reinhardschroeder92
Buick hibrid elakadás: Hibás vezérműtengely-érzékelő riasztás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
reinhardschroeder92 (Szerző)
Köszönöm a részletes választ. A hibridem éppen a múlt hónapban volt szervizben 21405 km-nél, ahol rutin karbantartást végeztek. Miután elolvastam a kódolókerékkel kapcsolatos tapasztalatait, úgy gondolom, hogy ugyanazzal a problémával állunk szemben. A motorellenőrző lámpám nem villog, hanem folyamatosan világít, de a gyújtás időzítése rossznak tűnik a futás mértéke alapján. Érdemes lenne először ellenőriztetni velük a vezérműtengely érzékelőt, mivel a legutóbbi szervizem során már ellenőrizték az üzemanyagrendszert?
(Fordította Angol)
matthiasstorm1
Köszönjük a legutóbbi szolgáltatásával kapcsolatos további részleteket. A Buick hibridemen pontosan ugyanezzel a problémával kapcsolatos tapasztalataim alapján mindenképpen azt javaslom, hogy először ellenőrizzék a vezérműtengely-érzékelőt, különösen, mivel az üzemanyagrendszert már a szervizelés során törölték. A folyamatos ellenőrző motor jelzőfény az indítási problémákkal kombinálva erősen utal az általam tapasztalthoz hasonló érzékelő meghibásodási mintára. Az én esetemben eleinte szaggatottak voltak az érzékelők, ezért az ellenőrző motor jelzőfénye nem villogott, hanem folyamatosan égett. Az Ön által említett gyújtásidőzítési problémák is megegyeznek azzal, ami a járművemmel történt a javítás előtt. A vezérműtengely-érzékelő diagnosztikai folyamata viszonylag egyszerű, és logikus első lépésnek kell lennie. Amikor a szerelőm tesztelte, azt találták, hogy az érzékelő hibás jeleket küld a korábban említett hibás kódolókerék miatt. A durva futás és alapjáraton való leállás a javítás után teljesen megszűnt. Egy dolog, amit meg kell jegyezni, a vezérműtengely-érzékelő ellenőrzése során ügyeljen arra, hogy a főtengely-érzékelő leolvasásait is ellenőrizze. Ezek az érzékelők együtt működnek, és bármelyik probléma hasonló tüneteket okozhat. Az én esetemben, bár a főtengely-érzékelő rendben volt, mindkettő tesztelése segített megerősíteni a probléma pontos forrását.
(Fordította Angol)
reinhardschroeder92 (Szerző)
Köszönöm, hogy ilyen részletesen kifejtette hasonló tapasztalatait. A tünetek, amiket leírtál a Buick hibridnél, tökéletesen megegyeznek az enyémmel. Mindenképpen meg fogom kérni a szerelőmet, hogy először a vezérműtengely helyzetérzékelő és a főtengely-érzékelő tesztelésére összpontosítson, mivel az üzemanyagrendszert már a legutóbbi szervizem során ellenőrizték. A szilárd ellenőrző motorfény és a durva futási körülmények közvetlenül az Ön által tapasztalt érzékelőhibára utalnak. Felhívtam a szerelőmet, és időpontot egyeztettem holnap reggelre, kifejezetten kérve, hogy először teszteljék ezeket az érzékelőket. Ha kiderül, hogy ez a kódoló kerék, mint az Ön esetében, legalább most már jó elképzelésem van a javítási költségekről és a kapcsolódó folyamatról. Nagyon köszönöm, hogy megosztja tapasztalatait, ez segít leszűkíteni a diagnosztikai utat, és remélhetőleg időt takarít meg a kiváltó ok azonosítására. Frissítem, amint visszakapom az eredményeket a boltból.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
matthiasstorm1
Mint egy közepes tapasztalattal rendelkező személy hibrid járműveken, szinte azonos problémákkal foglalkoztam a 2015-ös Buick LaCrosse hibridemen. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam: durva indítások, alapjáraton való leállás és világító motorellenőrző lámpa. Az érzékelő tesztelése után a szerelőm azt találta, hogy a vezérműtengelyek jeladó kereke hibás, ami hibás leolvasást okozott a motorvezérlő modulnak. Ez a motor gyújtáskihagyásához és indítási problémákhoz vezetett. A javítás a jeladó kerék cseréjét és a vezérműtengely helyzetérzékelő újrakalibrálását jelentette. A teljes költség 695 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkát. A diagnosztika során a főtengely-érzékelő leolvasásait is ellenőrizték, hogy kizárjanak más lehetséges okokat. Ennek mielőbbi javítása fontos, mivel ha nem kezelik, súlyosabb motorkárosodáshoz vezethet. A helyzetre vonatkozó pontosabb útmutatás érdekében megoszthatja a következőket: A jármű aktuális futásteljesítménye, Bármilyen közelmúltban elvégzett karbantartás, vajon gyakrabban észleli-e ezeket a problémákat hidegindításkor, ha más figyelmeztető lámpák világítanak, folyamatosan világít-e vagy villog-e a motorellenőrző lámpa.
(Fordította Angol)