Dacia Duster 2022 problémák: Fekete füst, motorproblémák és potenciális hidegindítási injektorhibák

Hé, ez elég rosszul hangzik! Véletlenül nekem is volt egy figyelemre méltóan hasonló problémám a 2020-as Dacia Loganommal egy ideje. Nem vagyok egy autóguru semmiképpen, de elég sokat bütyköltem már az autómmal - szóval nevezzük némi tapasztalatnak! Kiderült, hogy valóban egy hibás injektor volt nálam. Elvittem a helyi műhelyembe, és a szerelő a diagnózis felállítása után megerősítette a gyanúmat. Az egész javítás, a munkadíjjal együtt, körülbelül 515€-ba került - elég drága probléma! De azonnal megszüntette az összes tünetet: a szokatlan motorleállásokat, a rossz üzemanyag-fogyasztást, az egészet. De a helyzet a következő: minden autó egyedi, még egyazon modellen és márkán belül is. Tehát ahhoz, hogy jobb tanácsot adhassunk, tudna néhány további részletet mondani az autójáról, például a konkrét modellváltozatot, a motortípust és a futásteljesítményt? Voltak mostanában kicserélt alkatrészek? Ez sokat segítene a probléma pontos meghatározásában. Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Sziasztok! Köszönöm a választ és a tapasztalataid megosztását. Elég furcsa, hogy mennyire hasonlóak a problémáink. A kérdésedre válaszolva, nem volt mostanában alkatrészcserém. Csak szervizeltettem kb. 3 hete. Az én Dusterem egy benzines változat, 38971 KM-es futásteljesítménnyel. Nincs utángyártott mod, teljesen széria. Nagyon remélem, hogy csak az injektor hibázik, és semmi komolyabb. Bármilyen más tanácsot vagy konkrét tünetet, amit a Logannal kapcsolatban tapasztaltál, nagyra értékelnék!

(Fordította Angol)

Üdvözlöm újra! Ne aggódj, együtt vagyunk ebben. Nem vagy egyedül! Őszintén szólva a helyzeted nagyon is tükrözi azt, ami az én Loganommal történt. A fekete füst és a motorellenőrző lámpa mellett az én autóm is eléggé küszködött a hidegindításkor, és a motor menet közben is bizonytalannak éreztem. Azt hittem, hogy a szokásosnál kevesebb kilométert futottam, de elhessegettem, mert azt hittem, hogy valószínűleg a nehézkes vezetésem miatt van. Amikor hirtelen leállt a motor, akkor kezdtek megkondulni a vészharangok. Észrevett egy erős benzinszagot is, mintha "bőségesen" járna? Az én esetemben ez egy másik jel volt. Az injektorral kapcsolatban pedig azt tanácsolták, hogy cseréljem ki, mivel egy hibás injektor hosszú távon komolyabb motorkárosodáshoz vezethet - és higgye el, ezt a pénznyelőt el akarja kerülni. Azonban, mint már említettem, az Ön Dusterével másképp lehet. Vigye el egy szakemberhez a biztonság kedvéért. Remélhetőleg a tiéd is csak egy engedetlen injektor esete! Sok szerencsét, és tájékoztasson minket a frissítésekről. Reméljük, hogy a szörnyeteg minél hamarabb újra útra kelhet! Egészségedre!

(Fordította Angol)

Szia újra, drágám! A részletes hozzászólásod most aranyat ér számomra, őszintén értékelem. Ja, telitalálat - mostanában erős benzinszagot vettem észre, főleg amikor szokatlanul leáll a motor. Úgy tűnik, mintha valamire rábukkanhatnánk. A pont a hibás injektor okoz súlyosabb károkat határozottan hazavágott - utolsó dolog, amit akarok most nagyobb problémák. I'm schedinging a garázs látogatás a lehető leghamarabb, hogy ez megfelelően diagnosztizálni, és remélhetőleg szögezni le. Szorítok, hogy ugyanaz a bűnös okozza a pusztítást. Még egyszer, köszönöm szépen a tanácsokat, ez volt masszívan hasznos. Ígérem, hogy frissíteni fogom mindannyiótoknak, hogy mi jön ki a garázslátogatásból. Drukkolok, hogy a Dusterem gyorsan felépüljön. Minden jót neked és a Loganodnak, egészségedre!

(Fordította Angol)