BMW Z4 lopásgátló Mayhem: Hibás dőlésérzékelő problémák

Szia! Van némi tapasztalatom BMW-ken, és hasonló problémám volt a 2002-es BMW Z3-asommal. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint amit leírtál, szokatlan riasztások és rendszerhiba. Elvittem a szokásos műhelyembe, és azt találták, hogy csak egy laza csatlakozás a dőlésérzékelőhöz vezető kábelkötegben. A kapcsolatok idővel korrodálódtak. Megtisztították az érintkezőket és megfelelően rögzítették a dugót. A számla végösszege 95 euró volt, azóta tökéletesen működik. Egyébként észrevettél más elektromos problémát? És ez inkább akkor fordul elő, ha nedves vagy párás? Ezek a részletek segítenének a leszögezésben, ha ugyanazzal a problémával foglalkozunk. Ha szeretné megosztani a modell pontos specifikációit és az egyéb észrevett tüneteket, pontosabb tanácsokat adhatok arra vonatkozóan, hogy mit tanácsos a szerelőjének ellenőrizni.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a Z3-mal kapcsolatban! A Z4-em órája 76306 km-t mutat, és valójában esős időben jobban működik, most, hogy megemlítetted. Bár nem vettem észre más elektromos gremlint, minden más rendben van. Az utolsó szerviz csak rutin karbantartás volt, és nem észleltek semmi szokatlant az elektromos rendszerben. Gondolja meg, hogy a szerelőmmel először ellenőrizze a vezetékek csatlakozásait, mielőtt bármilyen alkatrészt cserélne. Határozottan úgy tűnik, hogy ez ugyanaz a probléma, különösen az időjárás korrelációjával. Nagyon remélem, hogy ez csak egy egyszerű javítás, mint a tied!

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük, hogy megerősítette ezeket a részleteket a Z4-el kapcsolatban. Ez az időjárási összefüggés valójában még magabiztosabbá tesz, ugyanaz a probléma, mint a Z3-ammal. Tudod, hogy ezek a régebbi BMW-k milyen elektromosságokkal rendelkeznek! Az a tény, hogy nedves időben jobban működik, az általam említett korrodált kapcsolatok klasszikus jele. Amikor nedvesség kerül ezekbe a kevésbé tökéletes csatlakozásokba, az mindenféle káoszt okoz az érzékelő jeleivel. A Z3-am teljesen elromlott esős napokon, mielőtt megjavítottam. Mivel nem vett észre semmilyen más elektromos problémát, ez valójában jó hír, azt jelenti, hogy a probléma valószínűleg csak a dőlésérzékelő áramkörében van. Mivel a te futásteljesítményed 76 000 körül van, ez nagyjából ugyanannyi idő, mint az enyém is. Gyors tipp a tapasztalataimból, kérje meg szerelőjét, hogy ne csak tisztítsa meg ezeket a csatlakozásokat, hanem vigyen fel dielektromos zsírt is, amikor mindent újra csatlakoztat. Az én srácom ezt tette, és ez segített távol tartani a nedvességet a javítás óta. Már körülbelül két éve egyetlen téves riasztás nélkül! Mesélje el, hogyan megy, miután a szerelője megnézi. Mindig kíváncsi vagyok, hogy ezek a javítások működnek-e más hasonló BMW-knél!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes tanácsot! Ez nagyon hasznos, különösen a dielektromos zsírral kapcsolatos tipp, ezt mindenképpen megemlítem a szerelőmnek. Nagyon megnyugtató hallani, hogy a javítás két évig kitart minden probléma nélkül. Már felhívtam a szerelőmet és lefoglaltam a jövő hétre. Őszintén szólva, most sokkal optimistábbnak érzem magam, mert tudom, hogy ez csak egy egyszerű csatlakozási probléma, nem pedig az egész érzékelőegységet ki kell cserélni. Úgy tűnik, hogy én is jókor fogtam fel, még mielőtt nagyobb problémákat okozhatott volna. Frissítem a témát, miután megoldottam, hátha segíthet a többi Z4-tulajdonosnak, aki hasonló problémába ütközik. Nagyon hálás vagyok, hogy időt szakított arra, hogy megossza tapasztalatait, és végigkísérjen ezen. Ezek a BMW elektromos problémák meglehetősen stresszesek lehetnek, ha nem tudod, mivel foglalkozol!

(Fordította Angol)