Durva menet: a Challenger rejtélyes pattogása szakértői javítást igényel

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2013-as Mitsubishi Outlander (benzines) autómmal. A pattogás és az egyenetlen állás pontosan úgy hangzik, mint amit a múlt hónapban tapasztaltam. Kiderült, hogy hibás kábelcsatlakozás volt a felfüggesztésvezérlő modulban, valamint elhasználódott rugók. Az ajtóérintkező jelző problémája összefüggött, ez egy laza kábelköteg volt, ami nem volt megfelelően csatlakoztatva a karosszéria vezérlő modulhoz. Megjavíttattam a helyi szervizben. Nem volt nagy javítás, de semmiképp sem olyasmi, amit felügyelet nélkül akarsz hagyni. A pattogás rosszabbodhat és más alkatrészeket is érinthet, ha így vezetsz. A szerelőnek a csatlakozások rögzítése után újra kellett kalibrálnia a felfüggesztési rendszert, és mindkét első rugót ki kellett cserélnie. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, van tapasztalata a Mitsubishi elektronikus rendszereivel. Ezek a problémák elég gyakoriak a Mitsubishik ezen generációjánál. Remélem, ez segít a helyes irányba mutatni.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez tényleg szuper hasznos, mivel aggódtam a potenciálisan drága javítások miatt. Ha nem bánod, hogy megkérdezem, mennyit fizettél végül az összes munkáért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta? Próbálok kapni egy durva elképzelést arról, hogy mi lehet, hogy keresem költséges, és hogy ez egy hosszú távú megoldás.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Miután kijavítottam, az Outlanderem tökéletesen simán fut, nincs többé pattogás vagy egyenetlen állásprobléma. Az ajtókontaktus jelzési problémája is teljesen megoldódott, ami valójában egy elég egyszerű javítás volt. A szerelő talált egy hibás kábelt/dugócsatlakozást, és 155€-ért megjavította. Őszintén szólva nagy megkönnyebbülés volt, hogy az ajtójelző probléma nem volt valami komolyabb. Tudja, hogy az ilyen dolgok néha nagyobb problémákba torkollhatnak! A javítás óta egyetlen figyelmeztető lámpa vagy furcsa viselkedés sem volt egyik ajtónál sem. Meg kell azonban említenem, hogy az én esetem eltérhet a tiédtől, mivel nekem csak az ajtókontaktusjelzőt kellett javítani. Ha ugyanazokat a felfüggesztési problémákat tapasztalja, mint amilyenek eredetileg nekem voltak, az külön javítási költséget jelenthet. De mindenképp vizsgáltasd ki hamarosan, ezek a dolgok általában csak rosszabbodnak (és drágábbak!), ha túl sokáig hagyod őket. Szólj, ha bármilyen más infóra van szükséged a tapasztalataimról!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Igazad volt, hasonló volt a helyzet, mint nálad, de egy kicsit más. Ki kellett cserélni az első rugókat, és találtak néhány laza vezetéket a felfüggesztési rendszerben. Az egész dolog kb. 780 €-ba került, ami tartalmazza a munkadíjat és az alkatrészeket. Többet, mint amennyit ki akartam költeni, de legalább most már rendben van! Az autó teljesen más érzés, de jó értelemben! Nem ugrál többé, mint egy kenguru, és újra tökéletesen vízszintesen ül. Az ajtójelzés problémája is megoldódott, miután megjavították a kábelköteget. Kiderült, hogy minden össze volt kötve, akárcsak a te esetedben. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, határozottan segített, hogy tudjam, mire számítsak, és ne essek pánikba, hogy valami szuper fontos dologról van szó. A szerelő, akit találtam, szintén nagyszerű volt, tényleg értett a Mitsubishikhez. Azt hiszem, maradok velük a jövőbeni javítások. Még egyszer köszönöm a segítséget! Néha jó tudni, hogy nem csak te vagy az egyetlen, aki ilyen furcsa autós problémákkal foglalkozik.

(Fordította Angol)