100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

christianschwarz4

Cherokee Misfire: Gyors javítás szükséges

Az én 2000 Cherokee már fut durva az utóbbi időben. A motor nem működik megfelelően, és gyorsításkor észrevehetően rángatózik. A motorellenőrző lámpa világít, és a diagnosztika hibakódot mutat. A motor egyenetlen járására gyanakszom, de szeretném pontosan meghatározni a pontos okot, mielőtt elviszem a szervizbe. Lehetnek gyújtógyertyák, gyújtótekercsek vagy üzemanyag-befecskendezők, nem tudom, melyiket ellenőrizzem először. Volt már valakinek hasonló tünete? Mi volt a megoldás az Ön esetében, és mennyibe került a javítás? Valós tapasztalatokat keresek, amelyek segítenek leszűkíteni a problémát.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

alfred_lion1

Tavaly télen nagyon hasonló problémám volt az 1998-as Grand Cherokee-ommal. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de főként az olyan alapvető karbantartási munkákhoz ragaszkodom, mint a légszűrők és gyertyák cseréje. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, durva futás, tüzelési hibák és rángatózás gyorsításkor. Miután diagnosztizálták, kiderült, hogy a kipufogórendszerben a kipufogócső közelében van egy szivárgás, amely hatással volt az oxigénérzékelőkre és az üzemanyagkeverékre. A javítás magában foglalta: A teljes költség 265 euró volt a szokásos műhelyemben. A munka körülbelül 3 órát vett igénybe. A javítás óta a motor zökkenőmentesen működik, és nincs többé motorellenőrző lámpa. Az Ön konkrét esetének jobb diagnosztizálása érdekében meg tudná osztani velünk: Az üzemanyag-befecskendezőket és a gyújtógyertyákat mindenképpen ellenőrizni kell, de tapasztalataim alapján egy alapos kipufogórendszer-ellenőrzés megkímélheti Önt az alkatrészek felesleges cseréjétől.

(Fordította Angol)

christianschwarz4 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én Cherokee-m 57302 KM-rel rendelkezik, és a legutóbbi szerviz után kezdte el mutatni ezeket a tüneteket. Megnéztem a karbantartási feljegyzéseimet, és rájöttem, hogy a gyújtógyertyákat soha nem cserélték ki, így ez lehet a bűnös. A durva futás rosszabbodik, ha a motor meleg, különösen gyorsításkor. A diagnosztikai eszköz szerint az oxigénszenzor értékei nem stimmelnek, de ezt okozhatja az üzemanyagkeveréket befolyásoló kopott gyújtógyertya is. A gyújtógyertyák cseréjével fogom kezdeni, mivel ezek már régóta esedékesek és viszonylag olcsón javíthatók. Próbálta már valaki, hogy először csak a gyertyákat cserélje ki, mielőtt rátérne a drágább javításokra, például az üzemanyag-befecskendezőkre vagy az üzemanyagszivattyúra? Szeretném elkerülni a felesleges alkatrészcserét, ha lehetséges.

(Fordította Angol)

alfred_lion1

Köszönöm a Cherokee frissítését. A tünetei alapján, különösen a meleg üzemmódban és az oxigénszenzor leolvasásakor tapasztalt romlás alapján a gyújtógyertyákkal való kezdés mindenképpen helyes megközelítés. Amikor a hasonló problémámmal foglalkoztam, először a gyújtógyertyákat és a gyújtótekercseket cseréltem ki, mivel ezek eredeti alkatrészek voltak. Az oxigénérzékelő leolvasása azonnal javult az új gyújtógyertyák beszerelése után, aminek van értelme, mivel a régi gyertyák hiányos égést okozhatnak, és megzavarhatják az üzemanyagkeveréket. A javítási költségem mindössze 85 euró volt egy készlet minőségi gyújtógyertyáért, plusz körülbelül egy óra munkadíj. Egy tipp a tapasztalataimból: A gyújtógyertyák cseréje közben mindenképpen ellenőriztem a gyújtótekercseket, mivel azok könnyen hozzáférhetőek voltak. A gumimandzsetták idővel elhasználódhatnak, és hibás gyújtást okozhatnak. Az én esetemben rendben voltak, de érdemes volt ellenőrizni, amíg minden szét volt szedve. Ha a durva futás az új gyertyák után is fennáll, akkor az üzemanyag-befecskendezők vizsgálata lenne a következő logikus lépés. De tekintve a futásteljesítményt és a karbantartási előzményeket, jó esély van arra, hogy a gyújtógyertyák megoldják a problémát, ahogyan az én esetemben is tették. Az összeszerelés előtt győződjön meg róla, hogy: Ellenőrizze a gyertyahézag előírásait, ellenőrizze a gyertyavezetékek kopását, alaposan tisztítsa meg a gyújtógyertyakutakat, kenje be dielektromos zsírral a csizmákat.

(Fordította Angol)

christianschwarz4 (Szerző)

Köszönöm a részletes választ. A hétvégén mindenképpen a gyújtógyertyákat fogom először kezelni. Most rendeltem egy 85 euróért ajánlott gyertyakészletet, és vettem egy kis dielektromos zsírt. A gyújtótekercsek ellenőrzésére vonatkozó tipp, amíg minden szét van szedve, tökéletesen érthető. A vezérműszíj is esedékes a csere hamarosan, így lehet, hogy a bolt ellenőrizze a forgattyús tengely érzékelő és más alkatrészek ezen a területen, ha a gyújtógyertyák nem teljesen megoldani a durva futás. Az üzemanyag-befecskendezők állapotát is ellenőrizni fogom, mivel úgyis ki kell venni őket, hogy hozzáférjek néhány gyertyához. A légszűrő viszonylag új a legutóbbi szervizelés óta, így azt ki tudom zárni, mint okot. Frissíteni fogom, amint befejeztem a gyertyák cseréjét, hogy mindenki tudja, ha ez megoldotta a misfiring és a durva futás. Remélve, hogy ez megoldja anélkül, hogy nagyobb javításokra lenne szükség.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: