Crossland többszörös kérdései: Crossland Crossland: Szenzorhiba vagy valami rosszabb?

Sziasztok! Volt némi tapasztalatom hasonló problémákkal a 2015-ös Vauxhall Mokkámon (korábban volt egy Corsa is). Azt mondanám, hogy kevés tapasztalatom van az autókkal kapcsolatban, csak az alapokat. Amikor hasonló tünetekkel szembesültem, kiderült, hogy hibás a motorvezérlő egység (ECU). A műhely néhány teszt lefuttatása után diagnosztizálta, és teljesen ki kellett cserélni az egységet. Körülbelül 1000 €-ba került, a munkadíjjal együtt. Nem volt kellemes a pénztárcámnak, de minden problémát megoldott, a füst, a teljesítménycsökkenés és a furcsa zajok megszűntek. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonna le, hány mérföld/km van a CrosslandX-ben? Mikor jelentkeztek először ezek a tünetek? Nemrégiben végeztek valamilyen javítást? Ezek az információk segítenének meglátni, hogy az Ön esete megegyezik-e az általam tapasztaltakkal. A tünetek nagyon hasonlónak hangzanak, de a legjobb, ha először ezeket az adatokat ellenőrzi.

(Fordította Angol)

Köszönöm a választ! Az enyémben 202108 KM van az órán, és csak a múlt hónapban szervizeltettem. A tünetek kb. két hete kezdtek jelentkezni, fokozatosan egyre rosszabbodtak. Az időzítés tényleg furcsa, mivel előtte tökéletesen jól ment. Abból kiindulva, amit az ECU-ról mondtál, lehet, hogy meg kell erősítenem a pénztárcámat... A te autódnak is volt az a furcsa sziszegő hangja gyorsításkor? Ez az a rész, ami engem nagyon zavar.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, teljesen értem mire gondolsz a sziszegő hanggal kapcsolatban, az én Mokkámnak pontosan ugyanez volt a problémája! Olyan volt, mint egy sípoló üst, valahányszor megnyomtam a gázpedált, ugye? Szuper idegesítő! Valójában ez a sziszegő hang volt az egyik legfontosabb dolog, ami a szerelőmnek jelezte az ECU-problémát. Furcsa, hogy ezek a dolgok a semmiből bukkannak fel, az enyém is tökéletesen működött, amíg nem volt. A problémáid időzítése (közvetlenül a szerviz után) érdekes... az én problémáim a semmiből kezdődtek, nem kapcsolódtak semmilyen szervizhez. Az Ön CrosslandX-ének futásteljesítménye eléggé hasonlít az enyémhez, amikor a problémák kezdődtek (az enyém 195000 KM körül volt). Egy dolgot nem említettem az első válaszomban, mielőtt kicseréltettem az ECU-t, kb. 200€-t pazaroltam a turbószenzor cseréjére, mert egy másik szerviz azt hitte, hogy az a probléma. Spoiler alert: nem az volt! Gyors tipp: ha elviszed a szervizbe, először mindenképpen végezzék el a megfelelő diagnosztikai vizsgálatot. Ne hagyd, hogy elkezdjenek alkatrészeket cserélni anélkül, hogy biztosak lennének benne. Ezt a hibát én is elkövettem kezdetben. Szólj, hogy mi a helyzet, nagyon kíváncsi vagyok, ha kiderül, hogy ugyanaz a probléma, mint az enyém!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt a sok részletes infót, különösen a turbószenzor helyzetéről! Megmentettél attól, hogy esetleg ugyanezt a költséges hibát kövessem el. A sípoló üst összehasonlítás telitalálat, pontosan így hangzik! Most foglaltam le a Vauxhall márkakereskedőnél jövő keddre. Kifejezetten meg fogom kérni őket, hogy alapos diagnosztikai vizsgálatot végezzenek, mielőtt bármihez is hozzányúlnék, ahogyan azt Ön javasolta. Valószínűleg megemlítem az ECU-ról szerzett tapasztalataidat is, csak hogy egy újabb szempontot adjak nekik, amit figyelembe vehetnek. Nagyon remélem, hogy nem kerül annyiba, mint a tiéd, de legalább mentálisan felkészültem! Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására. Megpróbálok majd frissíteni, amint kiderül, hogy mi a baj az enyémmel. Drukkolok, hogy valami egyszerűbb dolog legyen, de legalább tudom, hogy mi várhat rám!

(Fordította Angol)