Buick Cascada Turbo meghibásodásra figyelmeztető táblák és javítási segítség

Hasonló tünetei voltak egy 2011-es Buick Regal TDI-n. A turbófeltöltő rendszer hibásan működött egy hibás turbómotor miatt. A fő probléma az volt, hogy az elektromos bypass szelep nem reagál megfelelően a motorvezérlő egység jelzéseire. A tünetek pontosan megegyeztek, inkonzisztens töltőnyomás, sípoló zajok, durva üresjárat és jelentős teljesítményveszteség a gyorsítás során. A motor figyelmeztető lámpája folyamatosan kigyulladt a töltőnyomásnak a várt értékektől való eltérése miatt. A javításhoz el kellett távolítani a működtető szelep szerelvényt, és ellenőrizni kellett az elektromos alkatrészeket. Megállapítottuk, hogy a hajtómű motorja meghibásodott, ami megakadályozta a szelep megfelelő szabályozását. Ez magyarázza a szabálytalan boost viselkedést és a gyenge teljesítményt. Súlyos probléma volt, amely azonnali figyelmet igényel, mivel a folyamatos vezetés az egész turbórendszer károsodását okozhatja, és a turbófeltöltő teljes meghibásodásához vezethet. A javítás az egyes alkatrészek helyett a teljes működtetőegység cseréjét jelentette. A javítás helyreállította a megfelelő boost szabályozást, megszüntette a zajt, és visszaállította a normál gyorsulási reakciót. A javítás után kialudt a motor lámpa, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normál értékre. Ez nem barkácsolás, speciális diagnosztikai berendezéseket és turbórendszerekkel kapcsolatos szakértelmet igényel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a turbómotor cseréjével kapcsolatban. Tavaly télen nagyjából ugyanazok a problémáim voltak a Cascadámmal, lassú gyorsulás, fütyülő zajok és a boost szivárgás tünetei. Megjavították egy szaküzletben, ahol egy hibás működtetőt és egy kopott nyomásérzékelőt találtak, amit cserélni kellett. Csak az a kérdés, hogy emlékszel nagyjából mennyit fizettél a javításért? Emellett felbukkant egyéb turbóval kapcsolatos probléma a javítás óta? Az enyém jól működik, de mindig jó tudni, mire kell vigyázni.

(Fordította Angol)

Köszönjük kérdését a javítási költségekkel kapcsolatban. Miután elvitték a szerelőhöz, a töltőnyomás működtető hibája teljesen megoldódott. A végszámla 250 volt az elektromos bypass szelep megjavításáért, amely a hibás töltőnyomás viselkedését okozta. A javítás azóta is tökéletesen működik, nem volt visszatérő turbóműködtető probléma. A kezdeti tünetek, az erősítő szivárgás, a sípoló zaj és a gyenge teljesítmény nem tértek vissza. A motorvezérlő rendszer normál töltési értékeket mutat, és a működtetőszelep pontosan úgy működik, ahogy kell. Egy tipp: az aktuátor csatlakozásainak és vákuumvezetékeinek rendszeres ellenőrzése segít megelőzni a hasonló problémák kialakulását. A megfelelően működő turbórendszernek állandó töltőnyomást kell fenntartania szokatlan zajok vagy teljesítményproblémák nélkül. Az a tény, hogy mindkét autónk hasonló tüneteket mutatott, arra utal, hogy ez a turbórendszerek ismert gyenge pontja. Az azonnali kijavítással biztosan megelőzhető a drágább turbófeltöltő károsodása.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy végre sikerült ezt megoldanom. Miután itt kaptam ajánlásokat, múlt héten elvittem az autómat egy turbó specialistához. A teljes javítás 780 euróba került, kicserélték a turbómotort és kijavítottak néhány kopott vákuumvezetéket, amelyet az ellenőrzés során fedeztek fel. A szerelő megmutatta a régi működtető szelepet, ami teljesen be volt zárva. Ez megmagyarázta az összes töltőnyomás-problémát és a sípoló zajt, amit hallottam. Teljes diagnosztikát is végeztek a turbórendszeren, hogy megbizonyosodjanak arról, nincs-e más sérülés. Az autó most úgy működik, mint az új, nincs több elakadás, zökkenőmentes a lendületreakció, és az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normál értékre. A motor lámpa a javítás után azonnal kialudt. Minden fillért megér, hogy rendesen megjavítsuk, ahelyett, hogy hagynánk rosszabbodni. Jó hallani másoktól, akik hasonló problémákkal foglalkoztak. A turbóhulladék-szelep-problémák gyakori tüneteinek ismerete segített jobban elmagyaráznom a dolgokat a szerelőnek, és megértettem, hogy mit kell javítani.

(Fordította Angol)