Discovery Diesel: Fekete füst és teljesítményvesztés tünetei

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában (közepes szintű barkácsoló). Tavaly hasonló problémám volt a 2017-es Range Rover Sport dízelemmel. Ezek a tünetek szuper ismerősen hangzanak, pontosan ugyanezen a fejfájáson mentem keresztül! Nálam kiderült, hogy több szenzor hibás kábelcsatlakozása volt. A csatlakozások korrodálódtak, és nem adtak megfelelő értékeket. A szerelőm a diagnózis során találta meg, és hasonló problémákat okozott, fekete füstöt, áramkimaradást, az egészet. A javítás végül 155 €-ba került nekem, munkadíjjal együtt. A műhely kitisztította és kicserélt néhány csatlakozót, és azóta úgy fut, mint egy bajnok. De hé, lehet, hogy a te Discoverydnél más a helyzet, ezeknek a tüneteknek több oka is lehet. meg tudnád osztani? Diagnosztikai kódokat kaptál? Mikor kezdődtek ezek a tünetek? Történt a közelmúltban bármilyen munka a járművön? Hideg vagy meleg motornál jelentkezik inkább? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy ugyanarról a problémáról van-e szó, vagy valami másról. Tudassa velem!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Az enyém is 80453 KM-nél jár, most volt szervizben a múlt hónapban. Ezek a tünetek közvetlenül egy nagyon hosszú autópályás út után kezdődtek. A diagnosztika szerint P0087 (Fuel Rail/System Pressure Too Low) és P0191 (Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance). A problémák határozottan rosszabbak, amikor a motor hideg, és most már örökké tart, amíg rendesen bemelegszik. A rendszeres karbantartáson kívül nem végeztek mostanában semmilyen munkát. Mindenképpen megnézetem a szenzorcsatlakozásokat, ez sokkal olcsóbb javítás, mint ami miatt aggódtam! A szerelődnek szüksége volt valamilyen speciális szerszámra a javításhoz? Csak próbálom kitalálni, hogy a kereskedőhöz vigyem-e, vagy a szokásos műhelyem meg tudja oldani.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, ha megnézem ezeket a kódokat, és összehasonlítom őket azzal, amit én tapasztaltam, a helyzeted még inkább hasonlít ahhoz, amin én is keresztülmentem a Range Rover Sportommal. Amikor pontosan ugyanezeket a kódokat kaptam, a szokásos szerelőm képes volt kezelni a dolgot, nem volt szükség különleges szerszámokra azon túl, amivel egy jól felszerelt műhely rendelkezik. Valószínűleg a diagnosztikai szkenner volt a legkülönlegesebb dolog, amit használtak. A hidegindítási problémák, amiket leírtál, pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam. Az enyémnek sokáig tartott, mire bemelegedett, különösen a hűvös reggeleken. Az autópálya vezetés dolog érdekes, ez valójában, amikor az én problémáim kezdtek igazán észrevehetővé válni is. A meleg valószínűleg megterhelte az amúgy is gyenge csatlakozásokat. Csak hogy megosszam a teljes tapasztalatomat, a szerelőm először magát az üzemanyagnyomás-érzékelőt ellenőrizte, mert a kódok erre utaltak, de kiderült, hogy a csatlakozások voltak az igazi bűnösök. Végül megtisztították az összes szenzorcsatlakozást az üzemanyagrendszerben, és kicseréltek néhány korrodált csatlakozót. Az egész munka körülbelül 2 órát vett igénybe. A szokásos műhelynek mindenképpen képesnek kell lennie arra, hogy ezt megoldja. Csak győződjön meg róla, hogy jól értenek a dízelmotorokhoz. Higgye el, ha egyszer rendbe hozzák a csatlakozókat, azonnal észre fogja venni a különbséget, az én üzemanyag-fogyasztásom egy tankolás alatt visszaállt a normális szintre. Tájékoztasson minket, hogy mit találnak! Nagyon kíváncsi vagyok, hogy ugyanarról a problémáról van-e szó.

(Fordította Angol)

Ez szuper hasznos, hogy tudom, hogy valószínűleg nem olyan rossz, mint amennyire féltem! Igazad van, a tünetek hihetetlenül hasonlítanak az általad tapasztaltakhoz. A rendszeres szerelőm elég jól ért a dízelekhez, így inkább náluk fogom lefoglalni, minthogy kereskedői árakat fizessek. Igazából nagyon megnyugtató hallani, hogy a tiéd is hosszú vezetés után kezdett el viselkedni. Aggódtam, hogy valami komolyabb dolog sérült meg, de ha csak a csatlakozók hibásak, akkor ez teljesen érthető. Két óra munka és néhány új csatlakozó sokkal jobban hangzik, mint amit elképzeltem! Mindenképpen frissíteni fogom, amint megjavult. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz a tapasztalataid megosztására, ez sok aggodalomtól (és valószínűleg pénzt is!) mentett meg. Holnap első dolgom lesz felhívni a szerelőmet, hogy ezt rendbe hozzam. Még egyszer köszönöm a részletes információkat!

(Fordította Angol)