LukasSchneidi
Crossland X Diesel: Fekete füst és teljesítményvesztés rejtélye
Rázkódás üresjáratban
Sípoló zaj
Hangos sziszegés gyorsításkor
Leállás üresjáratban
Ellenőrizze a motor fényét
Rángatás gyorsításkor
A motor teljesítményének csökkenése
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Instabil motor
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én CrosslandX-emben 247171 KM van az órán. A tünetek kb. egy hete kezdődtek, igazából elég hirtelen. Csak a múlt hónapban volt egy rendes szerviz, ahol kicserélték az olajat és a szűrőket. Semmi komolyabbat nem jeleztek a szerviz során. Nagyon remélem, hogy ez csak a kábelezés, mint az Ön esetében, és nem valami komolyabb. A fekete füst az, ami a legjobban aggaszt, őszintén szólva.
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Igen, olvasva a válaszát a futásteljesítmény és a közelmúltban szolgáltatás valójában teszi nekem még inkább meggyőződve arról, hogy lehet hasonló, amit én foglalkozott az én Grandland X. A hirtelen fellépő valóban jellemző az elektromos kérdések, mint én volt. A fekete füst volt szuper ijesztő számomra is, emlékszem, pánikba estem, amikor először láttam! De az én esetemben (és valószínűleg a tiédben is) ez azért történt, mert a hibás kábelezés nem engedte a nyomásfokozót megfelelően szabályozni, így a motor időnként túl sok üzemanyagot kapott. Mivel említetted, hogy nemrég voltál szervizben, van rá esély, hogy véletlenül megzavarták a vezetékeket, miközben dolgoztak rajta, az enyémmel is ez történt. A kábelköteg idővel törékennyé válhat, és néha még a rutinszerű karbantartás közbeni enyhe elmozdulás is okozhat problémákat. Ami azt illeti, az én javításom elég egyszerű volt, miután azonosították a problémát. A füst azonnal megszűnt, miután megjavították a vezetékeket. Mivel a tünetek nagyon hasonlóak, fogadni mernék, hogy ugyanilyen javítással állsz szemben. Mindenképpen érdemes hamarosan ellenőrizni, bár, megtanultam a nehezebb utat, hogy a vezetés túl sokáig vezethet más problémákat okozhat! Tájékoztass minket, hogy mit találsz!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm a részletes választ! Ez tényleg nagyon megnyugtató. Igazad van, az időzítés a legutóbbi szervizeléssel magyarázatot adhat, és a tünetek pontosan olyanok, mint amilyeneket leírtál. Holnap első dolgom lesz elhozni a szerelőmhöz, hogy ellenőrizzék a kábelköteget. Nagyon remélem, hogy ez is olyan egyszerű lesz, mint a te javításod volt! Frissíteni fogom ezt a témát, amint megtudom, hogy mi micsoda. Még egyszer köszönöm, hogy időt szántál arra, hogy megoszd a tapasztalataidat, ez határozottan segített megnyugtatni az idegeimet az egész helyzettel kapcsolatban!
(Fordította Angol)
Szia! Hasonló problémám volt tavaly a 2019-es Vauxhall Grandland X Diesel-el. Ezek a tünetek nagyon ismerősen hangzanak, ugyanazok a fekete füst és áramkimaradás problémáim vannak. Kiderült, hogy az enyémen megsérült a töltőnyomás működtetőjének kábelkötege. A rendes szerelőm az ellenőrzés során néhány kopott vezetéket talált. A teljes javítás 155 € körül volt az alkatrészekkel és a munkával együtt, a teljes kábelköteget ki kellett cserélni. De mielőtt hirtelen következtetéseket vonnék le, hány mérföld/km van a CrosslandX-en? Mikor jelentkeztek először ezek a tünetek? Volt már valami nemrégiben végzett munka a motoron? Ez segíthet meghatározni, ha ugyanazzal a problémával küzd, mint én.
(Fordította Angol)