100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

WilJungFan

Dízel BMW 3-as sorozat 2014-es modellév: Kipufogó-visszanyomás-érzékelő hiba és egyéb tünetek

A DPF regenerációjának meghibásodása

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Instabil motor

Kedves közösség, Kicsit aggódtam a régi, 2014-es dízel BMW 3-as sorozatom miatt, amiben egy rakás kilométer van (219340 km, hogy pontos legyek). A jó öreg pajtás az utóbbi időben furcsa tüneteket mutat. A helyzet az, hogy gyorsításkor fekete füstöt pöfög a kipufogóból, és állandóan világít a motorjelző lámpa. A motor teljesítménye csökken, a motor szabálytalanul jár, és a DPF regeneráció sem működik már rendesen. Az üzemanyag fogyasztás is elég magas. Feltételezem, hogy a dízel részecskeszűrő kipufogógáz-ellennyomás érzékelőjével van összefüggésben. Azt akartam kérdezni, hogy volt-e már valakinek hasonló problémája az autójával? Milyen tapasztalatokat szereztek a szervizekkel? Nekem legutóbb nagyon pechem volt a szervizzel! Előre is köszönöm a segítséget! Üdvözlettel

(Fordította Német)

24 hozzászólás(ok)


ClaudiBraun

Hé, ez tényleg komoly problémának tűnik. Nekem egy 2017-es építésű dízel BMW 1-es sorozatom van, és hasonló problémáim voltak az autómmal. Végül a DPF regenerációt és a kipufogó ellennyomás érzékelőt kellett javítani. Hozzád hasonlóan az én autómban is égett a motorellenőrző lámpa és a motor is rendszertelenül járt. Szerintem igaza van a feltételezésében a dízel részecskeszűrővel kapcsolatban. Ellenőriztesse le a szervizben. Tudom, hogy milyen bosszantó tud lenni a szervizekkel, de remélhetőleg ezúttal több szerencséd lesz! Sok szerencsét! Üdvözlettel

(Fordította Német)

WilJungFan (Szerző)

Szia, köszönöm a szuper gyors választ! Úgy hangzik, mintha majdnem ugyanezen a helyzeten mentünk volna keresztül. Ez most egy kicsit megnyugtat. Nagyon drága volt egy ilyen javítás a dízel BMW 1-es sorozatodon? És hogy mentek a dolgok nálad a javítás óta, jött még valami, vagy utána megoldódott a probléma? Köszönöm! Üdvözlettel

(Fordította Német)

ClaudiBraun

Hé, igen, úgy tűnik, hogy az autóinknak hasonló furcsaságai vannak. Az én dízel BMW 1-es sorozatom javíttatása sajnos nem volt olcsó, pontosan 1325 euróba került, mert a DPF erősen terhelt volt. De mióta megjavítottam a dízel részecskeszűrő kipufogógáz ellennyomás érzékelőjét, az autóm úgy fut, mint újkorában. Amióta a szerelőnél voltam, minden tökéletesen működik. Semmi további probléma vagy bármi. Szóval csak hangsúlyozni tudom, hogy mennyire fontos az ellenőrzés, még ha pénzbe is kerül. Sok sikert és remélem minden rendben lesz az autóddal! Üdvözlettel

(Fordította Német)

WilJungFan (Szerző)

Hé, hűha, ez nagyon sok pénznek hangzik, de egyetértek azzal, hogy alaposan meg kell nézni. 1325,00 lehet, hogy ez az a költség, amit most ki kell fizetnem, hogy később ne legyenek még magasabb költségeim. Örülök, hogy a javítás után újra úgy fut az autód, mintha új lenne! Megfogadom a tanácsodat és minél hamarabb időpontot kérek a szervizbe. Remélhetőleg ezúttal több szerencsém lesz a szervizzel. Köszönöm a tanácsokat és a bátorítást. További sok gondtalan kilométert kívánok a BMW-ddel! Üdvözlettel

(Fordította Német)

gzltrkym

WBAMX11070DU41793 Hello együtt Szerettem volna megkérdezni, hogy a fenti WBA számhoz melyik alkatrész illik. Az olajszintérzékelőhöz, és a jobb fényszóró vezérlőegységéhez van... LG mindenkinek

(Fordította Német)

CarlyAdminBenny

@gzltrkym

WBAMX11070DU41793 Hello együtt Szerettem volna megkérdezni, hogy a fenti WBA számhoz melyik alkatrész illik. Az olajszintérzékelőhöz, és a jobb fényszóró vezérlőegységéhez van... LG mindenkinek

Helló, ha rákeresel a Google-ban a "BMW ETK" kifejezésre, akkor sok BMW kereskedő van, ahol közvetlenül megtalálod az alkatrészeket.

(Fordította Német)

RudraSantos

Jó estét! Van egy problémám a Bmw 3-as sorozatommal (2008 e91) 318D 143cv. Felgyullad a motorjelző lámpa és az autó veszít az erejéből és nem indul. Rövid idő után kikapcsol és az autó újra elindul. Már nincs FAP és EGR, és a szerelő szerint a turbó rendben van. Ez akkor történik gyakran, amikor 130/140 km/h sebességgel haladok, mert alacsony sebességnél nem világít. Mi lehet ez?

(Fordította Angol)

RudraSantos10

Jó estét! Van egy problémám a Bmw 3-as sorozatommal (2008 e91) 318D 143cv. Felgyullad a motorjelző lámpa és az autó veszít az erejéből és nem indul. Rövid idő után kikapcsol és az autó újra elindul. Már nincs FAP és EGR, és a szerelő szerint a turbó rendben van. Ez akkor történik gyakran, amikor 130/140 km/h sebességgel haladok, mert alacsony sebességnél nem világít. Mi lehet ez?

(Fordította Angol)

123

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva