Dacia Dokker 2020: Ellenőrizze a motor lámpáját, áramkimaradás és feltételezett szívórendszer szivárgás – tanácsot kérek

Hé! Vicces, nekem is majdnem ugyanez volt a problémám a 2018-as Dacia Lodgy dízel változatával. Most azt mondanám, hogy van némi alapszintű zsíros majom készségem, így amikor az én járgányom hasonló hisztit adott, gondoltam, megpróbálom. Azt hittem, hogy a szívócső szivárgása, és valóban az volt. Elvittem az öreg csajomat egy megbízható szerelőhöz, aki megerősítette. Kicseréltük az eltört tömlőt, és a dolgok visszatértek a normális kerékvágásba. Ez az egész kb. 100 €-ba került. Mivel minden motor más és más, lehet, hogy nálad nem pontosan ugyanez a probléma. Tudna többet mondani a járműve futásteljesítményéről? Továbbá, mikor cserélt utoljára alkatrészeket? Így talán jobban be tudom határolni a problémát, és egy kicsit többet tudok segíteni. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm a gyors választ! Jó hallani, hogy egy gyors tömlőcsere megoldotta a problémát. Nem minden nap bukkansz olyan problémára, aminek megoldására nem tudsz pénzt dobni, mi? Ami az autóm adatait illeti, a Dokkerem körülbelül 60520 KM-et futott, és az utolsó szervizelés néhány hónappal ezelőtt volt, 55000 KM-nél. Nem cseréltem ki semmilyen alkatrészt, csak a szokásos karbantartást, olajcserét, szűrőcserét, meg minden ilyesmit. Drukkolok, hogy ez nekem is olyan egyszerű legyen, mint egy eltört tömlő! Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Howdy, Most olvastam a frissítést! Tekintettel arra, hogy a karbantartási ellenőrzés nem volt túl régen, és figyelembe véve a futásteljesítményt, úgy tűnik, hogy a Dacia elég jó állapotban van. Saját tapasztalatom alapján a Lodgy-mal kapcsolatban, ezek a tünetek az Ön futásteljesítménye mellett mindenképpen a szívórendszer szivárgására utalhatnak. Ezt azonban csak úgy lehet megerősíteni, ha füstpróbát végzünk, vagy egy szerelővel ellenőriztetjük a járművet. Ha kiderül, hogy a tömlő probléma, mint az enyém volt, akkor ez szuper könnyen javítható, nem éget lyukat a pénztárcájába. Ennek ellenére, ha a probléma nem a szivárgás miatt van, akkor lehet, hogy a gyújtógyertya vagy a gyújtótekercs problémája járul hozzá a motor bizonytalan működéséhez, és ezeket az alkatrészeket a legutóbbi szervizelés során ellenőrizni kellett volna. Remélem, hogy a Dacia problémája könnyen orvosolható, mint ahogy az enyém is az volt. Ne feledje, minél bosszantóbb a probléma, annál édesebb a győzelem, amikor végre eltapossa! Fel a fejjel!

(Fordította Angol)

Hé vissza, Király, a futásteljesítmény és a szervizelés adatai sokat segítenek! Ez tényleg úgy hangzik, mintha a szívórendszer lehet a bűnös. Ahogy tanácsolta, egy füstpróba vagy szerelői ellenőrzés segíthet a pontos megállapításában. Ha ez egy tömlő, nos, akkor szerencséd van egy egyszerű és nem olyan drága fix! Másrészt, ha a motor bizonytalansága nem szivárgás miatt van, akkor gyújtógyertya- vagy gyújtótekercsprobléma lehet. Említette, hogy a legutóbbi szervizelés során nem cserélt ki semmit, tehát lehet, hogy csak ez az oka. Akárhogy is, reméljük, hogy a Dacia problémája gyorsan és egyszerűen orvosolható! És ne feledje, minden autós probléma csak egy rejtvény, amely arra vár, hogy megfejtsük. Köszönjük a beszélgetést, és tartsa meg a jókedvét! Vigyázunk rád.

(Fordította Angol)