100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

LeoBohm

Dacia Logan 2020 Túlmelegedési problémák és tartósan fennálló ellenőrző motortűz: Tanácsot kér

Ellenőrizze a motor fényét

|

Túlmelegedés

Szia! Remélem, mindenki jól van. Egy kis tanácsra lenne szükségem. Egy 2020-as Dacia Logant vezetek, benzines változat, kb. 78.504 KM van az órán. Az utóbbi időben észrevettem néhány piros zászlót: az autóm eléggé túlmelegszik, és a motorellenőrző lámpa folyamatosan világít. Tekintettel korlátozott ismereteimre, a hűtőfolyadék-kiegészítő szivattyúval kapcsolatos probléma felé hajlok... bár nem vagyok benne biztos. A legutóbbi látogatásom a szerelőnél egy kicsit katasztrófa volt, ezért próbálok némi információt gyűjteni, mielőtt újra arrafelé indulnék. Tapasztalt már valaki hasonló problémát? Valami tipp vagy javaslat a szerelőnél felmerülő ilyen problémák kezelésére? Nagyra értékelném a meglátásaitokat. Egészségetekre!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


DoppelweberTom

Hé! Úgy tűnik, egy csónakban evezünk. Én egy 2017-es Dacia Sandero-t vezetek, és hasonló problémáim voltak a túlmelegedéssel és az állandó motorfénnyel. Kiderült, hogy a probléma nem a kiegészítő hűtőfolyadék szivattyú miatt volt az én esetemben, hanem egy hibás kábelcsatlakozás miatt. Lehet, hogy a te Loganodnál is ugyanez a helyzet. A kábelcsatlakozás okozhatja a túlmelegedést és az állandó motorellenőrző lámpát is, mivel a szenzorok hibásan olvassák le a motor hőmérsékletét, amelyre az ECU valószínűleg támaszkodik. Legutóbb, amikor a szervizben voltam, jó sok időt töltöttek a probléma diagnosztizálásával, amely különböző teszteket foglalt magában a probléma pontos meghatározásához. Miután körülnéztek, rájöttek, hogy a hiba a kábelcsatlakozásban van, amely rossz értékeket adott a motorvezérlő rendszernek. A kábelcsatlakozás problémáját meg kell említenie, amikor legközelebb felkeresi a szerelőjét. Fontos, hogy a szerelő ne hagyja figyelmen kívül. Ez nem jelentéktelen probléma, potenciálisan károsíthatja a motort, ha idővel nem ellenőrzik. Remélem, ez segít, és drukkolok, hogy ez egy gyors javítás legyen az Ön számára! Egészségedre!

(Fordította Angol)

LeoBohm (Szerző)

Sziasztok! Jól hangzik! Nekem is hasonló volt a helyzet a 2019-es Dacia Dusteremmel. Valóban egy hibás kábelcsatlakozás volt, ami elrontotta az érzékelő leolvasását. A szerelőmnek elég sokáig tartott, mire a gyökeréig eljutott, de végül elég tisztességesen rendbe tette. Emlékszik arra, hogy körülbelül mennyit fizetett a probléma kijavításáért? És azóta nem találkozott hasonló vagy hasonló problémával? A tapasztalataid alapján jobban meg tudjuk ítélni, hogy mi várhat itt az autótulajdonos társainkra. Csak azt mutatja, hogy mennyire digitális lett a felszerelésünk, még akkor is, ha autókról beszélünk. Nem mindig a nagy mechanikus alkatrészek okoznak gondot! Tájékoztasson minket! Egészségünkre!

(Fordította Angol)

DoppelweberTom

Szia! Örülök, hogy látom a nézőpontodat. Az árról, igen, emlékszem. A hibás kábelcsatlakozás kijavítása kb. 170 euróba került. Ez tartalmazta a munkadíjat és az alkatrészek költségét, és azt kell mondanom, hogy minden egyes fillért megért, figyelembe véve az azt követő nyugalmat. Ismeri a mondást, ugye? "Boldog autó, boldog vezető." A kábelcsatlakozáson elvégzett szükséges munkálatok után nem láttam hasonló problémákat felbukkanni. Az ördögi túlmelegedés és az idegesítő motorellenőrző lámpa szerencsére a múlté lett! Egyébként a szervizben tett látogatásom során észrevettem valami érdekeset. Többek között a szerelő megvizsgálta a kiegészítő hűtőfolyadék-szivattyút, és ha elhiszik, nem működött megfelelően! Ezt is rendbe hoztuk. Szóval, Dacia-versenyzőtársak, mielőtt a szerelőhöz merészkednétek, talán érdemes megfontolni ezeket a pontokat. Ne feledje, nem csak a nagy alkatrészekről van szó, egy meglazult kábel is okozhat igazi fejfájást. Vigyázzunk magunkra, és tartsuk hűvösen a motorjainkat. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

LeoBohm (Szerző)

Sziasztok! Hű, mennyi mindent kell megemészteni és értékelni. Nem tudom eléggé megköszönni a tanácsokat és a tanácsokat. Valóban úgy tűnik, mintha én ugat a rossz fa összpontosítva a hűtőfolyadék szivattyú egyedül. Ezt nem fogjuk elfelejteni. A következő látogatásom alkalmával mindenképpen megbeszélem a szerelőmmel az esetleges kábelhiba kérdését. Ha belegondolok, hogy a lehetséges drága alkatrészcserékre gondoltam, amikor a probléma olyan egyszerű lehet, mint egy hibás kábel, biztosan megkönnyebbülten felsóhajtok. Jó tudni a költségekről, és ami még fontosabb, a hiba kijavítását követő nyugalomról. Végül is mindannyian ezt akarjuk, nem igaz? Egy zökkenőmentes utazást, meglepetésszerű szervizlátogatások nélkül. Még egyszer köszönöm a válaszokat és a tapasztalatok megosztását. Ez megerősítette azt a tényt, hogy minden a helyes probléma megtalálásán múlik, még akkor is, ha az olyan kicsi, mint egy hibás kábel. "Boldog autó, boldog vezető", ezzel teljesen egyetértek. Drukkolok a gyors javításért, és természetesen folyamatosan tájékoztatni foglak a fejleményekről. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva