100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

OliverKleinFan

Citroen C2 2004-től: Tünetek és lehetséges okok

A motor teljesítményének csökkenése

|

Nem indul az autó

|

Rázkódás üresjáratban

|

Instabil motor

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Leállás üresjáratban

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Rángatás gyorsításkor

Helló emberek! Van egy 2004-es Citroen C2 benzinmotorral és 134702 km-rel. Aggasztó tüneteket mutat: fekete füst gyorsításkor, motorjelző lámpa bekapcsolva, teljesítménycsökkenés, durva motorjárás, rángatózás gyorsításkor, nem mindig indul, rossz üzemanyag-hatékonyság, üresjáratban leáll és rázkódik üresjáratban. Gyanítom, hogy a gyújtótekerccsel lehet probléma, vagy téves gyújtást észleltek. Volt már valakinek hasonló problémája és meg tudja osztani a tapasztalatait a szervizzel? Nekem nem voltak olyan jó tapasztalataim a múltkor. Előre is nagyon köszönöm!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


BirgiTuner

Szia, a problémád emlékeztet arra, amit a 2006-os Citroen C3-asommal tapasztaltam. Hasonló tüneti kép mutatta meg nekem, hogy a motorvezérlő egység hibás és nem a gyújtótekercs, ahogy eredetileg gondoltam. Az autóm eléggé instabil volt menet közben, és indítási nehézségeim is voltak, pont úgy, ahogy te leírtad. Szóval számomra ez egy nagyon komoly probléma volt, és gyanítom, hogy neked is az. A műhelynek teljesen ki kellett cserélnie a vezérlőegységet, és a javítás után az autóm ismét sokkal jobban futott, és a fent említett tünetek nélkül. Természetesen abszolút garanciát semmilyen javításnál nem lehet adni, de az én esetemben egyértelműen a motorvezérlő egység volt a hibás. Ezért azt javaslom, hogy a gyújtótekercs ellenőrzése helyett inkább a motorvezérlő egységet nézesse meg a szerelőjével. Ez lehet az igazi probléma az autójával. Remélhetőleg a tapasztalataim segítenek Önnek. Minden jót!

(Fordította Német)

OliverKleinFan (Szerző)

Köszönöm szépen a válaszát! Tényleg nem gondoltam volna, hogy a motorvezérlő egységgel lehet a probléma. Köszönöm a tippet, mindenképpen meg fogom nézetni. Meg tudná esetleg mondani, hogy mennyibe került Önnek a csere? Csak szeretném tudni, hogy nagyjából mennyit kell esetleg fizetnem. És észrevettél azóta bármilyen utóhatást? Minden jót és még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)

BirgiTuner

Szia még egyszer, örülök, hogy segíthettem egy kicsit! Nálam a motorvezérlő egység cseréje összesen 1000 euróba került. Tényleg mélyen a zsebembe kellett nyúlnom, de hidd el, minden centet megért. Ami a gyújtótekercs problémáját vagy a félresiklást illeti - amióta megnézte a szerelő, nem volt semmi. A Citroenem újra úgy fut, mint egy kiscica, és már nem mutatja azokat az aggasztó jeleket, amelyek majdnem kétségbe ejtettek. A kezdeti befektetés igazán borsos, de ne feledje, hogy hosszú távon sokat spórolhat a benzinköltségeken is, amikor az autója újra zökkenőmentesen működik. Tehát ne csüggedjen, ha a költségek első pillantásra kicsit magasnak tűnnek. Remélhetőleg önnek is így lesz, és hamarosan újra élvezni fogja a vezetést! Minden jót, és értesítsen minket, ha bármi újdonságot tapasztal!

(Fordította Német)

OliverKleinFan (Szerző)

Szia, persze az 1000 euró először fájt, de teljesen igazad van. Hosszú távon mindenképpen ez az értelmesebb befektetés. Nagyon örülök, hogy a javítás óta nem volt további problémád. Ez reményt ad nekem! Jövő héten megkérdezem a szerelőmet a motorvezérlő egységről, és meglátjuk, mit tud mondani. Örömmel tájékoztatom majd, hogy mi történt. Még egyszer köszönöm a tanácsokat, sokat segítettek. Neked is minden jót és jó vezetést!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva