CrosslandX figyelmeztető fény rejtély: Segítségre van szükségem

A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2016-os Vauxhall Mokka dízelmotorommal. Miután leválasztottam az akkumulátort a cseréről, nekem is megjelentek a figyelmeztető lámpák. Elvittem a garázsomba, és kiderült, hogy az autó számítógépes rendszerét alaphelyzetbe kell állítani és kalibrálni. A szerelő megemlítette, hogy a modern dízelek meglehetősen érzékenyek az akkumulátor leválasztására, és nem csak visszakapcsolásról volt szó, a teljes motorvezérlő rendszernek újra kellett tanulnia néhány paramétert. A javítás nem volt jelentős, csatlakoztatták a diagnosztikai számítógépükhöz, lefuttatták a teljes rendszer visszaállítását, és elvégeztek néhány kalibrációs eljárást. 198.000 km körül volt akkor az autóm. Az én esetemben nem volt komoly mechanikai probléma, csak az elektronika volt nyűgös. A figyelmeztető lámpák azonnal kialudtak, és azóta sem jöttek vissza. Ha garázst keres, győződjön meg arról, hogy megfelelő diagnosztikai berendezéssel rendelkeznek a Vauxhall járművekhez. Lehetséges, hogy ezek a figyelmeztető lámpák az autónak megfelelő alaphelyzetbe állításra szorulnak, de érdemes ellenőrizni a biztonság érdekében.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Jobban érzem magam, ha tudom, hogy talán csak egy elektronikai probléma, nem pedig valami nagyobb. Hé, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került a visszaállítás és a kalibrálás? Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél más furcsaságokat?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, szívesen segítek beavatni a részletekbe. Az egész dolog 90 euróba került a szervizemben, ami eléggé elfogadható, tekintve, hogy teljesen megoldotta a problémát. Amióta rendbe hozták, a Mokkám úgy fut, mint a karikacsapás, figyelmeztető lámpák és egyéb problémák nélkül. A System readiness check not completed figyelmeztetés eltűnt, miután elvégezték a diagnosztikai számítógéppel a dolgukat, és azóta sem jelent meg. Pontosan az volt, amire gondoltam, csak az autó volt válogatós az akkumulátorműködés után. Ezek a modern autók az összes elektronikájukkal néha olyan érzékenyek tudnak lenni! Mindenképpen megérte rendesen megcsináltatni, ahelyett, hogy barkácsoltam volna. A szerelő pontosan tudta, hogy mit csinál a visszaállítás és a kalibrálás folyamatával, nem mindegy, hogy milyen felszereléssel rendelkeznek a Vauxhallokhoz. Szóljon, hogy mi a helyzet a magáéval. Tényleg úgy hangzik, mintha ugyanaz a probléma volt, mint nekem, így remélhetőleg ugyanolyan egyszerű lesz a javítás!

(Fordította Angol)

Frissítés az én Vauxhall helyzet, végre megkapta rendezett! Megfogadtam a tanácsát, és találtam egy Vauxhall diagnosztikára szakosodott szervizt. Pontosan igaza volt, csak a rendszer volt kényes, miután néhány nemrégiben végzett akkumulátoros munkát végeztem. Végül 85 eurót fizettem a visszaállításért és a kalibrálásért, ami egyáltalán nem volt rossz. A szerelő nagyon alapos volt és mindent elmagyarázott. Rákötöttem a diagnosztikai számítógépre, elvégeztem néhány furcsa reset eljárást, és bumm, a figyelmeztető lámpák eltűntek! Már egy hete vezetem, és semmi probléma. A vicces az, hogy a szerelő megemlítette, hogy ezt elég gyakran látják az újabb Vauxhalloknál. Bárcsak hamarabb megkérdeztem volna itt, ahelyett, hogy stresszelek miatta! Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutatott, megmentett attól, hogy mindenféle drága javítást képzeljek el. Itt az ideje, hogy ne aggódjak, és újra élvezzem a CrosslandX vezetését!

(Fordította Angol)