100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

PhilSchm

Dízel 2011 Lexus LX a kipufogógáz-visszanyomás érzékelő hibájának tüneteit mutatja

Ellenőrizze a motor fényét

|

A DPF regenerációjának meghibásodása

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Instabil motor

Sziasztok, jelenleg nehéz helyzetben vagyok a dízel 2011 Lexus LX-emmel, 171350 KM-nél ülök. Fekete füstöt szúr ki a kipufogóból, amikor gyorsítok, a motor nem egyenletes és határozottan veszített némi teljesítményt. A motorellenőrző lámpa is folyamatosan villog. Az üzemanyag-fogyasztás a mélyponton van, és azt hiszem, a DPF nem regenerálódik. Ezek alapján úgy gondolom, hogy a dízel részecskeszűrő kipufogógáz-ellennyomás érzékelőjének hibája lehet. Volt egy kis rémálmom legutóbb a szerelőnél, ezért nem szívesen megyek vissza. Tapasztalt már valamelyikőtök ilyesmit? Milyen tapasztalatotok volt a saját szerelőitekkel, akik ilyen problémákkal foglalkoztak? Nagyra értékelnék minden betekintést!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


KatSchwarz19

Hé! Nagyon hasonlóan hangzik, mint amibe én is belebotlottam a 2011-es Lexus LX-emmel kapcsolatban. A motor durva volt, észrevehető teljesítménycsökkenés és a villogó motorjelző lámpa nem tesz jót neked, mi? A te gondolataidhoz hasonlóan töltött DPF-re gyanakodtam. Őszintén szólva úgy gondolom, hogy a diagnózisoddal jól eltaláltad - egy eltömődött vagy erősen terhelt DPF határozottan okozhat teljesítménycsökkenést, csökkent üzemanyag-fogyasztást, és még az idegesítő motorellenőrző lámpa is felgyulladhat. Legutóbb, amikor a Lexus a garázsban volt, kiderült, hogy a DPF nagyon rosszul eltömődött, és ez egy elég komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt. Elmagyarázták, hogy a kipufogógáz-ellennyomás érzékelő kulcsfontosságú szerepet játszik a megfelelő ellennyomás fenntartásában, amely biztosítja a DPF megfelelő regenerálódását, így a hiba nem tesz jót az autónak. Ahhoz, hogy megjavítsák a szörnyetegemet, kézzel kellett tisztítaniuk a DPF-et. Itt jönnek a szerelői trükkök - egyesek talán a teljes cserét javasolják, de én azt mondanám, hogy kezdjük egy jó öreg kézi tisztítással és az érzékelő újraindításával. Ha a probléma ezután újra felbukkan, akkor fontolja meg a cserét. Mindent egybevetve, a gondok ellenére nem volt olyan rossz, mint amilyennek kezdetben elképzeltem. Csak egy figyelmeztetés, lehet, hogy ezt inkább előbb, mint később szeretné megoldani. Ha túl sokáig figyelmen kívül hagyják, ezek a tünetek fokozatosan súlyosbodhatnak, és nagyobb, bonyolultabb problémákhoz vezethetnek. Egészségére és sok szerencsét az LX-hez!

(Fordította Angol)

PhilSchm (Szerző)

Szia, Most olvastam végig a tapasztalataidat, és hidd el, nagyon úgy hangzik, mint a saját rémálmom a 2011-es Lexus LX dízelemmel. Az a rohadt szenzor probléma nagyon fájt a fejem! Határozottan azonosulni tudok a teljesítményvesztéssel, az állandóan villogó ellenőrző motorkijelzővel és a szörnyű üzemanyag-hatékonysággal. Úgy értem, úgy tűnik, hogy mindent kitaláltál, rámutatva a kipufogógáz ellennyomás érzékelőre. pontosan ez volt az én problémám! Emlékszem, hogy a szerelőmnek alaposan ki kellett tisztítania a DPF-et, ami után a motorom újra normális volt. De kíváncsi vagyok, nem emlékszel véletlenül, hogy mennyit kellett fizetned a javításért? És, mivel rendbe hoztad, nem merült fel utána más probléma? Nagyon köszönöm, hogy megosztottad velünk a tapasztalataidat. Imádom az itteni közösséget, nem? Egészségünkre!

(Fordította Angol)

KatSchwarz19

Üdvözlöm, Ez pontosan úgy hangzik, mint az én forgatókönyvem egy ideje vissza az én Lexus LX. Az a rohadt érzékelő a falra mászott, én mondom neked! A teljesítménycsökkenés, a motorellenőrző lámpa állandó villogása és az irtózatos üzemanyag-fogyasztás túlságosan is ismerős volt! És igen, fején találta a szöget! Az én helyzetemben valóban a kipufogógáz-visszanyomás érzékelő volt a bűnös, és a DPF alapos tisztítása után a motorom újra a legjobb formáját hozta. Ami a költségeket illeti, nos nekem egy tisztességes összegért ütött. Körülbelül 1325 €-t kellett kifizetnem, hogy kiváltsam a hibát. De azóta? Sima ügymenet! Nincs visszatérő probléma ezzel kapcsolatban, drukkolok. Az egész arról szól, hogy vigyázzunk egymásra, nem igaz? Örülök, hogy adhatok egy kis betekintést a saját rázós utamról. Sok szerencsét a Lexushoz! Egészségedre!

(Fordította Angol)

PhilSchm (Szerző)

Szia, nagyon köszönöm, hogy beszálltatok és megosztottátok a hasonló tapasztalataitokat! Megnyugtató tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki találkozott ezekkel a problémákkal a Lexus LX. Úgy hangzik, mintha én már elég pontos az én öndiagnózis - ez valószínűleg a kipufogó ellennyomás érzékelő hibásan működik, és összezavarja a DPF. Határozottan fog kapni a whomp ezen hamarosan, mielőtt ez eszkalálódik egy sokkal rosszabb probléma. Ami a szerelővel való foglalkozást illeti... nos, bárcsak megfogadnám a tanácsodat, és magam végezném el a tisztítást, hogy megspóroljak néhány dollárt. De azt hiszem, csak még nagyobb káoszt okoznék! A költségek azonban kissé meglepőek. Nos, ahogy mondani szokták, a nyugalomnak nincs ára! Jó hallani, hogy a javítások után mindkét járművük szépen zúg. Reményt ad nekem, hogy amint rendbe jönnek, ismét élvezhetem a zökkenőmentes utazást, anélkül, hogy újabb problémákkal bővíteném a listát! Még egyszer köszönöm a segítséget, srácok, nagyra értékelem! Vigyázzatok magatokra és boldog motorozást! Egészségetekre!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva