SilkeW
Dacia Duster dízel problémák: Fekete füst és problémás előfény
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
A DPF regenerációjának meghibásodása
Hosszabb hidegindítási idő
Ellenőrizze a motor fényét
Az elő-izzó fény nem kapcsol ki
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Hé, köszi, hogy megosztottad ezt! Az autónk bizony kísértetiesen hasonlóan hangzik, amikor ilyen balesetekről van szó. A tapasztalataid jó ugródeszkát adnak nekem ebben a mechanikus labirintusban, amiben találtam magam. Ha nem bánod, hogy megkérdezem, mennyibe került ez neked? Remélem, nem fúródott túl mélyen a pénztárcádba. Később felbukkantak más hibák is, vagy a Loganod azóta is úgy vezet, mint egy álom? Egészségedre!
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Ó, ne aggódj, szívesen megosztom veled. Ami a pénzt illeti, a hibás kábelköteg problémája komoly rendezést igényelt, és kb. 395€-ba került. Tudom, elég jelentős összeg, nem igaz? De hadd mondjam el, minden egyes euró megérte. A javítás óta az öreg lány úgy fut, mint az óramű. Miután meglátogattam a szerelőt, és kijavítottam a makacs izzítógyertya problémát, minden a legnagyobb rendben van! Eddig semmi alattomos gremlin nem jött ki a motorháztetőből. A szerelő végigcsinálta, határozottan megérte a pénzemet. A legfontosabb, hogy találjunk egy jó szerelőt, aki érti a dolgát, és nem akarja átverni az embert. Szóval, harapj a szavába, és nézesd meg. Biztos vagyok benne, hogy a Dustered hálás lesz érte, és pillanatokon belül dorombolni fog, mint egy kiscica! Tájékoztasson minket, rendben? Biztonságos vezetést!
(Fordította Angol)
Köszönöm az információt! Tényleg tisztább képet kapok arról, hogy mivel van dolgom. És 395 € nem egy kicsit egy szúrás, nem fog hazudni. De gondolom, ha szerelmes vagy az autódba, akkor ilyen messzire kell elmenned, nem igaz? A megkönnyebbülést, hogy nem érnek váratlan meglepetések, már alig várom. Már csak egy hozzáértő szerelőt kell találnom, aki jól bánik a Daciámmal. Drukkolok! Természetesen folyamatosan tájékoztatlak titeket a fejleményekről. Köszönöm a jókívánságokat és a szakértői tanácsokat! Vigyázzatok magatokra és boldog motorozást!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Elég vicces, nem is olyan régen hasonló problémám volt a 2009-es Dacia Loganommal. Úgy tűnik, közös bennünk a makacs előizzítás előtti lámpa és a hideg reggeleken való indítási vonakodás. Miután egy kicsit tapogatóztam, végül kiderítettem, hogy az izzításvezérlő egységtől a motorvezérlő egységig tartó kábelköteg hibás volt. A szerelő, akivel dolgoztam, nagyon profi volt - elég gyorsan diagnosztizálta a problémát. Néhány alkatrészt el kellett távolítania a jobb hozzáférés érdekében, és elég sok időt töltött a javítással, de a munkát elvégezte. Nem volt egy nagy durranás, de nem is egy gyengéd csapolás, ha érti, mire gondolok. Nem rajongtam a kellemetlenségekért, de a Loganom most már simábban fut, úgy, ahogy szokott. Röviden, a feltételezésed lehet, hogy helytálló. ha valami olyasmi, mint ami nekem volt, a legjobb, ha egy megbízható szerelővel ellenőrizteted a kábelköteget. Kicsit ragacsos a dolog, de biztos, hogy a porodban hagyod, ha egyszer rendbe tették. Sok sikert!
(Fordította Angol)