RacerKaiser
DPF-regeneráció és AdBlue rendszernyomás: nehézségek a Toyota ProAce 2018-as modellnél
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
RacerKaiser (Szerző)
Szia, köszönöm a gyors választ és a tippet! Az ilyen tapasztalatok szuper hasznosak. Emlékszel még, hogy mennyit fizettél akkoriban a benzinváltásért? Történt azóta bármi más, vagy azóta is úgy megy a cirkálód, mint a karikacsapás? Köszönöm szépen!
(Fordította Német)
HolgerWeiFan
Hé, szívesen! Örülök, hogy segíthetek a tapasztalataimmal. Hol kezdjem, igen, az Ad-Blue tartály cseréje nekem kb. 620 euróba került. De mióta kicseréltem a tartályt és a szerelővel ellenőriztettem, azóta megoldódott a probléma, hogy túl alacsony az Ad-Blue rendszer nyomása. Ennek eredményeképpen a figyelmeztető lámpa már nem világít. Nem, azóta nem volt több probléma, és a cirkálóm dorombol, mint egy cica. Szóval ne aggódjon, amint megjavították, a ProAce-nak újra zökkenőmentesen kell működnie!
(Fordította Német)
RacerKaiser (Szerző)
Szia, Hűha, ez egy kicsit drágán hangzik, de ha megoldja a problémát, akkor biztosan megéri a befektetést. Örülök, hogy utána minden rendben ment nálad! Ez határozottan megnyugtat. Úgyhogy holnap reggel első dolgom lesz időpontot egyeztetni egy jó hírű szervizzel, hogy rendbe tegyem. Még egyszer köszönöm a hasznos információkat, nagyon hálás vagyok érte! Te egy sztár vagy!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
HolgerWeiFan
Üdvözlöm, egy 2016-os Toyota Land Cruiserrel közlekedem. Nekem is ugyanazok a tüneteim voltak, mint neked nemrég, és valóban az ad-blue rendszer, pontosabban az ad-blue tartály volt hibás. A tippem: ne hagyj rajta fudzsit és menj el egy jó hírű szervizbe, jobb félni, mint megijedni. Ez mindenképpen komoly probléma és nem szabad alábecsülni. Az én autómon az egész benzintartályt ki kellett cserélni. A jó hír: ezután a probléma megoldódott, és az összes figyelmeztető lámpa kialudt. Remélem, ez segít neked. Vigyázzon magára!
(Fordította Német)