Cayenne Hybrid akkumulátor problémák: Gyenge fények és gyenge indítások?

Sziasztok! Nekem is volt egy nagyon hasonló problémám a 2020-as Panamera Hybriddel (nekem is van egy Macanom). Van némi tapasztalatom autókkal való munkában, főleg alapvető karbantartási dolgokban. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is foglalkoztam. A lámpáim ugyanezt a táncot járták, és az indítás napról napra gyengébb lett. Elvittem a múlt hónapban a megbízható műhelyembe, kiderült, hogy valóban az akkumulátor hibás. A javítás egyszerű volt: kicserélték a segédakkumulátort, és kb. 290 €-t fizettem érte. Az autó azóta tökéletesen működik. Mielőtt részletesebben megosztanám a tapasztalataimat, meg tudná mondani, mióta észleli ezeket a tüneteket, és ellenőrizte-e, hogy az akkumulátor figyelmeztető lámpája világít-e? Továbbá, mennyi a futásteljesítménye? Ezek az információk segítenének abban, hogy relevánsabb tanácsot tudjak adni a tapasztalataim alapján.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Én már kb. 2 hete észlelem ezeket a tüneteket. Az akkumulátor figyelmeztető lámpa még nem gyulladt ki, de a villogás egyre gyakoribb. A futásteljesítményem jelenleg 79017 KM, és az utolsó szerviz kb. 4 hónapja volt. Jó tudni a Panamera javításról, ez az ár nem hangzik túl rosszul valójában. Említettek valamit arról, hogy a hibrid rendszer hogyan befolyásolhatja a segédakkumulátor élettartamát? A 290€ ésszerű befektetésnek tűnik, ha teljesen megoldja a problémát.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm az utólagos tájékoztatást. Igen, ez a futásteljesítmény valójában eléggé hasonlít az enyémhez, amikor a probléma felmerült (kb. 82 000 km). Amikor beszéltem a szerelőmmel a hibrid rendszer hatásáról, érdekes dolgot magyarázott el, állítólag a Porsche hibridjeinkben a kiegészítő akkumulátor keményebben dolgozik, mint a hagyományos autókban, mert több elektronikus rendszert kell kezelnie. Az enyémben a 3 éves kora körül kezdtek el jelentkezni ezek a tünetek. Az én esetemben a szervizben azt is megemlítették, hogy a múlt hónapban tapasztalt hideg időjárás valószínűleg felgyorsította az akkumulátor romlását. Mivel a te tüneteid hasonlóak, de még nem jelent meg a figyelmeztető lámpa, lehet, hogy egy kicsit hamarabb észrevetted, mint én. Ez tulajdonképpen jó! Csak kiegészítésként a korábbi tapasztalataimhoz, miután kicserélték az akkumulátoromat, egy teljes elektromos rendszerellenőrzést is végeztek (ezt egyébként érdemes kérni). A hibrid rendszer extra terhelést jelentett a segédakkumulátornak, mert néhány beállítás miatt állítani kellett. Ezeket a beállításokat meg is változtatták, ha már ott voltak, felár nélkül. Gyors tipp a tapasztalataimból: ha úgy döntesz, hogy kicserélteted, győződj meg róla, hogy az eredeti Porsche akkumulátort használják. Tudom, hogy kicsit drágább, de megéri. Jobb a kompatibilitás a hibrid rendszerrel, és nem kell aggódnod garanciális problémák miatt. Szólj, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltattad!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Ez nagyon hasznos, különösen a hibrid rendszerrel kapcsolatban, amely extra terhelést jelent az akkumulátorra. A héten mindenképpen megnézetem, és kérem az általad említett teljes elektromos rendszer ellenőrzését. Jó döntés az eredeti Porsche akkumulátor is, inkább fizetek egy kicsit többet most, mint később kompatibilitási problémákkal foglalkozni. Épp most hívtam fel a helyi Porsche műhelyt, és sikerült időpontot kapnom csütörtök reggelre. Megemlítettem a tüneteket és a Panamerával kapcsolatos tapasztalataidat, és úgy tűnt, pontosan tudják, miről beszélek. Frissíteni fogom a témát, amint rendeződik, talán segíthet másoknak hasonló problémákkal a sorban. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására. Mindig megnyugtató olyasvalakitől hallani, aki sikeresen kezelte ugyanazt a problémát!

(Fordította Angol)