Chevy halott Bluetooth + hibakód: Gyors javítási útmutató

Ugyanez a probléma volt a 2013-as Chevy Cruze dízelemnél a múlt hónapban. A Bluetooth kapcsolat problémája nem csupán egy egyszerű párosítási probléma volt, kiderült, hogy a gyújtásrendszer fő vezérlőmodulja hibásodott meg. Amikor átvizsgálták, több elektromos hiba is felbukkant az autó kommunikációs hálózatával kapcsolatban. A probléma azonnali figyelmet igényel, mert ezek az elektromos problémák más rendszerekre is átterjedhetnek. Az én esetemben ez már a motor világítását és az üzemanyagrendszer felügyeletét is befolyásolta. A vezérlőmodul cseréje szükséges volt, nem halasztható el, mert ez komolyabb elektromos problémákhoz vezethet. Gyors tipp: Mielőtt elindulna egy boltba, próbálja meg 10 percre lecsatlakoztatni az autó akkumulátorát. Ez időnként alaphelyzetbe állítja a rendszert, és kijavítja a kisebb elektromos hibákat. Ha ez nem működik, akkor professzionális diagnosztikai munkát keres. Ügyeljen arra, hogy olyan üzletet találjon, amely autóelektromos rendszerekre szakosodott, nem pedig általános szerelőt.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a vezérlőmodul problémájával kapcsolatban. Tavaly hasonló problémám volt az Enjoy készülékemmel, határozottan úgy tűnik, hogy ugyanazokkal az elektromos hibákkal küzdünk. A sebességváltó és a hajtáslánc figyelmeztető lámpái nem sokkal azután kezdtek felbukkanni, hogy a Bluetoothom is meghalt. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mit fizettél a modulcseréért? Elég magas számot kaptam, de kíváncsi vagyok, hogy összhangban van-e azzal, amit mások fizettek. Valamint, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevett, hogy más elektromos gremlin is felbukkant? Tegnap este kipróbáltam az akkumulátor leválasztási trükköt, de nem jártam sikerrel. Azt hiszem, meg kell harapnom a golyót, és alaposan ki kell vizsgálnom, mielőtt átterjedne más rendszerekre.

(Fordította Angol)

Csak utána akartam járni, visszakaptam az Enjoy-t a boltból, és sokkal egyszerűbb volt, mint az előző vezérlőmodul problémám. Kiderült, hogy a funkciókorlátozási hiba csak a végeszközzel való helytelen párosítás miatt volt. A teljes számla 45 € volt a javításért, ami óriási megkönnyebbülés volt, miután valami sokkal rosszabbra számítottam. A diagnosztika a korábbi tapasztalataimmal ellentétben ezúttal nem mutatott ki mélyebb elektromos hibát. Az összes figyelmeztető lámpa eltűnt, és a Bluetooth most tökéletesen működik. A felbukkanó kormányra és hajtásláncra figyelmeztető üzenetek is teljesen eltűntek. Sokkal jobb eredmény, mint a legutóbbi javításom, amikor szükségem volt a teljes modulcserére. Néha ezek az elektromos problémák ijesztőnek tűnnek, de nagyon egyszerűnek bizonyulnak. Ha valaki más is hasonló tüneteket tapasztal, érdemes lehet ellenőrizni az alapvető párosítási beállításokat, mielőtt a legrosszabbat feltételezné.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hozzászólást. Végül sikerült megoldani a dolgot, és meg akartam osztani, hogyan történt. Elvitte az autót egy új szerelőhöz, aki az autóelektromos rendszerekre szakosodott. A srác valójában időt töltött a probléma diagnosztizálásával, ahelyett, hogy csak alkatrészeket dobált volna rá. Kiderült, hogy sérült kábelköteg volt, amely időszakos elektromos hibákat okozott a szórakoztató rendszerben. A szerelő talált néhány korrodált tűt a fő csatlakozóban, gondolom, ez volt az, ami zavarta a Bluetooth-ot, és kiváltotta a szokatlan figyelmeztetéseket. A teljes javítás magában foglalta a csatlakozások tisztítását és a kábelköteg egy kis részének cseréjét. Bill körülbelül 200 euróba került, beleértve a diagnosztikai időt, ami jóval kevesebb, mint amennyit a teljes modulcserére ajánlottak. Már körülbelül egy hete, és minden tökéletesen működik, nincs figyelmeztető lámpa, a kormányrendszer jó, a Bluetooth pedig úgy csatlakozik, mint az új. Határozottan megtanultam a leckét, hogyan kell megtalálni a megfelelő szakembert az elektromos problémákra, nem pedig egy általános javítóműhelybe. A helyes diagnózis mindent megváltoztatott.

(Fordította Angol)