BMW Z4 több figyelmeztető lámpa, szakértői diagnózisra van szükségem

Hé! Átérzem a helyzetedet. Hasonló figyelmeztető lámpás problémáim voltak a 2005-ös BMW Z3-asommal tavaly. A több hibaüzenetről kiderült, hogy a vezérlőmodulok hibás kódolásával függött össze. Az autóm furcsa viselkedést, szokatlan figyelmeztető lámpákat, infotainment-hibákat és tárolt hibakódokat mutatott, amelyek a törlésük után is folyamatosan visszajöttek. Két sikertelen próbálkozás után más helyeken találtam egy szerelőt, aki BMW diagnosztikára specializálódott. A tényleges probléma az volt, hogy egy korábbi javítás során valaki elrontotta a fő vezérlőegység kódolási sorrendjét. A szakembernek teljesen újra kellett szerelnie és átkódolnia a rendszert. Nem volt olcsó javítás, de mindenképpen szükséges volt ahhoz, hogy minden újra megfelelően működjön. Egyáltalán nem mechanikai probléma volt, pusztán elektronikai/szoftveres. A javítás óta semmilyen figyelmeztető lámpa vagy hibaüzenet nem jelent meg. Azt tanácsolnám, hogy keressen egy olyan műhelyt, amely kifejezetten BMW elektromos diagnosztikával és kódolással foglalkozik. A hagyományos szerelők gyakran nem tudják kezelni ezeket a speciális elektronikai kérdéseket.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez nagyon hasznos! Örülök, hogy a vezérlőmodul kódolásával sikerült megoldani. Elárulnád nagyjából, hogy a javítás mennyire hátráltatta? Valamint, azóta minden zökkenőmentesen megy, vagy észrevettél más furcsaságokat? Megpróbálom megérteni, hogy mit gondolok a költségek szempontjából, és hogy ez lehet-e egy nagyobb probléma része.

(Fordította Angol)

Szia megint! További részletekkel szívesen segítek. Tehát a legutóbbi üzenetem után folytattam, és javítottam a hibát, a teljes számla 360 € volt a kódjavításért. És őszintén? A legjobb pénz, amit egy ideje autóra költöttem! Azok a bosszantó figyelmeztető lámpák és hibaüzenetek, amelyek megőrjítettek? Mára teljesen eltűnt. A szakember nagyon tudta a dolgukat, kiderült, hogy rájöttem, hogy ez kódolási probléma. Teljes rendszer-visszaállítást és megfelelő újrakódolást kellett végezniük, de minden fillért megért. Az autó most úgy működik, mint egy álom, nincs többé szokatlan figyelmeztető lámpa a műszerfalon, vagy az infotainment rendszer összeomlik. A javítás óta (már több hónapja) nem kaptam egyetlen hibaüzenetet sem, vagy más elektromos gremlin jelenik meg. Az autó érzékenyebb is, aminek szerintem van értelme, mivel az összes rendszer megfelelően beszél egymással. Tehát tapasztalataim szerint, ha a tünetei hasonlóak, valószínűleg nem lesz olyan hatalmas javítási költség, mint amilyentől kezdetben tartottam. Az igazi trükk az, ha talál valakit, aki tudja, mit csinál a BMW elektronikával!

(Fordította Angol)

Miután nagyszerű tanácsokat kaptam, úgy döntöttem, hogy elviszem a Z4-emet egy szakszerelőhöz, akit az a. ajánlott. örülök, hogy megtettem! Az egész élmény teljesen más volt, mint a legutóbbi szerelőlátogatásom. Gyorsan diagnosztizálták, hogy a másik szerelőhöz hasonlóan itt is elsősorban kódolási probléma volt, bár az én esetemben egy hibás érzékelő is okozta a figyelmeztetések egy részét. Végül összesen körülbelül 500 euróba került, ami több, mint reméltem, de sokkal kevesebb, mint amitől tartottam. A diagnosztikai munka alapos volt, és végigkísértek mindenen, amit találtak. Az egészet egy nap alatt rendbe hozták, ami egy szép bónusz volt. Már két hete, és az összes idegesítő figyelmeztető lámpa, ami idegesített, eltűnt. Az autó tökéletesen működik, nincs több hibaüzenet a műszerfalon, és az infotainment rendszer sem működik. Nagyon örülök, hogy tanácsot kértem, ahelyett, hogy visszamentem volna az első szerelőhöz, aki nyilvánvalóan nem tudta, mit csinál a BMW elektronikával. Azt hiszem, néha csak meg kell találni a megfelelő szakembert az ilyen jellegű problémákhoz. Határozottan megtanultam a leckét arról, hogy az európai autókat olyan szerelőkhöz vigyem, akik valóban értenek a dolgukhoz!

(Fordította Angol)