Bogár sebességváltó problémája és olajszivárgása szakértői javítást igényel

Ugyanazzal a váltóház olajszivárgási problémájával küzdöttem egy 2015-ös VW Golf TSI-n. A tünetek azonosak voltak: nehéz váltás és sebességkiesés, valamint láthatóan szivárgó sebességváltó olaj a váltóház körül. A váltót teljesen szétszerelni kellett a kopott csapágyak és a belső fogaskerekek károsodása miatt. A főtengely tömítései elhasználódtak, ami lehetővé tette az átviteli folyadék kiszivárgását, ami elégtelen kenéshez és a belső alkatrészek gyorsabb kopásához vezetett. Ez mindenképpen komoly mechanikai probléma, amely azonnali figyelmet igényel. A tünetek fennállása közbeni vezetés katasztrofális váltóműhiba kockázatát hordozza. A javítás a következőket foglalta magában: Teljes váltómű kiszerelése, Kopott fogaskerekek és csapágyak cseréje, Új tömítések és tömítőgyűrűk, Friss váltóolaj, Váltási pontok kalibrálása A nyikorgó hang és a sebességkiesés egyértelműen a váltómű belső sérülésére utal. Erősen ajánlom, hogy egy VW szakszervizben diagnosztizáltassa a problémát, ahol megfelelően felmérik a kopás mértékét, és elvégzik a szükséges javításokat, mielőtt súlyosabb károk keletkeznének. A szivárgó átviteli folyadék különösen aggasztó, mivel tömítéshibára és a rendszerbe jutó potenciális szennyeződésre utal. Ez pontosan megegyezik azzal, ami a Golfomon szükséges kiterjedt javításokhoz vezetett.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a Golf váltóművével kapcsolatban. A Bogaram 2020-ban nagyon hasonló tüneteket produkált. Miután elolvastam ezt, kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, hogy mennyibe került a teljes javítás? A leírt fogaskerék-nyikorgás és olajszivárgás tünete egyezik azzal, amit én tapasztaltam, és a javítási lista is megegyezik azzal, amit az enyémen végeztek. Minden zökkenőmentesen működött a javítás óta? Nincsenek ismétlődő fogaskerék-kopások vagy olajszivárgások? A váltómű tömítések úgy tűnik, hogy egy gyakori gyenge pont ezekben a VW-kben. Egy olajcsere önmagában biztosan nem oldotta volna meg a mögöttes problémát, ezt a saját bőrömön tapasztaltam meg, amikor először ezt próbáltam.

(Fordította Angol)

Mióta megfelelően megjavították a Golfemet, a váltómű problémái teljesen megszűntek. A teljes javítás költsége 330€ volt a hibás fogaskerekek javítására, a tömítések cseréjére és a váltómű alapos felújítására. Tekintettel a probléma súlyosságára, jól elköltött pénz volt. A sebességváltó most simán kapcsol, nincsenek jelei a sebességváltó olajszivárgásának vagy mechanikai kopásának. A rendszeres ellenőrzés azt mutatja, hogy a váltómű olaja pontosan ott marad, ahol kell, nincs szivárgás a ház tömítései körül. Már 3 éve tart a problémamentesség. Teljesen igaza van abban, hogy a váltómű tömítések gyenge pontjai. A puszta olajcsere a kopott alkatrészek kezelése nélkül legfeljebb ideiglenes megoldás lett volna. A teljes javítás szükséges volt a további belső károk megelőzésére és a megfelelő működés helyreállítására. A megfelelő diagnózisba és javításba fektetett befektetés kifizetődőnek bizonyult, a javítás óta nincs többé zörgés, csúszás vagy olajfogyasztási probléma. Azt, hogy egy olyan szakember végezte el a javítást, aki érti ezeket a gyakori VW váltómű problémákat, kulcsfontosságú volt ahhoz, hogy elsőre megfelelően megoldódjon a probléma.

(Fordította Angol)

Hasonló sebességváltó-problémákkal küszködve végül a múlt hónapban elvittem a Bogaram egy hivatalos VW szervizbe. A javítás 290€-ba került, ami magában foglalta az áttételi tok tömítéseinek és a kopott fogaskerekek javítását. A szerelő jelentős mechanikai kopást talált belsejében, pont ahogyan leírtad. Az alapos javítási folyamat 2 napig tartott, de minden centjét megérte. Minden tömítést kicseréltek, a kopott alkatrészeket is, és teljes olajcsere is történt megfelelő sebességváltó olajjal. A váltás közbeni különbség hihetetlen, sima és pontos, nulla zörgéssel vagy csúszással. Sok pénzt megspóroltam volna, ha elejétől fogva rendesen megjavíttattam volna, ahelyett, hogy olcsóbb megoldásokat próbáltam volna először. Az áttételi tok problémái most teljesen megoldódtak, nincs olajszivárgás vagy kopási probléma. Éppen befejeztem egy teljes szervizellenőrzést, és minden tökéletesen működik. Örülök, hogy találtam egy hozzáértő műhelyt, amely megfelelően diagnosztizálta és kijavította a mögöttes problémákat, nem csak a tüneteket kezelte. Nagyon köszönöm a részletes visszajelzést, amely segített megerősíteni, hogy egy ismert problémával van dolgom.

(Fordította Angol)