FranzHof
Dacia Lodgy dízel problémák: Motor teljesítményvesztés, leállások, fekete füst és potenciális örvényszárnyak problémája
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
FranzHof (Szerző)
Szia, értékelem a válaszodat! Sajnálom, hogy nem említettem ezt korábban, az én Lodgy futott körülbelül 120708 KM nélkül minden nagyobb probléma előtt ez. A Dacia által használt szabványos 1.5 dCi dízelmotorral rendelkezik. Elég vallásos voltam a rendszeres szervizeléssel kapcsolatban, a legutóbbi pár hónapja volt. Így ez a mostani probléma egy kicsit zavarba hozott. Mindenképpen megfontolom az infót a cseréről. Kicsit drága, de ha ez az egyetlen megoldás, akkor azt hiszem, a zsebembe kell nyúlnom. Nagyon köszönöm a tanácsokat, tényleg! Egészségedre!
(Fordította Angol)
SamMey
Hé! Az autódban jó sok kilométer van, az biztos. Ezek a problémák akkor is felbukkanhatnak, ha az autó már annyit volt úton, mint a tiéd, szóval semmi rendkívüli nincs benne. Az 1,5 dCi motor esetében a szívócső egy gyakori problémás terület. A légkavarók gyakran pont az Ön autójának kora körül kezdenek el viselkedni; az enyém is körülbelül ugyanígy járt. Hajlamosak az elhasználódásra, és okozhatják az Ön által említett problémákat. Még mindig a legjobb, ha egy szakképzett szerelő megerősíti, mielőtt a cserére költene. Ha az Ön garázsa olyan, mint az enyém, akkor képes lesz lefuttatni egy diagnosztikát, és megerősíteni, hogy valóban egy hibás örvényszárny okozza-e a zűrzavart. Ne feledje: A csere nem olcsó mulatság, de ha ez a probléma, akkor minden fillért megér. Remélem, minden rendben lesz. Jól vigyázol a Lodgydra, az is vigyázni fog rád. Egészségedre!
(Fordította Angol)
FranzHof (Szerző)
Hé! Köszönöm a meglátásokat. A Lodgym futásteljesítményét figyelembe véve van értelme. Biztos vagyok benne, hogy a szerelő egy alapos diagnosztikai vizsgálatot végez, hogy megerősítse, mielőtt elhamarkodottan döntenék. Ha a csere elkerülhetetlen, akkor legyen. A tanácsaid felbecsülhetetlenek voltak. A Lodgym és én nagyra értékeljük. Talán itt az ideje, hogy viszonozzam a hűséget, amit ennyi éven át nyújtott nekem. Jó tudni, hogy van egy ilyen támogató közösség, amikor ilyen problémákkal találkozunk. Egészségedre, vigyázz magadra!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
SamMey
Sziasztok! Én csak egy kocsiszerelő vagyok némi tapasztalattal, de hasonló problémával küszködtem a 2010-es Dacia Sandero-mon. A szerelő diagnosztizálta, hogy a szívócső szivárgása elszenesedéssel, eléggé tönkreteszi a motor teljesítményét, pont úgy, ahogy te is tapasztaltad. A javításhoz az egész szívócsövet ki kellett cserélni a helyi szervizben, ami körülbelül 1180 eurót jelentett. Ez egy borsos ár volt, de mindent tökéletesen rendbe hozott. Van rá esély, hogy több részletet tudna mondani a Lodgy-járól? Motorméret, futott kilométerek, rendszeres szervizelés stb. Ez segítene pontosabb képet adni. Egészségedre!
(Fordította Angol)