SariFisch
Boxster túlmelegedés rejtély: szakértő Porsche segítségre van szükségem
Túlmelegedés
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Örülök, hogy sikerült megoldani. Kezdem azt hinni, hogy a problémám hasonló lehet az általad leírtakhoz. Megosztaná nagyjából, mennyit hátrált meg a javítás? Továbbá kíváncsi lennék, hogy a javítás óta felbukkantak hűtéssel kapcsolatos problémák? Egy jó Porsche-specialista jár a fejemben, csak próbálok képet alkotni arról, hogy költség szempontjából mire számítsak.
(Fordította Angol)
Sziasztok! Boldogan segítek ezekkel a kérdésekkel. Mióta a Porsche specialistánál megjavíttattam a Caymanomat, úgy fut, mint egy álom, semmilyen hűtési probléma nincs. A szabályozott légcsappantyú hibája teljesen megszűnt, és a motor hőmérséklete pontosan ott marad, ahol lennie kell. A teljes számla 215 eurót tett ki a hűtőszárny kábelkötegének javításáért (eléggé el volt kopva a lökhárító mögött). Őszintén szólva, minden egyes fillért megért, tekintve, hogy milyen jól megy most. Tudom, hogy ezek a javítások drágának tűnhetnek, de mindenképpen olcsóbb, mint hagyni, hogy a motorproblémák súlyosbodjanak! Ha van egy jó Porsche-specialista a fejedben, azt mondom, hajrá! Ezek a srácok tényleg értik a dolgukat, ha ilyen speciális problémákról van szó. Higgye el, érezni fogja a különbséget, ha egyszer rendbe hozzák, az én Caymanom olyan, mintha egy másik autó lenne, most, hogy minden megfelelően működik. Szólj, hogy mi a helyzet a Boxstereddel! Mindig szívesen beszélgetünk Porsche dolgokról.
(Fordította Angol)
Frissítés az én Boxster helyzet, most jött vissza a szerelő, és akkor volt helyben! Elvittem a Porsche szakemberhez, akit említettem, és pontosan ugyanazt a problémát találták a hűtőszekrény zárjának kábelezésével kapcsolatban. A vezeték teljesen szét volt lőve, valószínűleg az évek során bekövetkezett kopás miatt. A teljes kár 250 euró körül volt, ami nem is olyan vészes ahhoz képest, amit elképzeltem. Körülbelül fél nap alatt megjavították, és a különbség olyan, mint éjjel-nappal. A motor most már tökéletes hőmérsékleten működik, és az idegesítő ellenőrző motorkijelző lámpa végre kialudt. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltek. Valószínűleg sokkal több időt és pénzt költöttem volna arra, hogy a régi szerelőmmel rossz úton járjak. Igazán nagyra értékelem mindenki segítségét ebben az ügyben! Nagyszerű érzés, hogy a Boxsterem újra megfelelő formában van.
(Fordította Angol)
Tavaly nyáron hasonló problémám volt a 2011-es Porsche Caymanommal. A tünetek pontosan megegyeztek az önökével, motorellenőrző lámpa és forró motor. Elvittem a Porsche-specialistámhoz, és ők diagnosztizálták, hogy a hűtőszekrény záró kábelkötegének hibája van az első lökhárító mögött. A kábelezés a mozgás és az expozíció miatt elkopott, ami miatt a hűtőszárnyak zárva maradtak. Ez megakadályozta a megfelelő légáramlást a motor hűtéséhez. A javításhoz az első lökhárítót el kellett távolítani, hogy hozzáférjenek a sérült kábelköteghez és kicseréljék azt. A hely miatt ez jelentős munka volt, de nem volt bonyolult javítás egy Porschét ismerő ember számára. Ez valójában egy ismert probléma ezeknél a modelleknél. A javítás óta a motor hőmérséklete tökéletes, és nincs többé ellenőrző motorjelző lámpa. Javasolnám, hogy egy megfelelő Porsche-specialistánál ellenőriztesse, ezt nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel a folyamatos túlmelegedés komolyabb motorkárosodást okozhat.
(Fordította Angol)