Discovery Check Motor Light: Üzemanyag-csappantyú zárási problémák?

Szia! Van némi tapasztalatom autókkal (mondjuk kevés tapasztalattal, többnyire alap karbantartás és gyakori problémák). Hasonló problémám volt a 2012-es Range Rover Sportommal (benzinmodell). A tünetek pontosan olyanok voltak, mint az Öné, ellenőrizze a motor lámpáját, a figyelmeztetéseket és a bosszantó üzemanyag-csappantyúval kapcsolatos problémát. Kiderült, hogy a tüzelőanyag-ajtórendszer hibás összekötő mechanizmusa. Elvittem a szokásos műhelyembe, és elég gyorsan diagnosztizálták. Ki kellett cserélni a teljes összekötő szerelvényt, ami körülbelül 210 eurót okozott nekem, de ez teljesen megoldotta a problémát. Azóta nincs több figyelmeztető lámpa vagy üzemanyagajtó probléma. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonna le, megosztaná: Milyen konkrét hibakódokat kap? Ad-e kattanó hangot az üzemanyagajtó, amikor megpróbálja kinyitni? Észrevettél más elektromos problémát? További részletekkel meg tudom erősíteni, hogy ugyanaz a probléma, mint az enyémmel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! A Discoveryem 52724 km-t mutat, és éppen a múlt hónapban volt szervizelve. Az üzemanyagajtó határozottan kiadja azt a kattanó hangot, amit említett, de ez inkább olyan, mint egy gyenge zümmögés, amit semmi sem követ. P0457-es hibakódot kapok (meg kellett néznem a megjegyzéseimet). Nincs más elektromos gremlin, amit észreveszek, minden más jól működik. Bár kicsit aggódom a javítási költségek miatt, a 210 euró meredeknek tűnik, de azt hiszem, ez így megy ezekkel az autókkal. A szerelőd említette, hogy ez gyakori probléma? A jövő héten azon gondolkodom, hogy megnézzem, csak fel akartam készülni arra, amit találhatnak. Még egyszer köszönöm a segítséget! Az ilyen jellegű problémák diagnosztizálása nagyon frusztráló lehet.

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, ez a P0457-es kód és a zümmögő hang, amit leírtál, pontosan úgy hangzik, mint amivel a Roveremen foglalkoztam. Az enyémben körülbelül 60 000 volt, amikor felbukkant a probléma, tehát nagyjából hasonló a futásteljesítmény, mint a tied. A kattanás/zümmögés, amit hallasz, minden bizonnyal a működtető próbálkozása, de nem tudja elvégezni a feladatát, az enyém pontosan így kezdődött. És igen, a szerelőm megemlítette, hogy ez elég gyakori ezeken a modelleken, különösen, ha elérik az 50-60 ezer határt. Valami azzal kapcsolatban, hogy a mechanizmus idővel elhasználódik. A költségekről, tudom, engem is összerándult! De őszintén szólva, miután a Range Rover javításával foglalkoztam, 210 euró végül nem volt olyan rossz, összehasonlítva néhány más problémával, amellyel szembesültem. A jó hír az, hogy amint kijavították, általában véglegesen rendeződik. Az enyém tökéletesen működött az elmúlt másfél évben. Gyors tipp azonban, amikor beveszi, kérje meg, hogy ellenőrizze a kábelezést is a mechanizmus körül. Az én esetemben találtak egy kissé korrodált csatlakozót, amit kitisztítottak, amíg bent voltak. Megkímélhet a jövőbeni fejfájástól! Majd tudassa velem, hogy megy, ha kivizsgáltatja. Mindig kíváncsi vagyok, hogy másoknak van-e hasonló tapasztalatuk ezekkel a javításokkal kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt a sok részletes infót! Nagyon hasznos, ha olyasvalakiről hallok, aki pontosan ugyanezt élte át. Az a tény, hogy a tied másfél éve tökéletesen működik, rendkívül megnyugtató. Mindenképpen megkérdezem az általad említett vezetékezési ellenőrzést, okos gondolkodás! Most foglaltam le jövő keddre, és most sokkal jobban felkészültem, hogy tudom, mire számíthatok. Igazad van a javítási költségekkel kapcsolatban, a legutóbbi üzenetem óta átnéztem néhány fórumot, és a 210 euró meglehetősen ésszerűnek tűnik, összehasonlítva néhány egyéb lehetséges problémával, amelyek ezekben az autókban előfordulhatnak. Őszintén szólva, megkönnyebbülés tudni, hogy ez egy általános dolog, és nem valami furcsa egyszeri probléma. Aggódtam, hogy valami komoly dolog lehet! Szem előtt tartom a tanácsait a csatlakozókkal kapcsolatban is. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, így ez az egész helyzet kevésbé volt stresszes!

(Fordította Angol)