BMW Z4 szórakoztató rendszer halott: MOST busz rejtélye

Hasonló problémám volt a múlt hónapban a 2012-es BMW M3-asommal. A MOST buszhiba teljesen leállította az iDrive rendszeremet, nincs hang, nincs navigáció, semmi sem működött. Kiderült, hogy a probléma az erősítő MOST vezérlőegységének hibája. A garázsban speciális BMW diagnosztikai eszközökkel diagnosztizálták. Ki kellett cserélniük a száloptikai vezérlőmodult, és újra kellett programozniuk a rendszert. Ez nem csak egy egyszerű plug-and-play javítás volt. A javítás körülbelül másfél napig tartott, mert meg kellett bizonyosodni arról, hogy a csere után minden vezérlőegység megfelelően kommunikál. Ez határozottan egy komoly probléma, amely megfelelő figyelmet igényel valakitől, aki jól ismeri a BMW rendszereit. A DIY javítások itt nem igazán választhatók a MOST hálózat összetettsége miatt. Szüksége lesz egy képzett technikusra, aki hozzáfér a megfelelő BMW diagnosztikai berendezéshez. Ha tünetei megegyeznek azzal, amit tapasztaltam (teljes szórakoztató rendszer hiba), valószínűleg ugyanaz a probléma. Győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, van tapasztalata a BMW MOST buszrendszerekkel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Az enyém teljesen halott, akárcsak a tiéd. Megkönnyebbülten hallom, hogy megfelelő szakértelemmel megoldható. Elárulnád, hogy a javítás mennyivel hátráltatta? Arra is kíváncsi, hogy felmerült-e más probléma, amióta kijavították? Gondolkoztam azon, hogy rávegyem-e őket, hogy még valamit ellenőrizzenek, amíg dolgoznak.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak szerettem volna nyomon követni a költségeket és a javítás utáni tapasztalatokat, amelyekről kérdeztél. A javítás pontosan 1000 €-t tett ki a MOST buszrendszer hibás vezérlőegységének javítására. Örömmel jelenthetem, hogy mióta a szerelőnél megjavították, a szórakoztató rendszer tökéletesen működik, nincs több fekete képernyő vagy rendszerhiba! Tudja, mi a vicces? Én is ugyanúgy aggódtam a lehetséges jövőbeli problémák miatt, mint te, de őszintén szólva, a javítás óta minden simán működik, mint a selyem. Az iDrive, a hangrendszer és a navigáció is pontosan úgy működik, ahogyan kell. A szerelő a javítás után alaposan megvizsgálta az összes csatlakozást, ami valószínűleg megmagyarázza, hogy miért ilyen megbízható. Ha a tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal, akkor valószínűleg hasonló megoldást keresel. Ha már ott vannak, valószínűleg nem árt, ha ellenőrzik a MOST buszhoz csatlakoztatott többi alkatrészt is, de az én esetemben csak egy vezérlőegység javítása volt szükséges ahhoz, hogy minden helyreálljon. Szóljon, ha további részletekre van szüksége a javítással kapcsolatban, szívesen megosztok többet a tapasztalataimból!

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és wow, milyen más élmény volt, mint az előző! Megfogadtam a tanácsodat, hogy keressek valakit, aki ismeri a BMW rendszereit, és ez tényleg kifizetődött. A probléma pontosan az volt, amit leírtál, egy hibás MOST vezérlőegység. A szerelő azonnal diagnosztizálta a BMW-specifikus szerszámaival. A teljes javítási költség 950 € volt, ami elég közel van ahhoz, amit te fizettél. Kicserélték az optikai modult és mindent átprogramoztak. Az egész munka körülbelül egy napot vett igénybe, de az eredmény fantasztikus. A szórakoztató rendszerem most már tökéletesen működik, megvan a zene, a navigáció, minden újra működik. Nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez adott nekem önbizalmat, hogy rendbe hozzam a dolgot. A szerelő a biztonság kedvéért még a többi csatlakoztatott rendszert is ellenőrizte. Minden rendben van, és végre úgy élvezhetem a Z4-emet, ahogyan azt kell. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)