Csikorgó és nyikorgó hangok a Peugeot Boxer 2022-es évjáratában sebességváltáskor - lehetséges hiba a sebességváltó olajnyomás-hűtővel?

Szia, hasonló problémám volt a 2019-es Peugeot Partneremmel, ahol a "szelepkábel csatlakozása hibás volt". Nekem is nagyon csúnya nyikorgó és ropogó hangom volt sebességváltáskor, akárcsak neked. Majdnem megszakadt a szívem, amikor hallottam. Tehát igen, könnyen lehet, hogy a váltóolajnyomás-hűtő hibás. Ezután egyenesen a műhelybe mentem. Megnézték az egészet, és azt mondták, hogy valami baj van a szelep kábelcsatlakozásával. Miután megjavították, minden újra simán ment, mint egy frissen viaszolt gördeszka. Persze, nem volt könnyű feladat, de megoldható volt, és megmentette az autómat. És a szerelő szerint rosszabb is lehetett volna, ha továbbra is figyelmen kívül hagyom a dolgot. Szóval, ne halogassa, és menjen úszni, mielőtt a medence kiürül.

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a válaszodat! Nagyszerű, hogy minden újra zökkenőmentesen működik. Mennyibe került neked a szervizben? És volt azóta bármilyen problémád, vagy a Peugeot-od már úgy fut, mint egy jól olajozott fogaskerék?

(Fordította Német)

Hé, szívesen! Szóval nekem 170 euróba került a szelep kábelcsatlakozásának javítása. Ez elég sok pénz volt, de azóta a Peugeot-m újra úgy zümmög, mint egy kiscica. És ami a legjobb, a váltóolajnyomás-hűtő problémája is megoldódott, miután elmentem a szerelőhöz. Azóta a pénztárcám boldog, és a váltóm már nem nyikorog, hanem dorombol, mint egy jól táplált házimacska. Szóval, befelé és irány a műhely, mielőtt a gép teljesen feladja a szellemet!

(Fordította Német)

Nagyszerű, ezt megkönnyebbülés hallani! Kicsit drága, de úgy hangzik, hogy megérte. Jó tudni, hogy a Peugeot-od újra dorombol, mint egy macska, haha. Megfogadom a tanácsodat, és nem várom tovább, hogy a gép feladja a szellemet. Köszönöm szépen a tippjeidet és a tapasztalataidat!

(Fordította Német)