Juleschm
Dízel BMW 5-ös sorozat (2017) - Motorjelző lámpa és teljesítményproblémák: javaslatok és műhelytapasztalatok
A motor teljesítményének csökkenése
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Ellenőrizze a motor fényét
Rángatás gyorsításkor
Nem indul az autó
Hosszabb hidegindítási idő
(Fordította Német)
10 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm, hogy megosztottad velem a tapasztalataidat. Úgy tűnik, hogy hasonló problémáink vannak. Körülbelül mennyibe került neked a javítás a szervizben? Említette a motorvezérlő egységet - a visszaállítás óta volt más probléma is, vagy az autója most már egyenletesen jól fut? Várom a válaszát. Köszönöm szépen!
(Fordította Német)
Üdvözlöm, a műhelylátogatás óta az autóm ismét úgy fut, mint a karikacsapás, a motorvezérlő egységgel nem volt több probléma. A sebességtartó automatika rossz viselkedésével kapcsolatos problémát is ott orvosolták. Ami a javítási költségeket illeti: A legtöbb pénzt a szívócsatornák tisztítására költötték, amelyek eléggé koszosak voltak. Ez összesen körülbelül 425 euróba került. Úgyhogy szerintem mindenképpen érdemes szerelőhöz vinni az autót, ha hasonló problémákkal küzd. Azonnal észre fogod venni a különbséget, és a végén valószínűleg a kevesebb benzin felhasználásával megtérül a pénzed. Minden jót!
(Fordította Német)
Szia, a válaszod nagyon megnyugtató. Jó hallani, hogy a javítás után ismét minden simán ment. A költségek is úgy tűnik, hogy megfelelnek az általam vártaknak. Mindenképpen időpontot fogok kérni a szervizben az érzékelők és a motorvezérlő egység ellenőrzésére. Remélem, hogy az üzemanyag-fogyasztást is sikerül ismét csökkenteni. Még egyszer köszönöm a tanácsokat és az időt. Nagyon nagyra értékelem! Minden jót!
(Fordította Német)
@CarFreak
Helló! Van egy 2016-os dízel BMW 3-as sorozatom 58.650 KM-el. A motor figyelmeztető lámpa világít, és teljesítményproblémákat tapasztalok. Tudna valaki tanácsot adni a lehetséges okokról és megoldásokról? Bármilyen javaslatot vagy ajánlást nagyra értékelnék. Köszönöm!
Az Ön által leírt tünetek alapján egy szenzorral vagy a motorvezérlő egységgel lehet probléma, hasonlóan ahhoz, amit korábban ebben a témában már megvitattunk. Azonban az is lehetséges, hogy a probléma hátterében számos más probléma is állhat, például eltömődött üzemanyagszűrő, hibás gyertyák vagy üzemanyagszivattyú meghibásodása. Azt javasolnám, hogy a legegyszerűbb ellenőrzéssel kezdje, azaz győződjön meg arról, hogy az üzemanyagszűrő nem eltömődött, és a gyújtógyertyák jó állapotban vannak. Ha a probléma továbbra is fennáll, a legjobb lenne, ha egy szerelővel ellenőriztetné autóját, különösen az érzékelőket és a motorvezérlő egységet. Ne feledje, hogy a motorjelző lámpával kapcsolatos problémák biztonsági szempontból fontosak lehetnek, ezért fontos, hogy ellenőriztesse.
(Fordította Angol)
@Patrickx6M50D
Helló, a hiba a ciklikusság szabályozás 1 henger tolerancia x6M50D 2015
Ez a hiba jellemzően az 1. henger tüzelési hibáját jelzi. A téves tüzelést számos probléma okozhatja, például hibás gyújtógyertyák, üzemanyag-befecskendező problémák vagy akár a henger kompressziójának problémája. Kezdje az 1. henger gyújtógyertyájának és üzemanyag-befecskendezőjének ellenőrzésével. Ha ezek az alkatrészek megfelelően működnek, akkor lehet, hogy egy kompressziópróbát kell végeznie a henger állapotának ellenőrzéséhez. Ha ezeket az ellenőrzéseket nem szívesen végzi el saját maga, javaslom, hogy vigye el autóját egy szerelőhöz. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről.
(Fordította Angol)
@Florian
2. henger ciklikusság-szabályozója: A korrekció mértéke a megengedett tartományon kívül van
Ez a hiba általában tüzelési hibát vagy szabálytalan égést jelez a 2. hengerben. Ennek számos oka lehet, például egy hibás gyújtógyertya, egy rosszul működő üzemanyag-befecskendező vagy a henger kompressziós problémája. Javaslom, hogy a 2. henger gyújtógyertyájának és üzemanyag-befecskendezőjének ellenőrzésével kezdje. Ha ezek az alkatrészek megfelelően működnek, akkor a henger állapotának ellenőrzéséhez szükség lehet egy kompressziós vizsgálatra. Ha ezeket az ellenőrzéseket nem szívesen végzi el saját maga, akkor a legjobb, ha egy szerelővel nézeti meg a dolgot. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről.
(Fordította Angol)
Legjobb válasz
Sziasztok, egy 2014-es dízel BMW 3-as sorozatot vezetek, és pontosan ugyanazok a tünetek jelentkeztek nálam is. Amikor a szervizben jártam, a fő probléma egy konkrét szenzorhiba volt, ami a motorhőmérséklet-szabályozásért felelős. A szerelő elmagyarázta, hogy a rángatózó gyorsulás és a motor teljesítményvesztése ennek a hibának köszönhető. A hideg időben jelentkező indítási problémák és a túlzott üzemanyag-fogyasztás szintén ugyanennek a problémának a tünetei. A motorvezérlő egységet is ellenőriznünk és újra kellett állítanunk. Sok munka volt, de végül az autóm most már újra zökkenőmentesen működik. Ezért azt tudom ajánlani, hogy vigye el autóját a szervizbe, és ellenőriztesse az egyes érzékelőket és a vezérlőegységet. Fájdalmas, de mindenképpen szükséges. Remélem ez segít neked. Minden jót!
(Fordította Német)