderrel (korábban néhány Mitsubishi ASX javítással is foglalkoztam). Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amiken keresztülmentem, a motor hőmérséklete váratlanul megemelkedik normál vezetés közben. Kiderült, hogy valóban a hűtőredőny vezetékkötege kopott el az első lökhárító mögött. Elvitték a Mike's Auto Shopba, és elég gyorsan diagnosztizálták. A javítás körülbelül 270 €-t hozott vissza, de teljesen megoldotta a problémát. Azóta nincs több túlmelegedési probléma. Mielőtt azonban belevágna a javításba, megosztaná: Jelenlegi futásteljesítmény? Valami ellenőrző motor lámpa? Mikor vetted észre először a hőmérséklet emelkedését? Ez az információ segít megerősíteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd, mint én.

(Fordította Angol)

RBeck92 (Szerző)

Köszönöm a részletes választ! A legutóbbi szerviz éppen 2 hónapja volt, és 89237 KM-nél járok. Eddig nem világítottak a motorellenőrző lámpák, szerencsére. Kb. egy hete kezdtem észrevenni a hőmérséklet problémákat a rendszeres ingázásom során. A furcsa dolog az, hogy megállásos forgalomban rosszabbnak tűnik. Nagyon remélem, hogy ez csak a redőnyrendszer, mint az Ön esetében, úgy hangzik, mint egy egyszerű javítás. Megnézem Mike Autóboltját, köszönöm az ajánlást!

(Fordította Angol)

MarkusB20

Hé, már megint! Igen, ez a stop-and-go közlekedési részlet határozottan ismerős, az enyém is pontosan így kezdett el viselkedni. Az én 2019-es Outlanderemnél ez szuper észrevehető volt, amikor dugóban ragadtam, ami érthető, mivel a redőnyrendszernek tényleg megfelelően kell működnie ezekben az alacsony sebességű helyzetekben. Csak azt akartam hozzátenni, mivel említette a futásteljesítmény (elég közel, amit az enyém volt, amikor volt a probléma), és a tünetek rosszabb a forgalomban, én még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez ugyanaz a probléma, amit én voltam. Gyors tipp, bár, amikor vittem az enyémet Mike-hoz, megtanultam, hogy néha a vezetékek első pillantásra jól nézhetnek ki. Győződj meg róla, hogy az egész rendszer megfelelő diagnosztikai ellenőrzést végeznek. Az én esetemben a csatlakozókon is találtak némi korróziót, amit a javítás során megtisztítottak. Lehet, hogy érdemes megkérni őket, hogy ezt is ellenőrizzék. Az egész dolog javítása körülbelül 3 órát vett igénybe, és azóta újabb 20 km-t tettem az órára mindenféle probléma nélkül. Szóljatok, hogy mi a helyzet! Mindig szívesen megosztok további részleteket a tapasztalataimról, ha szükséged van rájuk.

(Fordította Angol)

RBeck92 (Szerző)

Nagyon köszönöm az extra részleteket! Tényleg jó tudni a rejtett csatlakozó problémáiról, ezt mindenképpen megemlítem, amikor beviszem. Szuper megnyugtató hallani, hogy a javítás jól bírta a további 20K. Már felhívtam Mike-ot, és kaptam egy időpontot jövő kedd reggelre. Biztos, hogy elvégzik az általad említett teljes diagnosztikai ellenőrzést. Valószínűleg itt is jelentkezem majd, miután megnézték, csak hogy megosszam, mit találtak, ha bárki másnak is hasonló problémája akadna. Még egyszer köszönöm a segítséget, ez a fajta konkrét tapasztalat pontosan az, amit reméltem, hogy találok, amikor írtam!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Problémája van az autójával?

Hadd segítsünk Önnek ingyenesen!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva