Defender Hybrid: Segítség! Sebességváltó problémák és furcsa zajok

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a hibrid SUV-okkal kapcsolatban, és tavaly volt egy szuper hasonló problémám a 2019-es Range Rover Sport Hybrid-emmel. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amin én is keresztülmentem! Kiderült, hogy a sebességváltó olajom kritikusan alacsony volt, ami pontosan ezeket a problémákat okozta, durva váltások, furcsa zajok, a munkák. A megbízható szerelőm teljes ellenőrzést végzett, és elég gyorsan megtalálta a problémát. Megjavították körülbelül 365 euróért, feltöltötték a folyadékot, elvégeztek egy alapos ellenőrzést, és minden visszatért a normális kerékvágásba. Mennyi a futásteljesítménye? Észrevettél szivárgást az autó alatt? Ezek az információk segítenének kitalálni, hogy ugyanezzel a dologgal van-e dolgod. Gyors tipp: Ne várjon túl sokáig ezzel, a sebességváltó-problémák nagyon drágák lehetnek, ha nem ellenőrzik őket! Tudassa velünk, hogy mit talált.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én Defenderem 71837 KM-nél tart, és 3 hónapja volt az utolsó szervizelés. Mostanában kezdtem észrevenni néhány apró cseppet a parkolóhelyemen, de nem voltam biztos benne, hogy ez csak a klíma kondenzációja. A javítási költséged sokkal jobban hangzik, mint amitől tartottam! Mindenképpen megnézetem, amint lehet, nem akarom megkockáztatni a nagyobb sebességváltó-károsodást. Említette a szerelője, hogy mennyi időbe telt, amíg diagnosztizálták és kijavították a problémát? Csak próbálok előre tervezni, mivel naponta használom az autómat.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a nyomon követést, igen, ezek a cseppek határozottan gyanúsan hangzanak, különösen, mivel nemrég kezdődtek. Amikor a Range Rover Sportomat javíttattam, az egész folyamat körülbelül fél napot vett igénybe, a diagnózis elég gyors volt (kb. 45 perc), miután felemelték a liftre. Csak összehasonlításképpen, az én hibridem 68000 KM körül volt, amikor ez történt, tehát elég közel volt ahhoz, ahol te most vagy. A kis cseppek, amiket látsz, megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, először én is azt hittem, hogy az AC kondenzációja! De nem, kiderült, hogy váltófolyadék szivárgott egy kopott tömítésből. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban, mielőtt megjavították, észrevettem, hogy a sebességváltó problémák rosszabbak voltak, amikor az autó hideg volt, különösen reggel. Te is észrevettél valami hasonlót? Gyors figyelmeztetés, mindenképpen mondja el a szerelőnek a legutóbbi szervizelést. Néha ezek a problémák akkor bukkanhatnak fel, ha a folyadékot nem töltötték fel a megfelelő szintre a karbantartás során. Az én esetemben nem ez történt, de érdemes megemlíteni. Szóljon, hogy mi a helyzet! Mindig szívesen megosztok további részleteket a tapasztalataimról, ha szükséged van rájuk.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Igen, most, hogy említette, a sebességváltó reggelente, a vezetés első 10-15 percében valóban jobban reagál. Ez egy újabb jel, ami arra utal, amit a Range Rover Sportnál tapasztaltál. Most foglaltam időpontot a szerelőmnek holnap reggelre. Igazán nagyra értékelem, hogy megemlítette a legutóbbi szervizelést, ezt mindenképpen fel fogom hozni. Nagy megkönnyebbülés hallani, hogy a javítás egyszerű volt, és nem tört meg a bankot. Már kezdtem aggódni, hogy ebből valami nagy rémálom lesz a sebességváltó átépítése! Frissítem a témát, amint megkapom a diagnózist. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakított, hogy megossza a tapasztalatokat, ez volt szuper hasznos a megértés, amit lehet, hogy foglalkozni!

(Fordította Angol)