Cayenne Diesel CEL: Üzemanyagszárny-érzékelő problémák?

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2014-es Macan Diesel-emmel tavaly. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de leginkább alap karbantartási dolgokban. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint nálad, motorellenőrző lámpa és figyelmeztető szimbólum. Elvittem a helyi Porsche specialistához, és ők diagnosztizálták, hogy az üzemanyagtöltő füllelzáró kábelköteg hibás. A javítás kb. 155 €-ba került, de a problémát teljesen megoldotta. Mennyi a jelenlegi futásteljesítménye? Továbbá, észleltél már olyan problémát, hogy az üzemanyagtöltő csappantyú nem nyílik megfelelően? Ez segíthet abban, hogy konkrétabb tanácsot adjak a tapasztalataim alapján. Ha ez ugyanaz a probléma, akkor viszonylag egyszerű a javítás, de először mindenképpen megfelelő diagnózisra van szükség.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én futásteljesítményem jelenleg 26917 KM, és csak a múlt hónapban voltam szervizben. Igazából azt vettem észre, hogy néha kicsit ragadósnak érzem a benzincsapot nyitáskor, de azt hittem, hogy ez csak normális kopás. Az alapján, amit mondtál, eléggé hasonlóan hangzik a helyzetemhez. A szakembered említette, hogy a javítás jellemzően mennyi ideig tart? Próbálom kitalálni, hogy egy teljes napot kell-e erre szánnom, vagy ez egy gyors javítás.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, emlékszem, amikor nekem is volt ilyen problémám a Macanommal. Igazából ami a javítási időt illeti, nálam elég gyors volt a javítás. A szakembernél volt az autóm összesen kb. 2-3 órát, és ebben benne volt a diagnosztikai idő is. Egyáltalán nem volt vészes! Mivel említette a ragadós üzemanyagszelepet, pontosan ezt tapasztaltam én is, mielőtt a figyelmeztető lámpák megjelentek. Az én esetemben a kábelköteg kezdett elromlani, ami miatt az érzékelő téves értékeket adott. Ez váltotta ki a motorellenőrző lámpát. Tekintettel arra, hogy a Cayenne viszonylag kevés kilométert futott, és nemrég volt szervizelésen, mindenképpen hamarosan kivizsgáltatnám ezt a problémát, mielőtt még rosszabbra fordulna. A szerelőm azt mondta nekem, hogy ezek az érzékelők néha az időjárás és a rendszeres használat hatására hibásodhatnak meg. Gyors tipp a tapasztalataim alapján: amíg a javításra vár, legyen egy kicsit óvatosabb az üzemanyagszeleppel, amikor nyitja és zárja azt. Úgy tapasztaltam, hogy ha erőltetni kell, amikor ragadósnak érzed, akkor a probléma súlyosbodhat. Szólj, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltattad! Mindig kíváncsi vagyok, hogy másoknak is ugyanaz a javítás, mint nekem.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Ez nagyon hasznos, hogy tudom, hogy ez csak 2-3 órás munka, ezt biztosan be tudom építeni a jövő heti időbeosztásomba. Megfogadom a tanácsodat, hogy addig is óvatosan bánjak a tanksapkával. Már fel is hívtam a helyi Porsche-specialistát, és lefoglaltam a kedd reggeli időpontot. A költségbecslés, amit adtak, elég közel volt ahhoz, amit te is fizettél, szóval ez megnyugtató. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, ettől határozottan jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Frissíteni fogom a témát, amint megjavul, ha bárki más is hasonló problémába ütközik a jövőben. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)