GWeber19
Dead Eclipse Cross: Parkolófűtés a No-Start mögött?
Nem indul az autó
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. A tapasztalatod nagyon sokat segít. Megosztanád velünk, hogy mennyibe került a javítás? Szintén kíváncsi, hogy volt-e bármilyen más probléma, amióta megjavították, a legutóbbi szerelőm olyan rossz munkát végzett, hogy most egy kicsit paranoiás vagyok a jövőbeli problémákkal kapcsolatban. Egészségedre!
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Örömmel tájékoztatlak az ASX helyzetemről. Miután a Mitsubishi specialistánál megjavíttattam, 560€-ba került a hibás izzítógyertya cseréje és a kapcsolódó munkálatok. Tudom, hogy ez kicsit borsosnak hangzik, de őszintén szólva minden fillért megért, mert korrekt munkát végeztek. És a legjobb rész? Amióta rendbe hozták, a parkolófűtés tökéletesen működik, nincs több probléma! Igazából az elmúlt több ezer kilométer alatt egyetlen problémám sem volt az autóval. Úgy indul, mint a karikacsapás, még a fagyos téli reggeleken is. Teljesen megértem a paranoiádat egy rossz szerelői tapasztalat után, én is átéltem! De egy rendes Mitsubishi szakembernek ezt mindenféle dráma nélkül meg kell oldania. Az autóm most jobban megy, mint valaha. Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel!
(Fordította Angol)
Köszönöm a részleteket! Megfogadtam a tanácsodat, találtam egy Mitsubishi szakembert a közelben. Az izzítógyertyákkal kapcsolatban telitalálat voltál! Tegnap megjavíttattam az enyémet, végül 600€ körül fizettem, ami elég közel van ahhoz, amit te fizettél. Az élmény teljesen más volt, mint az előző szerelőmnél, ezek a srácok pontosan tudták, mit csinálnak. Még a régi izzítógyertyákat is megmutatták, és mindent elmagyaráztak. Az autó ma reggel elsőre beindult, és a parkolófűtés is tökéletesen működik. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, mielőtt egy másik szokatlan szerelőt próbáltam volna. Megmentettek egy újabb potenciális fejfájástól! Azt hiszem, megtaláltam az új szervizemet is. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez tényleg segített a helyes döntés meghozatalában. Vigyázzon magára!
(Fordította Angol)
Sziasztok, hasonló helyzetbe kerültem tavaly télen a 2016-os Mitsubishi ASX dízelemmel. Az izzítógyertyarendszer meghibásodott, ami nehéz indításokat okozott, és végül indítás nélküli állapothoz vezetett. A tüneteim azzal kezdődtek, hogy a parkolófűtés is működésképtelenné vált. Megvizsgáltattam a márkakereskedésben, kiderült, hogy két izzítógyertya hibás volt, és a vezérlőmodul cserére szorult. A javítás nem volt különösebben bonyolult, de nagyon fontos, hogy jól végezzék el, mivel ez a motor indítórendszerének része. Az én esetemben az összes izzítógyertyát, valamint a vezérlőegységet kellett kicserélni. Az autó a javítás óta, 15 ezer kilométeren át jól futott. Konkrét műhelyeket nem tudok ajánlani, de javaslom, hogy keressen egy Mitsubishi-specialistát, aki ért a dízelrendszerekhez. Ez nem olyasmi, amit egy általános szerelőnek kell kitalálnia. Sok szerencsét a javításhoz.
(Fordította Angol)