Eclipse Cross Hybrid: Vízpumpa-válság és hűtési gondok

Sziasztok! Valójában valami nagyon hasonlóval szembesültem a 2020-as Mitsubishi Outlander PHEV-emmel tavaly nyáron. Az általad leírt tünetek megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, állandó hűtőfolyadék-veszteség, túlmelegedés és azok az idegesítő figyelmeztető lámpák. Elvittem egy hitelesített Mitsubishi-kereskedőhöz, és kiderült, hogy a kiegészítő vízszivattyúnak hibás volt a vezérlőkábele. Maga a szivattyú rendben volt, de a vezérlő kábel elromlott. A hűtőfolyadék szivárgott, mert a szivattyú nem keringett megfelelően. Ki kellett cserélni a kábelt, és alaposan át kellett öblíteni a rendszert. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, semmiképpen sem akarja megkockáztatni a hibrid rendszer károsodását. Az én esetemben az autó vezethető volt, de nem erőltettem. A javítás körülbelül másfél napig tartott, mert meg kellett rendelniük a kábelt. A tanácsom? Ne várjon ezzel. Keressen egy hitelesített Mitsubishi-kereskedőt vagy egy hibrid tanúsítvánnyal rendelkező műhelyt. A kábelprobléma elég gyakori ezeknél a modelleknél, és ők pontosan tudják, mit kell keresni. Remélem, ez segít a döntésben. Szóljon nekünk, hogy mi a helyzet.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan ilyen információra volt szükségem. Végül a múlt héten egy Mitsubishi-kereskedőnél javíttattam meg, és a tünetek tökéletesen megegyeztek az Ön által leírtakkal. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyit fizettél a javításért? És azóta minden rendben működik? Most egy kicsit paranoiás vagyok a lehetséges jövőbeli problémákkal kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy megoldottad! Igen, jól emlékszem a költségekre, mert nemrég javíttattam meg, 225€ volt a kábelcsere és a munkadíj. A szerelő megállapította, hogy egyértelműen a szivattyúhoz vezető vezérlőkábel volt a bűnös, ami azt a "További vízpumpa korlátozott működés" figyelmeztetést okozta. És hogy válaszoljak a kérdésedre, hogy hogyan fut, a javítás óta teljesen tökéletes! Egyetlen probléma sem merült fel túlmelegedéssel vagy hűtőfolyadék-veszteséggel. A figyelmeztető lámpák mind eltűntek, és az autó úgy fut, mintha új lenne. Először én is nagyon aggódtam, de a javítás óta teljesen megbízható. Elég sok kilométert tettem bele azóta gond nélkül. Ezek a hibridek valójában elég megbízhatóak, ha egyszer ezeket a kis furcsaságokat megoldják. Csak tartsa be a rendszeres karbantartást, és már mehet is! Szóljon, ha bármi más felmerül, mindig örülök, ha segíthetek egy Mitsubishi-tulajdonos társamnak!

(Fordította Angol)

Köszönöm, ez igazán megnyugtató! Az én javítási számlám valójában elég közel volt a tiédhez, összesen 240 € körül. Csak meg akartam osztani egy vicces történetet a javításról. Amikor végül elvittem a kereskedőhöz, annyira ideges voltam, hogy nem fognak átverni, hogy gyakorlatilag kihallgattam szegény szerelőt! De szuper türelmes volt, és még a régi kábelt is megmutatta, teljesen szét volt lőve. A várakozás közben az előtérben találkoztam egy másik Eclipse Cross-tulajdonossal, akinek pontosan ugyanez volt a problémája. Végül hosszasan beszélgettünk az autóinkról! A legjobb rész? Hazafelé menet azonnal éreztem a különbséget. Nem volt többé ijesztően magas hőmérséklet-mérő, és a motor most már úgy dorombolt, mint egy kiscica. A hibridrendszer esetleges károsodása miatti izzadtság után nagy megkönnyebbülés, hogy ez most megoldódott. Még egyszer köszönöm a segítséget! Nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására. Határozottan segített megnyugtatni az idegeimet az egész helyzettel kapcsolatban. Vigyázzon magára!

(Fordította Angol)