Cayenne Diesel túlmelegedés és hűtőfolyadék elvesztése: PTC probléma?

Üdvözlöm, tavaly télen pontosan ugyanez volt a problémám a 2012-es Porsche Panamera Dieselrel. A tünetek azonosak voltak, a hűtőfolyadék eltűnt, a motor hőmérséklete emelkedett, és az az idegesítő figyelmeztető lámpa. Kiderült, hogy a PTC fűtőtest teljesen tönkrement, és hűtőfolyadék szivárgott a rendszerbe. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, aki német autókra specializálódott. Ki kellett venniük a teljes kiegészítő fűtőegységet, hogy hozzáférjenek a problémához. A PTC fűtőelem csúnyán elkorrodált, és teljes cserére volt szükség. Nem volt egy gyors javítás, körülbelül 6 órába telt, amíg elvégezték a munkát. Ezt nem szabad figyelmen kívül hagyni, a kiegészítő fűtés meghibásodása nagyobb motorproblémákhoz vezethet, ha nem ellenőrzik. Az enyémet még időben elkapták, mielőtt komolyabb károkat okozhatott volna a motorban. Nem tudok konkrét szerelőket ajánlani az Ön környékén, de győződjön meg róla, hogy akit választ, annak van tapasztalata a Porsche dízelrendszerekkel kapcsolatban. Ezek a kiegészítő fűtőberendezések eléggé specifikusak a VAG dízelmotorokra, és olyan emberre van szükség, aki tudja, mit csinál. Remélem, ez segít.

(Fordította Angol)

Köszönöm, ez nagyon hasznos! Örülök, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki ezzel foglalkozik. Úgy hangzik, mintha ugyanezzel a problémával nézek szembe a Cayenne-emmel. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más furcsaságokat is? Köszönöm!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, igen, miután kaptam megjavított a szerelőm, minden fut, mint az óramű! A javítás 350€-ba került nekem, hogy kijavítsák a hibás elektromos állófűtést, és őszintén szólva, jól elköltött pénz volt. A PTC fűtés most már tökéletesen működik, és azóta egyetlen figyelmeztető lámpa vagy hűtőfolyadék probléma sem volt. Micsoda megkönnyebbülés, hogy többé nem kell állandóan ellenőrizni a hűtőfolyadék szintjét! A Panamerám minden időjárási körülmények között ragyogóan teljesít, és a fűtési rendszer pontosan úgy működik, ahogyan kell. Végre élvezhetem a hűvös reggeli autózást anélkül, hogy aggódnom kellene a motor hőmérsékletének elszabadulása miatt. Csak ne feledje, hogy ezek a német autók speciális figyelmet igényelnek, de ha egyszer a megfelelő javítást megkapja, teljesen megbízhatóak. Ha végül megjavíttatja, győződjön meg róla, hogy alaposan átvizsgálják a teljes fűtési rendszert, amíg dolgoznak rajta. Szólj, hogy mi a helyzet a Cayenne-eddel!

(Fordította Angol)

Micsoda megkönnyebbülés! Végre rendbe tettem a Cayenne-emet. Megfogadtam a tanácsát, és találtam egy szakképzett szerelőt, aki tényleg ért a Porschékhoz. Pontosan igaza volt, a PTC fűtés okozta a gondot. Kicsit többe került, kb. 450 €-ba, de közben elvégeztek egy teljes rendszerellenőrzést. Vicces történet, amikor beértem a szervizbe, a szerelő egy pillantást vetett a tünetekre, és pontosan tudta, mi a baj. Azt mondta, hogy már sokszor látott ilyet. A javítás a nap nagy részét igénybe vette, de micsoda különbség! Nincs több figyelmeztető lámpa, a hűtőfolyadék szintje stabil, és a motor most már tökéletes hőmérsékleten működik. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba terelt. Nagy kő esett le a szívemről, hogy nem kell aggódnom a hűtőfolyadék néhány naponta történő feltöltése miatt. A Cayenne újra az a megbízható állat, aminek lennie kell. Igazán nagyra értékelem a segítségét! Vigyázzon magára!

(Fordította Angol)

Helló, nekem is ugyanez a problémám az autómban, aca, ha meg akarom mutatni a mestered, meg tudnád osztani velem az információidat,

(Fordította Török)

Először is ellenőrizze, hogy nem szivárog-e láthatóan hűtőfolyadék a motortérben, különösen a kiegészítő fűtőegység közelében. Ha szivárgást észlel, vagy ha a hűtőfolyadék szintje tovább csökken, fontos, hogy a további károk megelőzése érdekében minél hamarabb szakemberrel ellenőriztesse. Tudassa velem, hogyan megy, vagy ha bármilyen más kérdése van!

(Fordította Angol)