VogelEdith
Eclipse Cross Fúvó problémák: Vent Flap Rejtély
A fúvó nem működik megfelelően
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Igen, az én kilométeróra-állásom 132120 KM, és csak a múlt hónapban szervizeltettem. A fúvó általában akkor lép működésbe, amikor reggel először indítom be az autót, különösen hidegebb napokon. 5-10 percig jól működik, aztán elkezdi ezt a furcsa kattogó hangot kiadni, és a légáramlás nagyon gyenge lesz. Érdekes, hogy neked is ugyanez volt a problémád a szervomotorral, azt mindenképpen megnézetem. Észrevettél bármilyen kattogó hangot, mielőtt a tiédet megjavították?
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Ó, hogy a kattogó hang, amit leírtál, pontosan ezt hallottam az én Outlanderemben, mielőtt megjavították! Olyan, mintha déja vu lenne, amikor hallom, hogy leírja ezeket a tüneteket. Az én autóm pontosan ugyanezt csinálta, különösen a reggeli hűvös indításkor. Ha jobban belegondolok, az enyém 128 000 KM körül volt, amikor ez elkezdődött, ami elég közel áll az Ön kilométeróra-állásának értékéhez. És igen, ez a kattogó hang volt az első nagy piros zászlóm, néhány perc után indult be a fúvószelep, akárcsak az Öné. Igazából kísérteties, hogy mennyire hasonlóak a problémáink! Miután Mike's Auto megjavította a szervomotort, ezek a problémák teljesen megszűntek. Nincs többé kattogás, nincs többé gyenge légáramlás, az elmúlt másfél évben úgy működött, mint a karikacsapás. Mindenképpen javaslom, hogy inkább előbb, mint utóbb ellenőriztessék. A javítási költség minden fillért megért, és sokkal jobb, mint megvárni, amíg teljesen meghibásodik (amit kezdetben én is tettem, és fiú, ez kellemetlen volt a hidegben!). Tudom, hogy kissé eltérő modellekkel rendelkezünk, de a Mitsubishi általában hasonló alkatrészeket használ a hibrid termékcsaládban. Ha szeretné, megoszthatom önnel Mike javítási jelentését, talán segíthet a szerelőjének gyorsabban megtalálni a problémát.
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm ezt a sok részletes infót! Valójában hatalmas megkönnyebbülés hallani, hogy neked is volt hasonló tapasztalatod, és sikeresen megoldottad. Az a tény, hogy az Ön problémái körülbelül ugyanabban a futásteljesítményben kezdődtek, mint az enyémek, és azonos tünetekkel, különösen az idegesítő kattogó hanggal, eléggé biztos vagyok benne, hogy ugyanazzal a problémával állunk szemben. Nagyra értékelném, ha megosztanád a javítási jelentést! Azt hiszem, jövő héten elviszem a szerelőmhöz, mielőtt még rosszabb lesz. Az utolsó dolog, amit szeretnék, hogy a tél közeledtével megfelelő fűtés nélkül maradjak. A tapasztalataid mindenképpen segítettek abban, hogy felkészültebbnek érezzem magam arra, hogy mire számíthatok a javítással kapcsolatban. És a tudat, hogy a javítás után másfél évvel már tökéletesen működik nálad, szuper megnyugtató. Még egyszer köszönöm a segítségét!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autók karbantartásában, és elég hasonló problémám volt a 2017-es Outlander Hybridemmel (jelenleg egy Mitsubishi ASX tulajdonosa is). Pontosan ugyanazok a tünetek voltak, a fúvókák működésképtelenné váltak, meg minden. Kiderült, hogy valóban a kábeles szervomotor volt, amit ki kellett cserélni. Elvittem a szokásos műhelyembe, a Mike's Autóhoz, és körülbelül 170 euróért rendbe hozták. A javítás elég egyszerű volt, miután azonosították a problémát, körülbelül 2 órát vett igénybe. Mennyi a jelenlegi futásteljesítménye, és észlelt-e valamilyen sajátos mintát, amikor a fúvószelep meghibásodik? Például, hogy hidegben vagy melegben gyakrabban fordul elő? Ez az információ segíthet megerősíteni, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben.
(Fordította Angol)