Dacia Sandero 2015: A kipufogó-visszanyomás-érzékelő potenciális problémája miatt tartósan fennálló ellenőrző motorfény és teljesítményvesztés

Szia! Nos, ahogy hangzik, a te Dacia-od eléggé hasonló történet, mint az én 2012-es Dacia Dusterem. Hasonló jellegű DPF problémával szembesültem, ami egy kicsit kínszenvedés volt. Igen, kiderült, hogy egy súlyosan túlterhelt DPF volt az én esetemben. A motorellenőrző lámpa folyamatosan jelzett, és érezhetően csökkent a teljesítmény. Még a regenerációt sem tudtam elindítani. A szerelőm lefuttatott egy diagnózist, és úgy gondolta, hogy a kipufogó ellennyomás érzékelő lehet a felelős, de további ellenőrzések után kiderült, hogy a DPF okozta a zűrzavart. Szóval ki kellett cserélnem, mert úgy tűnik, hogy súlyosan túlterhelt volt. Ez valóban komoly probléma volt, de a jó hír az, hogy sikerült megoldani. Szóval igen, véleményem szerint úgy tűnik, hogy az Ön Daciájának is szüksége lehet ugyanerre az ellenőrzésre. Azt tanácsolnám azonban, hogy egy jó hírű műhelybe menjen, hogy elkerülje a felesleges bosszúságot. Tudom, hogy a helyzet szívás, de tarts ki, és remélem, hogy hamarosan rendeződik! Sok sikert!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat a Dusterrel kapcsolatban. Úgy hangzik, mint egy hasonló eset, mint amit az én Sandero's akár most. A történeted határozottan arra enged következtetni, hogy a DPF okozhatja a zajt, nem csak az érzékelő. Ha nem bánod, hogy megkérdezem, vissza tudod idézni, hogy mennyit kellett kiadnod, hogy a problémát kijavítsák? Továbbá, mióta kicserélte a DPF-et, volt más kapcsolódó probléma, vagy azóta zavartalanul megy az autója? Egészségedre előre is!

(Fordította Angol)

Hé, egyáltalán nem probléma, örülök, hogy a tapasztalataim segíthetnek némi betekintést nyerni. Miután visszamentem a szerelőhöz, azt mondták, hogy valóban a kipufogó-visszanyomás érzékelő volt hibás, de szerencsére a DPF problémával együtt javították. Alapvetően az igazi pénztárcabarát dolog a DPF csere volt. A teljes kár kb. 1325€ volt. Igen, tudom, pokoli sokba került, hogy a DPF súlyosan túlterhelt volt. De meg kell tennie, amit meg kell tennie, nem igaz? És hogy válaszoljak a másik kérdésére, a pénztárcámat ért csapás után szerencsére a Dusterem azóta is úgy fut, mint egy álom. Nem merült fel semmilyen más, ezzel kapcsolatos probléma. Ne feledje, hogy ezúttal egy megbízható és jó hírű szervizhez forduljon, és ez nagy különbség lesz. Megkaptad, és drukkolok, hogy a Sandero gyors és nem túl költséges megoldást kapjon! Biztonságos vezetést!

(Fordította Angol)

Köszi a részletes választ! Ez az árcédula tényleg meredeknek tűnik, de ahogy mondtad, meg kell tenned, amit meg kell tenned az autónk szeretetéért, nem? Örömmel hallom, hogy a Duster a javítás óta zökkenőmentesen működik, reményt ad az én Sanderómra! Teljesen igaza van abban, hogy jó hírű szervizbe kell mennie. Megtanultam a leckét a legutóbbi elhamarkodott döntésemből, ezúttal minden az alapos kutatásról és a megfontolt választásról szól. Még egyszer köszönöm a tanácsokat és a jókívánságokat! Vezessetek biztonságosan és vigyázzatok magatokra!

(Fordította Angol)