Chrysler 300 Dízel: Szivacsos fékpedál figyelmeztető jelek

Hasonló problémám volt tavaly a 2006-os Chrysler Sebring dízel autómmal. Mivel van némi tapasztalatom az alapvető autókarbantartásban, eleinte a fékrendszerrel is kapcsolatba hoztam, különösen a fékbetétekkel vagy a féktárcsákkal. Azonban miután elvittem a műhelybe, alulterheltségi problémát diagnosztizáltak, amely több rendszert is érintett, beleértve a fékasszisztenst is. A fő tünetek pontosan megegyeztek a tieiddel: szivacsos fékpedál, rezgések és a szokásosnál nagyobb nyomás szükségessége. A műhely megállapította, hogy a generátor nem szolgáltatott egyenletes feszültséget, ami befolyásolta a fékasszisztens rendszert. A teljes javítási költség 240 € volt, beleértve a diagnosztikai időt és az alkatrészcserét. Mielőtt következtetéseket vonna le a fékrendszeréről, hasznos lenne tudni: Vannak-e figyelmeztető lámpák a műszerfalon? Észrevette-e a tompuló fényszórókat vagy más elektromos problémákat? A probléma inkább hideg vagy meleg motornál jelentkezik? Vannak-e szokatlan hangok fékezéskor? Bár a fékfolyadék szintje normálisnak tűnhet, érdemes ellenőrizni, hogy a féktárcsák és a fékbetétek megfelelnek-e a specifikációknak, de a tapasztalataim alapján az elektromos rendszer ellenőrzése megkímélheti az felesleges fékmunkáktól.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. A járművem körülbelül 20 326 km-t futott, és a műszerfalon nincsenek figyelmeztető lámpák. A válasza elolvasása után ellenőriztem, és észrevettem, hogy a fényszórók kissé halványabbak a szokásosnál, különösen alapjáraton. A fékpedál a legpárásabb, amikor a motor meleg, és fékezéskor enyhe nyikorgó hang hallható. Ezeknek a tüneteknek és a tapasztalatainak figyelembevételével mind az elektromos rendszert, mind a fékrendszer alkatrészeit ellenőriztetem. Bár a féknyergeket és a fékbetéteket nemrégiben szervizeltek, egy elektromos hiba, amely a fékasszisztenst érinti, magyarázhatja a pedál inkonzisztens érzését. Frissítek, amint diagnózisra kerül sor.

(Fordította Angol)

Köszönet az update-ért, ezek a további tünetek egyértelműen egyeznek azzal, amit én tapasztaltam. A nyikorgó hang azonban egy új változó, ami nekem a Sebringgel nem volt. Ez arra utalhat, hogy két különálló problémával állhatunk szemben. A tompuló fényszórók és a szivacsos fékpedál erősen arra utal, hogy a fékasszisztenst az elektromos rendszer befolyásolja, akárcsak az én esetemben. Azonban a fékezéskor hallható nyikorgó hang arra utal, hogy a fékrendszer alkatrészein is lehet kopás. A szerelőm elmagyarázta, hogy amikor az elektromos problémák miatt a fékasszisztens rendszer nem működik megfelelően, az valójában felgyorsíthatja a fékbetétek és a féktárcsák kopását, mivel nagyobb nyomást kell kifejteni. Végül mind az alternátort cseréltettem, mind pedig új fékbetéteket szereltettem be, mivel a nagyobb nyomás, amit kifejtettem, gyorsabban elhasználta őket a szokásosnál. A nyikorgó és a csikorgó fékek teljesen megszűntek mindkét probléma megoldása után. Mindenképpen vizsgáltasd be hamarosan, mert a csökkent fékasszisztens kompenzálásának próbálkozása a fékrendszer alkatrészeinek fokozott kopásának körforgását hozhatja létre. Tarts minket naprakészen, hogy mit tár fel a diagnózis.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta ezeket a részleteket. A tompuló fényszórók és a fékpedál problémái együttesen potenciális elektromos problémákra utalnak. Ma elvittem a kocsit a javító műhelybe. A technikus két problémát talált: egy hibás generátor, ami inkonzisztens feszültséget adott a fékrásegítő rendszernek, és kopott féktárcsák, amelyeket ki kellett cserélni. A csikorgó hang valóban a fékrendszerből jött, ahol az egyik féknyereg kissé ragadt az inkonzisztens áramellátás miatt. A teljes javítási költség 780 € volt, ami tartalmazta: Új generátor és beszerelése, Féktárcsa csere, Egy új féknyereg, Friss fékfolyadék cseréje. A fékpedál most már feszes és jól reagál, a fényszórók visszanyerték teljes fényerejüket, és a csikorgó hang teljesen megszűnt. Bár drágább volt, mint amire számítottam, mindkét probléma egyszerre történő megoldása valószínűleg megakadályozta a fékrendszer további alkatrészeinek károsodását. Köszönöm még egyszer, hogy az elektromos rendszer ellenőrzésével a jó irányba terelt. Időt takarítottam meg a problémák gyökerének diagnosztizálásában.

(Fordította Angol)