Camaro légzsákfény: Felborulás érzékelő diagnosztikai útmutató

Egy nagyon hasonló járműbiztonsági problémával foglalkoztam a 2014-es Chevrolet Impala-mon. Az autókkal kapcsolatos tapasztalatok birtokában először azt hittem, hogy ez csak egy laza kapcsolat, de bonyolultabbnak bizonyult. A légzsákérzékelő figyelmeztető lámpája hirtelen kigyulladt, és a diagnosztikai vizsgálatok a biztonsági rendszer borulásérzékelő moduljára mutattak. Maga az autós érzékelő egység hibás volt, és teljes cserére szorult. Javítási folyamatom: teljes diagnosztikai vizsgálat, Hibás vezérlőegység található, Speciális újraprogramozás szükséges, A teljes javítási költség 1000 körül van az alkatrészekért és a munkáért. Ezzel nem kell foglalkozni, mivel ez egy kritikus biztonsági rendszerelem. A légzsákérzékelő rendszerhez megfelelő diagnosztikai felszerelésre és szakértelemre van szükség. Ha konkrétabban szeretne segíteni az ügyben, megosztaná: Valami konkrét hibakódot kap? A figyelmeztető lámpa hirtelen vagy időszakosan jelent meg? Végzett már valamilyen munkát a közelmúltban a középkonzol közelében?

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. A figyelmeztető lámpa szakaszosan villogni kezdett körülbelül 2 hete 110 381 km-nél. B0091 hibakódot kaptam a lapolvasómtól, ami a borulásérzékelő kommunikációs hibájára utal. A közelmúltban semmilyen munkát nem végeztek, de egy elég csúnya kátyúba ütközött közvetlenül azelőtt, hogy ez elkezdődött volna. A jármű biztonsági rendszere eddig hibátlan volt. Kicsit aggódom, mert tudom, hogy a légzsákrendszer nem működik megfelelően hibás érzékelővel. Nagyon remélem, hogy elkerülhetem az érzékelő teljes cseréjének költségét, de úgy tűnik, ez elkerülhetetlen. Érdemes először csak a kábelköteget cserélni?

(Fordította Angol)

Ennek a kátyúnak az eltalálása határozottan logikus, mint a kioldó, majdnem pontosan ugyanez volt a helyzet az Impalammal. Ezeknek a modelleknek a dőlésérzékelője és ütközésérzékelő rendszerei meglehetősen érzékenyek a nagyobb hatásokra. Miután megoldottam a borulásérzékelő meghibásodását, határozottan nem javaslom, hogy először csak a kábelköteget cseréljem ki. Ez a B0091 kód kifejezetten kommunikációs hibát jelez magával az érzékelőegységgel. Időt vesztegettem a csatlakozások ellenőrzésével, mielőtt rájöttem, hogy az érzékelő belső alkatrészei sérültek. Egy sikertelen ütközési teszt erősítette meg a gyanúmat, a jármű borulásérzékelő rendszere nem reagált megfelelően a diagnosztika során. Az SRS érzékelő teljes cserére szorult a légzsákrendszer megfelelő működésének helyreállításához. Gyors tipp a tapasztalataimból: győződjön meg róla, hogy az új érzékelőegység beszerelésekor ellenőrizzék a rögzítési pontokat. Az enyém enyhe sérüléseket szenvedett az ütközés következtében, amelyet orvosolni kellett a jövőbeni problémák elkerülése érdekében. A biztonsági rendszer nagy hangsúlyt fektet az érzékelők megfelelő beállítására. A javítási költségnek hasonlónak kell lennie ahhoz, amit én fizettem. Nem olcsó, de sokkal jobb, mint egy kompromittált légzsákrendszer. Észrevett-e bármilyen más figyelmeztető lámpát vagy szokatlan viselkedést a kátyúba ütközés óta?

(Fordította Angol)

Köszönöm ezt a betekintést a rögzítési pontokkal kapcsolatban, ez nagyon hasznos. Valószínűleg igaza van, ha kihagyja a kábelköteg ellenőrzését, és egyenesen az érzékelő cseréjére megy. Először csak az olcsóbb lehetőségeket szerettem volna felfedezni, de azt hiszem, a biztonsági rendszerekkel nem lehet élni. Semmi más figyelmeztető lámpa vagy furcsa viselkedés a kátyúba ütközés óta. Csak a légzsák figyelmeztető lámpája villog, és a B0091 kód. Szerintem megharapom a golyót, és jövő hétre ütemezem be a javítást. Inkább költse el most a pénzt, semmint kockáztassa, hogy vészhelyzetben nem működik a légzsák. Határozottan megtanultam a leckét arról, hogy ezek a járműbiztonsági érzékelők mit tudnak ütésszerűen kezelni. Ha legközelebb ekkora kátyút látok, mindenképpen megkerülöm! Megkérem őket, hogy a biztonság kedvéért végezzenek teljes ütközésérzékelő rendszer-ellenőrzést, amíg bent vannak.

(Fordította Angol)