Colt Diesel klímavezérlési problémák: Fúvóventilátor rejtély

Szia! Nekem is hasonló problémám volt a 2014-es Mitsubishi Space Starral (ugyanaz a család, mint a Coltod). Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, főleg alapvető karbantartási dolgokban. Az én fúvókám is furcsán viselkedett, és kiderült, hogy egy hibás AUC-érzékelő volt. Tavaly nyáron elvittem a szokásos műhelyembe, ők diagnosztizálták és kicserélték az érzékelőt. Körülbelül 90 €-ba került a javítás, és a fűtés/hűtés azóta tökéletesen működik. Pontosan milyen tüneteket tapasztal? És mennyi a futásteljesítménye? Talán segíthet a dolgok leszűkítésében, ha több részletet megosztasz.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én futásteljesítményem jelenleg 121795 KM, és az utolsó szervizelésem kb. 3 hónapja volt. A tünetek, amiket tapasztaltam, nagyon hasonlóan hangzanak az általad leírtakhoz. A fúvóka mintha saját akarata lenne, néha jól működik, máskor meg alig nyomja át a levegőt, függetlenül a beállítástól. Említette a szerelője, hogy milyen nehéz volt az érzékelőcsere? Próbálom kitalálni, hogy érdemes-e magamnak megkísérelnem, mivel alapszintű karbantartást végzek, vagy inkább vigyem el egy műhelybe. Köszönöm!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, teljesen megértem, honnan jössz ezekkel a tünetekkel, nagyon frusztráló, amikor a fúvó így viselkedik. Az én Space Staromnak nagyjából ugyanilyen problémái voltak, mielőtt megjavítottam. Amennyire emlékszem, a szerelőm azt mondta, hogy az AUC-érzékelő cseréje nem volt szuper bonyolult, de a hozzáférés egy kicsit trükkös volt. El kellett távolítaniuk néhány műszerfali alkatrészt, hogy megfelelően hozzáférjenek. Mivel az alapvető karbantartási munkálatokkal jól boldogulsz, talán meg tudod oldani, de őszintén szólva, a munkadíjért (az enyém körülbelül egy órát vett igénybe), talán érdemes lenne egy profi szakembert megbízni vele. Nem akartam megkockáztatni, hogy bármit is elrontok a műszerfal területén. Az enyém körülbelül 115000 KM-nél járt, amikor elkezdett viselkedni, tehát elég közel van a te kilométerórádhoz. Csak egy figyelmeztetés, mielőtt belevágna, talán érdemes lenne ellenőrizni a ventilátor ellenállást is. A szerelőm kezdetben azt hitte, hogy ez lehet a bűnös az én esetemben, mielőtt megerősítette, hogy az AUC-érzékelő volt. Szóljon, hogy mi a helyzet, ha úgy dönt, hogy saját kezűleg kezeli a problémát! Mindig érdekel, hogyan alakulnak ezek a javítások.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Határozottan meggyőztél arról, hogy ezt egy szakemberre bízzam. Bár szeretem magam elvégezni a karbantartást, nem szeretném megkockáztatni, hogy a műszerfal alkatrészeivel szórakozzak. Mindenképpen megkérem őket, hogy ellenőrizzék az AUC-érzékelőt és a fúvómotor ellenállását is, amikor beviszem. Van egy találkozót tervezett a jövő héten a helyi Mitsubishi szakember, így én frissíteni ezt a témát, amint tudom, mi volt a tényleges probléma. Igazán nagyra értékelem a segítséget és megosztani a tapasztalatokat, ez tette nekem sokkal magabiztosabbnak érzem magam, hogy mire számíthatok!

(Fordította Angol)