Boxster túlmelegedés + halott AC: ventilátor érzékelő a bűnös?

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2001-es Porsche 911-esemmel tavaly nyáron (azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom a Porschékkal való munkában). A tünetek pontosan ugyanazok voltak, a motor hőmérséklete emelkedett és a klímaberendezés nem működött. Elvittem a megbízható műhelyembe, Frank's German Auto, és igen, a sebességérzékelő okozta a drámát. Körülbelül 250 €-ba került a javítás (alkatrészek és munka), de teljesen megérte. A szerelőnek ki kellett cserélnie az érzékelőt és újra kellett kalibrálnia a rendszert. Azóta simán megy. Mielőtt azonban további részleteket mondanék, meg tudná mondani, hogy kap-e valamilyen konkrét hibakódot? A hűtőfolyadék szintje is állandó volt? Ezek a részletek segítenének abban, hogy célzottabb tanácsot adjak a tapasztalataim alapján. Utóirat: Ha ez segít, az unokatestvéremnek ugyanez a problémája volt a Caymanjával, körülbelül ugyanebben az időben.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást! A hűtőfolyadék szintem rendben van, és nem vettem észre szivárgást. Hibakódok még nem jelennek meg, de a hőmérő már kúszik feljebb a szokásosnál. Az utolsó szerviz kb. 3 hónapja volt 70583 KM-nél, és akkor minden rendben volt. Figyelemmel kísérem és dokumentálom, ha ezek a problémák felbukkannak. Általában inkább akkor fordul elő, amikor megállásos forgalomban vagyok. Úgy gondolom, hogy a sebességérzékelő diagnózisával lehet, hogy talált valamit. Az unokatestvéred Caymanja mutatott valamilyen figyelmeztető lámpát, mielőtt a dolgok rosszabbra fordultak?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, visszagondolva az én 911-esem problémáira, az is elkezdett viselkedni a megállásos forgalomban, akárcsak a tiéd. Vicces, az unokatestvérem Caymanja sem mutatott először semmilyen figyelmeztető lámpát, szuper sunyi volt így! A tünetek csak fokozatosan rosszabbodtak az idő múlásával. Egy dolgot nem említettem az első válaszomban, mielőtt kicseréltettem a sebességérzékelőt, megpróbáltam megtisztítani az érzékelő elektromos csatlakozásait (gondoltam, spórolhatok egy kis pénzt, tudod?). Nem vált be, de talán neked megér egy próbát, ha már vizsgálódsz. Az általad leírt forgalmi helyzet pontosan így kezdődött az enyém, a hőmérséklet kúszás közben kúszott felfelé. Teljes fájdalom a nyáron! Mivel 70583 KM-nél jársz, valójában jobb állapotban vagy, mint én, az enyém 95000 KM-nél járt, amikor ez történt. De csak egy figyelmeztetés, ha meg akarod vizsgáltatni, inkább előbb, mint utóbb tedd meg. Én vártam még egy hetet, és végül azzal kellett megküzdenem, hogy az autóm túlmelegedett az autópálya közepén. Egyáltalán nem vicces! És hé, ha szükséged van egy jó szervizre a környékeden, csak szólj. Ó, és győződjön meg róla, hogy az egész hűtőrendszert átnézik, ha már ott vannak. A szerelőm talált egy kissé korrodált csatlakozót, amikor a szenzort javította, így ha már ott vannak, mindent megnézhetnek, nem igaz?

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Nagyon sokat segítesz, hogy elkerüljek egy potenciális autópálya rémálmot. Mindenképpen megnézetem a héten, jobb félni, mint megijedni, különösen az utóbbi időben tapasztalható hőmérséklet miatt. Nagyra értékelem a korrodált csatlakozóval kapcsolatos felvilágosítást is; van értelme, hogy alaposan ellenőrizzék, ha már itt tartunk. Azt hiszem, kihagyom, hogy megpróbálja tisztítani a csatlakozókat magam bár, az én szerencsém, én valószínűleg a dolgok rosszabb! Igazából nagyon örülnék, hogy a bolt ajánlást, ha tudsz jó a Seattle területén. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szánsz arra, hogy megossza a tapasztalatait, ez pontosan az a fajta valós világbeli tanácsot reméltem, amikor írtam. Majd tájékoztatlak, hogy mit találnak!

(Fordította Angol)