100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

richardblade23

Dízel Cascada teljesítménycsökkenés, fűtési szűrő figyelmeztetés

Tanácsot keresek a dízelmotor teljesítményével kapcsolatos kérdésekben. Fut egy 2017-es Buick Cascada dízel 144k az órán. A motor lomhának tűnik, rossz reakcióval, és az üzemanyag-hatékonyság jelentősen csökkent. Durva üresjárat és ellenőrző motorkijelző lámpa van jelen. Gyanítom, hogy az üzemanyagszűrő fűtés lehet a bűnös. Volt már valakinek hasonló tünetei? Aggódom, hogy egy korábbi rossz tapasztalat után túlszámlázzák a boltban. Mire számítsak a diagnózis és a javítási költségek tekintetében?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Halle77Fan

Hasonló tünetei voltak egy 2014-es Buick Regal dízelnél. Az üzemanyagszűrő fűtésének meghibásodása jelentős teljesítményveszteséget és hidegindítási problémákat okozott. Többszöri öndiagnózis-kísérlet után az üzlet megerősítette, hogy az üzemanyagszűrő fűtőelemének vezetékei sérültek. A főbb tünetek megegyeztek az Önével: Gyenge üzemanyag-hatékonyság, Motor teljesítményveszteség, durva alapjárat, különösen hidegindításkor, Ellenőrizze a motor lámpáját. A javítás: Az üzemanyagszűrő fűtési áramkörének tesztelése, Korrodált vezetékcsatlakozók cseréje, Új üzemanyagszűrő beszerelése fűtőelemmel, A motorvezérlő rendszer visszaállítása Ez közepes javítás volt, nem elég súlyos ahhoz, hogy azonnali kezelés esetén maradandó motorkárosodást okozzon. Ha azonban ezekkel a tünetekkel folytatja a vezetést, az üzemanyag-befecskendező rendszer károsodását okozhatja. A meghibásodott fűtőelem lehetővé teszi az üzemanyag gélesedését hideg körülmények között, ami korlátozza az áramlást és potenciálisan károsíthatja más alkatrészeket. A javítás megkezdése előtt kérjen teljes diagnosztikai vizsgálatot. Egy jó hírű boltnak azonosítania kell az üzemanyagrendszerrel és a fűtőkörrel kapcsolatos konkrét hibakódokat. A javítás egyszerű a dízel tapasztalattal rendelkező üzletek számára. Gondoskodjon arról, hogy elvégezzék az üzemanyagrendszer nyomáspróbáját, és ellenőrizzék az összes elektromos csatlakozást, mivel ezek a problémák gyakran együtt fordulnak elő.

(Fordította Angol)

richardblade23 (Szerző)

Köszönöm a részletes választ az üzemanyagszűrő fűtési problémájával kapcsolatban. A leírásod tökéletesen megfelel a motorproblémáknak, különösen az erőkiesésnek és a durva üresjárati tüneteknek. Ezt hamarosan megjavítjuk, mert nem akarom megkockáztatni a többi alkatrész sérülését. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél az egész javításért? Ezenkívül tapasztalt-e hasonló motorleállási vagy szűrőproblémát a javítás óta?

(Fordította Angol)

Halle77Fan

Mióta az üzemanyagszűrő fűtésével kapcsolatos problémát megoldották a boltban, a Buickom tökéletesen működik, áramkimaradás vagy durva alapjárati problémák nélkül. A teljes javítás 95 €-ba került a fűtőelem hibás vezetékcsatlakozásának javításáért. Valójában ez olcsóbb volt, mint ahogy kezdetben tartottam. A javítást követő hónapokban nem fordult elő motorleállás vagy hidegindítási probléma. Az üzemanyag-hatékonyság normalizálódott, és a lassú teljesítmény teljesen eltűnt. A motorellenőrző lámpa is kialudt, és nem tért vissza. A kulcs korán elkapta, mielőtt problémákat okozhatott volna az üzemanyagrendszer többi részében. A szerelő megemlítette, hogy a javítás nélkül hagyva sokkal drágább üzemanyag-befecskendezési javításokhoz vezethetett volna. Határozottan megérte, hogy a megfelelő diagnózist és javítást egy olyan műhelyben végeztesse el, amely ismeri a dízelmotorokat. Azt javaslom, hogy mihamarabb ellenőrizze, amíg a javítás még viszonylag egyszerű és megfizethető. Az Ön által leírt tünetek ennek az üzemanyagrendszeri problémának a klasszikus jelei.

(Fordította Angol)

richardblade23 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a hasznos információkat. Tegnap elvittem a Buickomat a boltba, és diagnosztizálták. Kiderült, hogy valóban az üzemanyagszűrő fűtőtest volt a probléma, ahogy javasolták. A szerelő korrodált vezetékeket és egy meghibásodott fűtőelemet talált. A teljes költség körülbelül 110 euró volt alkatrészekre és munkára, ami elég ésszerű ahhoz képest, amire számítottam. Kicserélték a vezetékeket, új üzemanyagszűrőt szereltek be a fűtőelemmel együtt, és elvégeztek egy teljes rendszerellenőrzést. Az egész munka körülbelül 2 órát vett igénybe. Már most hatalmas különbséget vettem észre a motor járásában. A teljesítménycsökkenés megszűnt, az üresjárat egyenletes, és a motorellenőrző lámpa is megszűnt. Az üzemanyag-hatékonyság is javulni látszik. Igazán örülök, hogy megjavítottam, mielőtt komolyabb üzemanyagrendszer-károsodást okozhatott volna. Sokkal olcsóbb, mint a legutóbbi bolti tapasztalatom, és mindenképpen érdemes olyan valakivel elvégeztetni, aki ismeri a dízelmotorokat. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek elkerülni a túlszámlázást, miközben a megfelelő javítást elvégezték.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: