Crosstour túlmelegedés + motorellenőrzés: Crosstros Crosstros: Hűtőrendszer válság

Tavaly hasonló problémáim voltak a 2013-as Honda Accord V6-ossal. A tünetek pontosan megegyeztek az önökével, motorellenőrző lámpa, túlmelegedés és alacsony hűtőfolyadékszint figyelmeztetés. Az ellenőrzés után a szerelő megállapította, hogy a vízpumpa elektromos csatlakozója korrodálódott, és nem volt megfelelő a kapcsolat, ami miatt a szivattyú időszakosan működött. Ez magyarázta a túlmelegedést és a hűtőfolyadék problémákat, mivel a hűtőfolyadék nem keringett megfelelően a rendszerben. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a folyamatos túlmelegedés károsíthatta volna a motort. A javítás a vízpumpa kábelkötegének cseréjét és egy új, jobb időjárásállóval ellátott csatlakozó beszerelését foglalta magában. A javítás óta zökkenőmentesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy túlmelegedés. A tünetek alapján én mindenképpen ellenőriztetném a vízszivattyút és annak elektromos csatlakozásait. Ezek a Honda motorok szilárdak, de a hűtési alkatrészek elektromos problémáit nehéz diagnosztizálni. Érdemes egy második véleményt kérni egy Hondákra szakosodott üzlettől, a vezérlőmodul kommunikációs hibái, amelyeket az előző szerelője említett, kapcsolatban állhatnak ezzel a vízpumpa problémával.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, főleg, hogy neked is hasonló tüneteid voltak. Jó hallani, hogy sikerült megoldani, az elektromos problémák olyan fájdalmasak lehetnek, hogy helyesen diagnosztizálják őket. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? És minden simán működik azóta, vagy észrevettél más furcsaságokat?

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy adhatok egy frissítést a költségekről. A javítási számla 155€-t tett ki a vízpumpa hibás kábelcsatlakozásának kijavítására. És van egy jó hírem, miután megjavították, az a bosszantó "Message error between control devices" teljesen eltűnt! Az Accordom azóta úgy fut, mint egy bajnok, nincs többé túlmelegedés, nincs figyelmeztető lámpa, semmi. Micsoda megkönnyebbülés, amikor az ember megkapja a megfelelő diagnózist és javítást, nem igaz? A szerelő elmagyarázta, hogy ezek az elektromos csatlakozási problémák mindenféle zavaros tüneteket okozhatnak, valószínűleg ezért volt az előző szerelője egy kicsit tévedésben a diagnózisával. Azt mondanám, hogy jól elköltött pénz volt, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a túlmelegedés mekkora károkat okozhat a motorban. Az autó már hónapok óta stabil, mint a szikla, más probléma egyáltalán nem merült fel. Ezek a Hondák tényleg megbízhatóak, ha minden probléma gyökerét kivizsgálják. Szóljon, ha végül kivizsgáltatja a sajátját, érdekes lenne hallani, ha ugyanez a probléma!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részleteket a javítási költségekről és a nyomon követésről! Csak szerettem volna frissíteni mindenkinek, megfogadtam a tanácsát, és a múlt héten egy új szerelővel ellenőriztettem a Crosstouromat. Kiderült, hogy igaza volt! A szerelő talált egy korrodált vezetékcsatlakozást a vízpumpa felé, de azt is észrevette, hogy a termosztátom is rosszul működik. Mindkét problémát kijavították, és a végösszeg körülbelül a duplája lett annak, amit önök fizettek az extra termosztát munkája miatt, de őszintén szólva, minden egyes fillért megért. Az autóm most sokkal jobban működik, nincs több figyelmeztető lámpa, a hőmérsékletmérő ott van, ahol lennie kell, és a motor dorombol, mintha új lenne. Vicces, hogy egy olyan egyszerű dolog, mint egy rossz csatlakozó, milyen sok ijesztő tünetet okozhat! Igazán hálás vagyok mindenkinek a hozzászólásáért, megmentett a túl sok stressztől, és segített megtalálni a helyes megoldást. Ezt szeretem ezekben az autós közösségekben, mindig van valaki, aki már átesett ezen! Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutattak nekem! Most már élvezhetem a megfelelően működő autómat!

(Fordította Angol)