alexanderhartmann1
Caddy DTS Akkumulátor problémák az új energiacella ellenére
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
alexanderhartmann1 (Szerző)
Nagyon köszönöm a részletes választ a feszültségérzékelő problémájával kapcsolatban. Az én helyzetem hasonlónak tűnik. Elvittem a boltba, ahol ugyanazt a diagnózist igazolták, hibás szenzor az akkumulátor kábel szerelvényében. Gyorsan megjavították, és az autó most már tökéletesen indul, ráadásul minden elektromos rendszer visszaállt a normál kerékvágásba. Csak arra lennék kíváncsi, megosztaná a javítás költségét az Ön esetében? Továbbá minden zökkenőmentesen ment a javítás óta? Nincsenek visszatérő akkumulátortöltési problémák vagy egyéb elektromos problémák?
(Fordította Angol)
alfredkoenig8
Köszönöm a nyomon követést. Igen, a hibás érzékelő cseréje után az akkumulátor egészségi problémáim teljesen megoldódtak. A javítás 315 €-ba került nekem a teljes javítás, beleértve a munkát és az alkatrészeket. Az akkumulátor feszültsége azóta stabil maradt, és nincs többé probléma az autó indításával vagy az elektromos rendszerrel. A szerelők megerősítették, hogy a hibás akkumulátor-érzékelő korai észlelése megakadályozta a generátor és más alkatrészek károsodását. A javítás után azonnal megszűntek az alacsony feszültségre vonatkozó figyelmeztetések. Az akkumulátor rendszeres karbantartási ellenőrzései most már normális töltési mintákat mutatnak. A javítás óta 18 hónap telt el, és az akkumulátor töltöttsége állandó. Nincs többé halványuló fény vagy gyenge indulás. A feszültségértékek pontosan ott maradnak, ahol lenniük kell, 14 V körül, menet közben. Mindenképpen megéri megfelelően diagnosztizáltatni és megjavíttatni, ahelyett, hogy további elektromos problémákat kockáztatnánk. Azt tanácsolnám, hogy időnként továbbra is figyelje a feszültségmérőjét, csak azért, hogy a jövőbeni akkumulátorral kapcsolatos problémákat időben észrevegye.
(Fordította Angol)
alexanderhartmann1 (Szerző)
Néhány héttel ezelőtt elvittem a Cadillac-emet a rendes szerelőmhöz, miután remek tanácsokat kaptam itt a feszültségérzékelővel kapcsolatban. A diagnózis pontszerű volt, a negatív akkumulátorkábel szerelvényében egy hibás érzékelőt találtak, ami az összes indítási és elektromos problémámat okozta. A javítás egyértelmű volt. Kicserélték a teljes kábelszerelvényt az új érzékelőre, összesen 290 euróért. Az autó most tökéletesen begyújt, és minden elektromos probléma megszűnt. Az akkumulátor töltése stabil, és a feszültségértékek pontosan ott vannak, ahol lenniük kell. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, időt takarított meg a diagnózissal, és megelőzte a generátorom vagy más rendszerek károsodását. A járműdiagnosztika megerősítette, hogy az érzékelő és nem az én meglehetősen új akkumulátorom okozza a problémákat. Jobban érzem magam, ha korán elkapom. Mostantól mindenképp figyelni fogom a feszültségmérőt elővigyázatosságból, de eddig minden pontosan úgy működik, ahogy kell.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
alfredkoenig8
Hasonló problémák voltak a 2005-ös Cadillac CTS-emen a 3,6 literes motorral. A kezdeti alacsony feszültségi tünetek pontosan megegyeztek, halvány világítás és gyenge indítás, annak ellenére, hogy új akkumulátorral rendelkezik. A jármű diagnosztikai vizsgálata kimutatta, hogy az akkumulátorfeszültség-érzékelő helytelen adatokat küldött a számítógépnek. Emiatt a generátor nem megfelelően töltődött fel. Az érzékelő a negatív akkumulátorkábel-szerelvény része, és teljes cserére szorul, ha meghibásodik. Az alapvető akkumulátortesztet otthon is elvégezheti: Ellenőrizze az akkumulátor érintkezőinek csatlakozásait korrózió szempontjából, mérje meg a feszültséget a kapcsokon (12,6 V-nak kell lennie kikapcsolt állapotban, 13,7-14,7 V-nak futás közben), Keresse meg a meglazult vagy sérült akkumulátorkábeleket, Figyelje meg a műszerfal feszültségmérőjét a szokatlan ingadozások szempontjából. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt. Ha nem javítja, károsíthatja a generátort és az elektromos rendszereket. A hibás feszültségérzékelő túlterhelheti a töltőrendszert, vagy alultöltheti az akkumulátort. Javasoljuk, hogy ellenőriztesse egy szakemberrel, aki megfelelően diagnosztizálja a töltési rendszert. Speciális berendezésre van szükségük a feszültségérzékelő működésének és a jármű számítógépével való kommunikációnak a teszteléséhez.
(Fordította Angol)