100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

MaxVogel

Eclipse Cross hűtési problémák: Hűtőszárny meghibásodása?

Túlmelegedés

|

Alacsony hűtőfolyadék szint

Hé Eclipse Cross tulajdonosok, én 2020 Hybrid már fut forró mostanában, és elveszíti hűtőfolyadék gyorsabban, mint normális. Azt gyanítom, hogy a hűtőszekrény zárószerkezete működik. Volt már valakinek hasonló problémája? Szeretném hallani, hogyan diagnosztizálta és javította a szerelője, különösen, ha a zárral kapcsolatos. A javítási költségekre vonatkozó információk is nagyszerűek lennének.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


ElviBeck

Szia! Van némi tapasztalatom az autójavításban, és igazából valami hasonlóval foglalkoztam a 2018-as Mitsubishi Outlander PHEV-emen (előtte ASX-em is volt). Az általad leírt tünetek nagyon ismerősek. Az én esetemben kiderült, hogy a radiátor redőnyérzékelőjének kábelkötege korrodált, és furcsa értékeket okozott. Megjavították a helyi műhelyemben körülbelül 155 €-ért, ki kellett cserélni az egész kábelköteget. Mennyi a futásteljesítménye az Eclipse Crosson? És észrevetted a műszerfalon figyelmeztető lámpákat? Ez az információ segít abban, hogy relevánsabb részleteket osszam meg tapasztalataimról. Remélem ez segít! Szóljon, ha további információra van szüksége.

(Fordította Angol)

MaxVogel (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyém 68567 KM-nél tart, és a legutóbbi szervizelésen éppen két hónapja volt. Én még nem láttam semmilyen figyelmeztető lámpát, de érdekes, hogy említed a kábelköteg problémát. Ezt mindenképpen meg fogom nézetni. A javítás garanciális volt? Remélem, hogy az enyém fedezi, mivel az autóm még viszonylag új.

(Fordította Angol)

ElviBeck

Hé, már megint! Jó hallani felőled. Igen, teljesen megértem az aggodalmadat a garanciával kapcsolatban, sajnos az én esetemben ez nem volt fedezve, mert az Outlander PHEV-em éppen túl volt a garanciális időszakon, amikor ez történt. De mivel az Eclipse Cross 2020-as modell, és csak 68K km-t futott, a garanciaidőn belül kell lennie! Csak hogy kiegészítsem az előző megjegyzésemet a kábelköteggel kapcsolatban, miután megjavíttattam, valóban hatalmas különbséget vettem észre a hűtőrendszer teljesítményében. A hűtőfolyadék szintje stabil maradt, és a hőmérő is visszatért a normális szintre. De itt van valami, amit megtanultam az egész megpróbáltatás során, hogy szuper fontos, hogy minél előbb ellenőriztessék. Amikor egy kicsit túl sokáig vártam (kb. néhány hétig), az üzemanyag-fogyasztásomat is befolyásolni kezdte. Gyors tipp a tapasztalataimból: ha a szerelő megerősíti, hogy a kábelköteg hibás, ellenőrizze a csatlakozócsapokat is. Az enyémen volt némi kisebb korrózió a csapokon, amit kitisztítottak, ha már ott voltak. Tájékoztasson arról, hogy mit talál! Kíváncsi vagyok, hogy ugyanez a probléma volt-e nálam is.

(Fordította Angol)

MaxVogel (Szerző)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Ez nagyon hasznos a csatlakozótüskékkel kapcsolatban, ezt mindenképpen megemlítem, amikor beviszem. Mostanában valóban észrevettem egy enyhe csökkenést az üzemanyag-fogyasztásban is, szóval amit mondasz, annak sok értelme van. Már felhívtam a helyi Mitsubishi-kereskedőt, és kaptam egy időpontot jövő keddre. Biztos leszek benne, hogy első dolgom lesz a garanciális ellenőrzés. Nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, így sokkal jobb képet kaptam arról, mire számíthatok, és mire kell odafigyelnem. Mindenképpen frissíteni fogom ezt a témát, amint megtudom, mi történik az enyémmel. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Problémája van az autójával?

Hadd segítsünk Önnek ingyenesen!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva