100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

gerhardmoeller28

Buick LaCrosse Kipufogó szivárgás okozó több probléma

Problémáim vannak a múlt héten indult 2019-es Buick LaCrosse hibridemmel. Kigyulladt a motorlámpa, és az autó nagyon durván fut, főleg gyorsításkor. Erős kipufogószag van az autón belül és kívül, és hallom, hogy szivárog a kipufogó. Gyanítom, hogy a kipufogógáz-kezelő rendszerhez vagy az EGR-szelephez kapcsolódik, de szeretném szűkíteni a problémát, mielőtt egy boltba mennék. Valaki találkozott már hasonló tünetekkel, és hogyan sikerült orvosolni? Különösen az érdekelt, hogy mely alkatrészeket kell cserélni és javítani. A részecskeszűrőt körülbelül 30 ezer mérfölddel ezelőtt szervizelték, ha ez segít.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

mika_schulze59

Hasonló problémám volt tavaly a 2017-es Buick LaCrosse hibridemmel. A hibrid járművekkel kapcsolatos tapasztalatok birtokában felismertem ezeket a tüneteket, mint potenciálisan súlyos kipufogórendszeri problémákat. Kiderült, hogy a motorellenőrző lámpát és a durva futást egy hibás oxigénérzékelő okozta, amely befolyásolta az üzemanyag-keveréket és rossz teljesítményt okozott. Kezdetben azt hitték, hogy az EGR szelep vagy a katalizátor lehet az oka az erős kipufogószag miatt, de a diagnosztikai vizsgálatok megerősítették, hogy konkrétan a lambda érzékelő hibája. Elvitték egy műhelybe, ahol először elvégezték a teljes diagnosztikai ellenőrzést. A javítás összesen körülbelül 3 órát vett igénybe, és 375 euróba került az alkatrészekért és a munkáért. Csere után a motor ismét simán járt és a kipufogó szag teljesen eltűnt. A helyzet jobb diagnosztizálása érdekében megoszthatja a következőket: A jármű aktuális futásteljesítménye, megjelenő hibakódok, hogy a probléma gyakrabban fordul elő hidegindításkor vagy meleg motornál, a részecskeszűrő szolgáltatáson kívül minden közelmúltban végzett karbantartás vagy javítás, Az Ön által használt üzemanyag típusa Ezek az adatok segíthetnek meghatározni, hogy hasonló oxigénérzékelő problémával szembesül-e, vagy a kipufogórendszer más alkatrészeihez kapcsolódik-e.

(Fordította Angol)

gerhardmoeller28 (Szerző)

Köszönjük a részletes visszajelzést. Jelenlegi futásteljesítményem 154084 KM és az utolsó nagyobb szerviz a részecskeszűrő karbantartása volt. Ellenőriztem a hibakódokat, P0420-at mutat, ami a katalizátor hatékonysági problémájára utal. Hidegindításnál határozottan rosszabbak a problémák, és úgy tűnik, hogy a kipufogócsőben van egy kis repedés a csatlakozási pont közelében. Azt is észrevettem, hogy nemrég megjelent a DEF folyadékszintre vonatkozó figyelmeztetés, bár nem vagyok benne biztos, hogy ez összefügg-e. A kézikönyvben leírtak szerint normál gázt használtam.

(Fordította Angol)

mika_schulze59

A P0420 kód és az Ön leírása alapján ez valószínűleg komolyabb, mint az oxigénérzékelő probléma, amellyel tavaly foglalkoztam. Míg az én LaCrosse-omnak hasonló tünetei voltak, a kipufogócső repedése és a katalizátor kódja több megoldásra szoruló problémára utal. A kipufogó szivárgása egyértelműen hozzájárul az erős szaghoz és a durva futáshoz. A katalizátor meghibásodása okozhatja a hatékonysági kódot, de a szivárgás ronthatja a leolvasást. Ezekkel a hibridekkel kapcsolatos tapasztalataim szerint a meghibásodott katalizátor gyakran pontosan ezeket a tüneteket mutatja, durva hidegindítást, kipufogószagot és romló teljesítményt. Amikor először gyanakodtam a katalizátor problémáira, elhalasztottam a javítást, azt gondolva, hogy ez csak az érzékelő. Ez hiba volt, a probléma súlyosbodott, és végül más alkatrészeket is megrongált. A DEF folyadék figyelmeztetés közvetetten összefügghet, mivel a kipufogórendszer meghibásodása befolyásolhatja a különböző érzékelők leolvasását. Azt javaslom, hogy azonnal ellenőrizze a kipufogógáz szivárgást és a katalizátort. Előfordulhat, hogy a részecskeszűrő szolgáltatás nem oldotta meg a katalizátorral kapcsolatos alapvető problémákat, amelyek általában a futási pont körül kezdenek problémákat mutatni. Milyen típusú vezetést űz általában? A hidegindításos rövid utak felgyorsíthatják a katalizátor kopását, ami az én esetemben is megtörtént.

(Fordította Angol)

gerhardmoeller28 (Szerző)

A jelenlegi futásteljesítmény 154084 KM, és igaza van, a vezetési szokásaim hozzájárulhatnak a problémákhoz. Leginkább rövid ingázásokat teszek, sok hidegindítással, ami valószínűleg nem ideális a rendszer számára. A kódok ellenőrzése és a tapasztalatok meghallgatása után meggyőződésem, hogy ez azonnali figyelmet igényel. A P0420 kód, a kipufogó szivárgásával és hidegindításkor tapasztalható durva futással kombinálva több javításra szoruló problémára utal. A közelmúltban megjelent DEF-folyadék-figyelmeztetés és motorlámpa határozottan növeli aggodalmaimat az egyéb alkatrészek esetleges károsodásával kapcsolatban. Inkább erre a hétre ütemezzen be egy javítási látogatást, nehogy nagyobb károkat kockáztasson. A részecskeszűrő szolgáltatásom egyértelműen nem vette észre ezeket a fejlődő problémákat. Ellenőriztetik mind a katalizátort, mind a kipufogócső repedését, valamint teljes körű diagnosztikát végeznek az NOx-érzékelők vagy a kipufogórendszer egyéb problémáinak ellenőrzésére. Értékelje azt a figyelmeztetést, hogy a javítások késleltetése hogyan rontotta helyzetét. Jobb, ha most foglalkozunk vele, mielőtt nagyobb károkhoz vezetne.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: