JBeckRider
Eclipse Cross akkumulátor problémák: Érzékelő probléma riasztás
Gyenge akkumulátor a motor indításakor
Halvány vagy villódzó fények
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm a részletes választ! Az akkumulátorom viszonylag új, kb. 8 hónapja cseréltem le a legutóbbi szervizeléskor. A probléma nemrég kezdődött, és igen, észrevettem, hogy hideg időben rosszabb lesz. A műszerfalon még nincs figyelmeztető lámpa, ami elég furcsa. Jelenleg 126566 KM-nél tartok, és azon gondolkodtam, hogy ez egy ismert probléma lehet-e ennél a futásteljesítménynél? Igazán értékelem, hogy felkapja a fejét az akkumulátor-érzékelő mikroprocesszoráról, ez biztosan valami, amit a szerelőmnek meg kell néznie. Lehet, hogy harapni a golyót, és vigye a Mitsubishi kereskedő, mivel úgy hangzik, mintha tudják, hogyan kell kezelni ezt a konkrét problémát.
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Köszönöm az extra részleteket az Eclipse Crossról. Igen, teljesen megértem, hogy min mész keresztül, az én ASX-emnek nagyjából ugyanezek a tünetei voltak, és érdekes, hogy nálad is rosszabb a helyzet hideg időben, ahogy nálam is. Az általad említett kilométeróraállás (126566 KM) valójában elég közel van ahhoz, amikor a problémáim kezdődtek, 115000 KM körül voltam, amikor az akkumulátor érzékelőm elkezdett viselkedni. Ez egyfajta általános dolog ezekkel a Mitsubishi modellekkel, különösen hidegebb éghajlaton. Mivel említette, hogy az akkumulátor csak 8 hónapos, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez az érzékelő probléma. Amikor az enyém elromlott, először pénzt pazaroltam egy új akkumulátorra, mielőtt rájöttem, hogy az érzékelő mikroprocesszor volt. A figyelmeztető lámpák hiánya sem zárja ki, az én ASX-em nem mutatott semmilyen figyelmeztetést, amíg a dolgok igazán rosszra nem fordultak. Mindenképpen javaslom, hogy menjen a Mitsubishi kereskedőhöz ezzel kapcsolatban. A helyi szerelőm először nem tudta megfelelően diagnosztizálni, és végül mégis a kereskedőnél kötöttem ki. A kereskedő rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel ezekhez az újabb modellekhez. Plusz, lehet, hogy még frissített alkatrészek, mivel én kaptam az enyém fix, említettek valamit egy felülvizsgált érzékelő design, amikor ott voltam. Tájékoztasson minket arról, hogy mit talál! Érdekelne, hogy ugyanez a probléma volt-e nálam is.
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy hasonló problémáid voltak az ASX-eddel, különösen ugyanekkora futásteljesítmény körül. Őszintén szólva megmentettél attól, hogy esetleg pénzt pazaroljak el, hogy először más javításokkal próbálkozzak. Most foglaltam időpontot a helyi Mitsubishi-kereskedőmnél a jövő hétre, gondoltam, jobb, ha egyenesen a forráshoz fordulok, mivel úgy tűnik, jól ismerik ezeket az érzékelő problémákat. Én biztosan frissíteni ezt a szálat, ha kapok, hogy ellenőrizze ki. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz arra, hogy mindent részletesen elmagyarázz, különösen a hideg időjárási kapcsolatról és a figyelmeztető lámpák hiányáról. Drukkolok, hogy ez csak az érzékelő mikroprocesszor és semmi komolyabb! Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba terelsz!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2020-as Mitsubishi ASX-emmel (Outlander Sport egyes piacokon). Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, bár főleg az alapvető karbantartásokhoz ragaszkodom. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is küzdöttem. Az autóm nehezen indult be, és ugyanazt a tompított fényt vettem észre. Kezdetben azt hittem, hogy csak egy régi akkumulátor, de kiderült, hogy egy hibás akkumulátor érzékelő mikroprocesszor. A helyi Mitsubishi-kereskedőmnél javíttattam meg körülbelül 6 hónappal ezelőtt, kb. 315 €-ba került. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, hány éves az akkumulátor? Van valamilyen figyelmeztető lámpa a műszerfalon? Hideg időben gyakrabban fordul elő?
(Fordította Angol)