100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

friedrichschulze28

BMW Z4 Több figyelmeztető lámpa és nehéz kormányzás rejtélye

Gondok vannak a 2011-es BMW Z4-emmel. Hirtelen több figyelmeztető lámpa is megjelent (ESP, ABS, fék, kormányzás), a kormányzás nagyon nehéznek tűnik, és a kormány rezeg vezetés közben. Gyanítom, hogy a kormányszög-érzékelő hibás lehet. Volt már valakinek dolga a problémáknak ezzel a kombinációjával? Mi volt a tényleges probléma és hogyan oldotta meg a szerelője? Valós tapasztalatokat keresek, hogy segítsenek a diagnózis felállításában, mielőtt a műhelybe megyek.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

hansdark1

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2013-as BMW M3-asommal (korábban volt egy 3-as sorozatom is). Van némi tapasztalatom autókon való munkában, de a kormányművek nem az erősségem. Ezek a figyelmeztető lámpák határozottan ismerősen hangzanak, az enyém egyszerre jött fel, akárcsak a tiéd. A nehéz kormányzás és a vibráció pontosan az volt, amit én is tapasztaltam. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol a kormányszög-érzékelő hibás kódolását állapították meg. A javítás nem volt túl bonyolult, de szükség volt a diagnosztikai berendezésükre. A teljes számla 195 eurót tett ki, amely magában foglalta az újrakalibrálást és a kódolást. Meg tudna osztani több részletet arról, hogy mikor kezdődtek ezek a tünetek? Észrevett valami konkrétumot, ami kiváltotta, például egy járdaszegélynek ütközés vagy akkumulátorcsere után? Ez az információ segítene eldönteni, hogy az Ön esete hasonló-e ahhoz, amivel én foglalkoztam.

(Fordította Angol)

friedrichschulze28 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! A Z4-emen 101408 km van az órában, és csak a múlt hónapban szervizelték. Volt egy kis gond a több figyelmeztető lámpával is, de az én esetemben kiderült, hogy egy meghibásodott keréksebesség-érzékelő okozta a káoszt. Ugyanazok a tünetek voltak, mint amit leírtál, úgy éreztem, mintha a kormánykerékkel birkóznék! Az ABS-modul durva értékeket kapott, ami elindította a figyelmeztető lámpák sorozatát. A szerelőm azt javasolta, hogy ellenőrizze a keréksebesség-érzékelőt és a kormányszög-érzékelőt is, mivel ezek csatlakoztatva vannak a rendszerhez. Érdemes lehet mindkét komponenst megvizsgálni, mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonna le egyedül a kormányszög-érzékelővel kapcsolatban. Észrevette, hogy a tünetek egy ideig vezetés után vagy nedves körülmények között rosszabbodnak? Ez segíthet leszűkíteni a dolgokat.

(Fordította Angol)

hansdark1

Szia megint! Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a részleteket a Z4-el kapcsolatban. Valójában az M3-asom esetében (most 98 000 km-nél) a tünetek meglehetősen egyenletesek voltak, függetlenül az időjárástól vagy a vezetés időtartamától. A te keréksebesség-érzékelővel ellentétben az enyém határozottan a kormányszög-érzékelő volt, először azt hittem, hogy ez is valami más lehet. Csak eszembe jutott valami, ami segíthet, mielőtt az összes figyelmeztető lámpa kigyulladt, észrevettem, hogy a kormány egy hete enyhén "rosszabb" volt. Mintha finom akadások lettek volna a kerék forgatásakor. Kezdetben úgy írták le, hogy semmi komoly (nagy hiba!). Az összes figyelmeztető lámpával együtt hirtelen kiütöttek a tünetek, miközben autópályán vezettem. A keréksebesség-érzékelővel kapcsolatos tapasztalataid azonban nagyon érdekesek. Elgondolkodtat, hogy ezeket is meg kellett volna-e néznem a szerelőmmel, csak hogy alapos legyek. A javítás működött nálam, de mindig jó tudni a többi lehetséges bűnösről. Ezek a BMW-k trükkösek lehetnek az összekapcsolt rendszereikkel, ha egy érzékelő meghibásodik, mindenféle téves riasztást válthat ki. Másnak is volt hasonló tapasztalata a Bimmerekkel? Jó lenne tudásbázist felépíteni ezekre a kérdésekre.

(Fordította Angol)

friedrichschulze28 (Szerző)

Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad ezeket az extra részleteket a rovátkás kormányzásról, ez szuper hasznos! Ha jobban belegondolok, az elmúlt napokban én is éreztem valami hasonlót, de a hideg időjárásnak tulajdonítottam. Most már biztosan nem fogom figyelmen kívül hagyni ezt a figyelmeztető jelet. Az én helyzetem valójában egy kicsit más, mint a tiéd, mivel mostanában nem mentem autópályán, de a tünetek már a normál vezetés során jelentkeztek. Holnap megnézetem, a biztonság kedvéért megnézetem a kormányszög- és a keréksebesség-érzékelőt is. Ez a baj ezekkel a BMW-kkel, egy apró probléma egy egész karácsonyfányi figyelmeztető lámpát indíthat el! Köszönöm, hogy megemlítette a javítási költségeket is. Legalább most már van egy nagyjából fogalmam arról, hogy mit nézhetek. Frissíteni fogom ezt a témát, amint rendbe hozom, talán segíthet valaki másnak, aki ugyanezzel a fejfájással küzd a sorban. Ezek a technikai viták pontosan azt, amit reméltem, amikor írtam ezt a kérdést!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: