Chrysler Grand Voyager parkolássegítő teljes meghibásodás

Ugyanez a probléma volt a 2015-ös Chrysler Town & Country dízel autómon is. A holttér-érzékelők és a parkolási asszisztens teljes meghibásodása egy sérült vezetékköteg-csatlakozónak bizonyult a csomagtartó zár közelében. Az ultrahangos érzékelők és a kamerarendszer egy közös tápellátást használnak ezen a területen. A fő tünetek pontosan megegyeztek: fekete képernyő tolatáskor, a radarérzékelők nem működtek, és az akadályérzékelő rendszer teljesen reagálatlan volt. Kezdetben az érzékelők meghibásodására gyanakodtam, de a diagnosztikai teszt kimutatta, hogy a csatlakozó korrodált és néhány tűje hátra volt tolva. A javítás magában foglalta a fő vezetékköteg-csatlakozó cseréjét és az összes közelségérzékelő csatlakozás visszahelyezését. Ez megoldotta mind a kamera, mind a parkolási segéd funkcióit. Bár nem egy bonyolult javítás, a vezetékek eléréséhez a belső csomagtartó panelek részleges eltávolítása szükséges volt. Ez általában nem egy súlyos probléma, de a javítás elmulasztása víz bejutásához és további elektromos problémákhoz vezethet. A javításhoz megfelelő diagnosztikai eszköz szükséges az összes parkolási asszisztens rendszer megfelelő működésének ellenőrzéséhez a javítás után. Ezen tünetek alapján azt javaslom, hogy először ellenőrizzék a vezetékek csatlakozásait, mielőtt bármilyen érzékelőt vagy modult cserélnek.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2012-es Grand Voyageremnél is, meghibásodott akadályérzékelés és fekete kamera képernyő. A vezérlőmodult ki kellett cserélni két hibás radarérzékelővel együtt. Csak kíváncsi vagyok, hogy mennyit fizetett végül a vezetékköteg javításáért? Észrevett egyéb problémákat a közelségérzékelőkkel a javítás óta?

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy érdeklődött az árak felől. A Chryslerem parkolási asszisztens problémáját sokkal alacsonyabb áron sikerült megoldani, mint egy teljes vezérlőmodul csere esetén. A hibás vezetékezés javítása mindössze 95 €-ba került, ami a csomagtartóban lévő sérült kábelcsatlakozás javítását tartalmazta. A javítás óta a parkolásirányító rendszer hibátlanul működik. Az akadályérzékelő érzékelők megfelelően reagálnak, a kamera tisztán jeleníti meg a képet, és minden közelségérzékelő úgy működik, ahogy kell. Az elmúlt hónapokban nem volt ismétlődő probléma. A kulcs az volt, hogy csak egy csatlakozóproblémáról volt szó, nem pedig az egész vezérlőmodul vagy több érzékelő cseréjéről. A jó vezetékezés-diagnosztika ebben az esetben meglehetősen sok pénzt megspórolt. A parkoló érzékelők és a kamera újra működni kezdtek, miután a kapcsolat helyreállt. Ez a fajta elektromos javítás megéri, hogy először ellenőrizzük, mielőtt drágább alkatrészcserére mennénk, mivel a hibás vezetékezés gyakran a parkolásirányító hibák gyökere.

(Fordította Angol)

A múlt héten, miután itt tanácsot kértem, elvittem a Grand Voyager-emet egy új szerelőhöz. Nagyon örülök, hogy így tettem, kiderült, hogy a fő probléma sokkal egyszerűbb volt, mint vártam. A technikus rozsdásodott vezetékkapcsolatokat talált, amelyek a tolatókamera és a közelségérzékelők működését is érintették. Alapos diagnosztikai ellenőrzés után megtisztították és megjavították a hibás vezetékkapcsolatokat a csomagtartó közelében. A teljes javítás, beleértve a munkaórát is, 320 €-ba került. Bár drágább volt, mint egy egyszerű vezetékszerelés, még mindig sokkal olcsóbb volt, mint az előző szerelőm árajánlata a teljes vezérlőmodul cseréjére. Minden parkolásirányító funkció most tökéletesen működik, az ultrahangos érzékelők megfelelően érzékelik az akadályokat, és a kamera képe kristálytiszta. A javítóműhely ellenőrizte az összes érzékelő csatlakozását is, hogy megelőzzék a jövőbeni problémákat. Nagyon köszönöm a tanácsot a vezetékek elsődleges ellenőrzésével kapcsolatban. Megmentett attól, hogy feleslegesen drága alkatrészeket cseréljek, amikor a probléma gyökere csak a sérült csatlakozások voltak. Biztosan ennél a szerelőnél maradok a jövőbeni javításokhoz.

(Fordította Angol)