100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

J_Schneider86

Dacia Spring Electric 2022: Hibaelhárítás elektromos hibák, tárolt hiba, sötétedő fények és gyenge akkumulátor probléma potenciálisan kapcsolódik a 15. terminálhoz

Gyenge akkumulátor a motor indításakor

|

Halvány vagy villódzó fények

|

Tárolt hiba

|

Általános elektromos meghibásodás

Szia! Egy rejtélyes problémába ütköztem a 2022-es Dacia Spring Electric-emmel, és reméltem, hogy tudsz nekem segíteni. Az utóbbi időben elég furcsán viselkedik, általános elektromos hibákkal, tárolt hibával, tompított fényekkel és gyenge akkumulátorral indításkor. Azt gyanítom, hogy a 15-ös terminálon valamilyen zavar okozhatja ezt. Bármilyen tippet és stratégiát tudna javasolni a probléma pontos meghatározására és megoldására? Azt is értékelném, ha megosztanád a hasonló problémákkal kapcsolatos műhelytapasztalataidat. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


TBecks

Sziasztok! Úgy hangzik, mint egy trükkös helyzet van ott! Nekem is hasonló problémám volt a 2020-as Dacia Sandero Stepway-emmel. Azt hiszem, van némi tapasztalatom az autóhibákkal kapcsolatban, bár nem vagyok szakértő. Kiderült, hogy a motorvezérlő fő reléjével volt probléma. Úgy döntöttem, hogy elviszem a helyi műhelyembe, ahol a srácok egyszerűen elsőrangúak. Megállapították a problémát, és kicserélték a hibás relét, ami 130 €-ba került. Szerencsére ez megoldotta az összes elektromos hibát és az akkumulátorral kapcsolatos problémámat. Ahhoz azonban, hogy konkrét tanácsot adhassak, kicsit több információra lenne szükségem az autója tüneteiről. Különösen hasznos lenne az év, a modell, a futásteljesítmény és az esetleges hibakódok megadása. Mindenesetre remélem, ez segít. Tartson ki!

(Fordította Angol)

J_Schneider86 (Szerző)

Szia! Köszönöm a gyors választ. Nem is tudod, mennyire hálás vagyok érte. Nos, az én Dacia Springem kilométeróra állása 21358 KM. Mivel ez egy elektromos modell, rendszeresen szervizeltetem egy hivatalos szervizben, hogy kifogástalan állapotban tartsam. Hibakódot sajnos még nem tudtam kihúzni. Gondoltam a 15-ös terminál ellenőrzésére, de félúton eltévedtem. Most, amit megosztottál, a következő műhelylátogatásom alkalmával felhozom a motorvezérlő főrelét. Ujjak keresztbe, és remélve, hogy ez rendezi az elektromos hibák és az akkumulátor kérdés, mint tette a Sandero Stepway. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

TBecks

Semmi gond! Teljesen megértem a frusztrációdat. Magam is jártam már így a Sandero Stepway-emmel. A Dacia Spring-ednek elég tisztességes a futásteljesítménye egy elektromos modellhez képest, azt kell mondanom! Nem hiszem, hogy rosszul jársz, ha a következő szervizlátogatásod alkalmával felhozod a motorvezérlő főrelét. Csak az én két centem, de szerintem ésszerű lenne, ha ezt is ellenőriznék a 15-ös terminállal együtt, mivel úgy tűnik, hogy már eddig is rájöttél valamire. Ha történetesen egy hibás relé, mint az én esetemben, akkor lehet, hogy egy kicsit csíp a javítási költség, de nyugodt leszel, ha minden rendben lesz. És tudod mit? Egy működőképes jármű minden fillért megér. Kitartás! Fel a fejjel, amíg minden rendbe nem jön. Mindenképpen ossza meg itt, hogy mi lett a vége. Veled vagyunk ebben az ügyben!

(Fordította Angol)

J_Schneider86 (Szerző)

Hé, a támogatásod és a tanácsaid sokat jelentenek nekem. A következő szerviz találkozóm alkalmával mindenképpen megbeszélem a motorvezérlő fő relét és a 15-ös terminált is. A javítási költségekre is fel fogok készülni - végül is a lényeg az, hogy az autó tökéletesen működjön, nem igaz? Persze, majd értesítelek titeket, hogy mi lesz a vége. Még egyszer nagyon nagy köszönet mindenért. A tanácsotok és a bátorításotok határozottan megnyugtatott. Egészségetekre!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva